Hiện ở khu vực phía Nam triển khai nhiều dự án trọng điểm, nhu cầu đá xây dựng rất lớn; trên lý thuyết, nguồn cung đá Đồng Nai đủ cung cấp cho các dự án, song thực tế chưa cung ứng đủ.
Sau 7 năm triển khai, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) dài gần 5km vẫn trong tình trạng ngổn ngang, nhếch nhác, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Vòng xuyến tại nút giao thông giao nhau giữa đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) với quốc lộ 19 tại khu vực Hàm Rồng (TP. Pleiku) đang được đơn vị thi công phá dỡ, tiến hành xử lý nền, mặt đường để trả lại nguyên trạng ban đầu nhằm góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Sau nhiều năm dở dang, nút giao Trì Bình nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) chính thức được thi công trở lại, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Tuyến Quốc lộ 9 từ TP. Đông Hà lên Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (huyện Hướng Hóa) có chiều dài hơn 83 km. Đây là tuyến đường giao thông huyết mạch trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây. Tuy nhiên, hiện nay nhiều đoạn đường trên tuyến Quốc lộ 9 đã xuất hiện sụt lún, hư hỏng mặt đường, nhất là các đoạn đi qua địa bàn huyện Đakrông.
Trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, gần 1.700 kỹ sư, công nhân cùng hơn 760 thiết bị máy móc được huy động, bám sát tiến độ từng ngày nhằm đưa dự án cán đích đúng kế hoạch vào tháng 12/2025.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, nhiều dự án trọng điểm đang tăng tốc thi công '3 ca, 4 kíp', phấn đấu đưa dự án về đúng hẹn vào ngày 19/8/2025...
Cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) mới hoàn thành một nhánh nên chỉ có một taluy cố định, nhánh còn lại đang thi công nên phải sử dụng rọ đá tạm thay thế taluy, dẫn đến tình trạng hằn lún khu vực đường dẫn. Hiện các đơn vị liên quan đang khắc phục, dự kiến hoàn tất trước ngày 20/5.
Thông tin từ Sở Nông nghiệp và môi trường, UBND tỉnh đã phân khai đá xây dựng cho các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh và một số dự án trọng điểm ngoài tỉnh của các đơn vị: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Long An. Tuy nhiên, các đơn vị nói trên đang đề xuất bổ sung, điều chỉnh một số loại đá.
Chiều 15-5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã có chuyến kiểm tra thực tế tại các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 đi qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Các vị trí hư hỏng nặng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh qua xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) và xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) đang bắt đầu được thi công sửa chữa.
Quảng Ngãi cho phép chuyển mục đích sử dụng đất, hỗ trợ nâng công suất khai thác mỏ phù hợp nhằm đáp ứng nguồn đá thiếu hụt cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đồng hành triển khai dự án trọng điểm quốc gia qua địa bàn.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn kiểm soát tốt chất lượng công trình, không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng, đảm bảo thông tuyến vào ngày 19/8.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu nhà thầu và chủ đầu tư bám sát dự án, làm tốt hơn nữa, phấn đấu thông tuyến trước ngày 19/8/2025.
Ngày 14-5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Nhơn Trạch thuộc tuyến Vành đai 3 TP.HCM sẽ chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 30/6 tới, rút ngắn tiến độ khoảng 3 tháng so với hợp đồng.
Thị sát dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu rà soát từng đầu việc, không để vướng mắc nhỏ ảnh hưởng tiến độ chung, đảm bảo hoàn thành trong năm 2025.
Sáng 14-5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn H.Hòa Vang (TP Đà Nẵng).
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu bám sát tiến độ, kiểm soát chất lượng, đảm bảo mục tiêu thông tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vào ngày 19/8.
Lịch trình chặng thứ 7 của BMW – Một vòng Việt Nam là Mũi Né – Đà Lạt. Đây đều là những điểm đến lôi cuốn bước chân của những kẻ lữ hành bởi vẻ đẹp đến từ cung đường, thiên nhiên, văn hóa và con người.
Dự án đường bao Nguyễn Hoàng, TP Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam được đầu tư hơn 550 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2023 và được gia hạn đến cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang tạm dừng vì vướng mặt bằng.
Nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu cho dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, tỉnh Cà Mau sẽ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét đưa dự án này vào danh mục công trình trọng điểm quốc gia.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng hiện đang thiếu nguồn vật liệu triển khai thực hiện.
Sau nhiều năm mua đất đấu giá, hàng chục hộ dân ở xã Quỳnh Hồng cũ (nay là thị trấn Cầu Giát, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) phải sống trong khổ sở vì đường giao thông chưa hoàn thiện.
Hiện nay tuyến đường trên 300 tỷ nối vùng An toàn khu (ATK) tại huyện Định Hóa, Thái Nguyên đang được tăng tốc thi công, hướng đến hoàn thiện các hạng mục quan trọng để về đích vào 30/6.
HNN.VN - Ngày 7/5, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông thành phố (chủ đầu tư) cho biết, dự án (DA) nâng cấp mở rộng Tỉnh lộ 15 (TX. Hương Thủy) đang phấn đấu hoàn thành vào đầu tháng 9 tới.
Thời tiết nắng khô như hiện nay được xem là thời điểm vàng để tăng tốc, triển khai thi công các công trình, dự án. Với áp lực tiến độ khi thời gian thi công giảm từ 36 tháng xuống còn 24 tháng theo chỉ đạo của Chính phủ, những ngày này, hơn 3.000 lao động tại dự án giao thông chiến lược của tỉnh - Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh - đang nỗ lực thi công cả ngày lẫn đêm để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào cuối năm nay.
Hàng loạt các giải pháp xử lý nền đất yếu, kết cấu nền móng mặt đường đã được Bộ Xây dựng phân tích để chủ đầu tư lựa chọn nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông.
Các giải pháp kỹ thuật liên quan, đặc biệt là giải pháp liên quan đến xử lý nền đất yếu, kết cấu nền, mặt đường đã được Bộ Xây dựng phân tích, hướng dẫn 16 tỉnh, thành phố nghiên cứu áp dụng nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án cao tốc.
Sau hơn 2 năm thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dần hình thành với nhiều đoạn tuyến khoác lên mình lớp nhựa mặt đường phẳng phiu, chạy qua xóm làng, đồi núi.