Hầm Đèo Bụt thuộc Dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng sẽ được đầu tư hoàn chỉnh nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông và phục vụ phát triển kinh tế-xã hội.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 19/8.
Ngày 17-7, đoàn công tác do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã có buổi kiểm tra công trường dự án đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (TP Đà Nẵng).
Sau ba năm thi công, nút giao Mỹ Yên đang hoàn thiện các hạng mục quan trọng, kết nối Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương.
Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, thời gian qua, giá một số loại vật liệu xây dựng trên thị trường như: Cát, sỏi, vật liệu san lấp, đắp nền đường,... liên tục tăng cao bất thường, là một trong những thách thức gây áp lực lớn lên chi phí xây dựng và tiến độ thi công công trình.
Cầu Rạch Miễu 2 phải hoàn thành trước ngày 19/8, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch. Trên công trường, công nhân đang tất bật thảm nhựa, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để sẵn sàng đưa vào khai thác.
Sau 7 năm tạm dừng, nút giao Trị Bình trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được tái khởi động. Đây là nút giao cuối cùng trên tuyến cao tốc này chưa hoàn thiện do vướng mắc một số vấn đề liên quan trước đó. Hiện nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa dự án về đích trong năm 2025.
Hơn 10 năm qua, dự án mở rộng và nâng cấp tuyến đường dài hơn 2 km tại TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk (cũ) nay là phường Thành Nhất, Đắk Lắk (mới) vẫn chưa hoàn thành. Lý do còn 188,5 m chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng.
Dù miền Tây đang bước vào mùa mưa, song, trên các công trường giao thông trọng điểm như cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, cầu Đại Ngãi, cầu Rạch Miễu, hàng nghìn công nhân, kỹ sư vẫn ngày đêm nỗ lực tăng ca, 'vượt nắng thắng mưa' để quyết tâm đưa các dự án sớm về đích.
Sáng 12-7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác khảo sát thực địa và nghe báo cáo tiến độ dự án đường Vành đai 3 tại khu vực nút giao với cao tốc TPHCM - Trung Lương và cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh.
Sau ba năm triển khai, nút giao Mỹ Yên (Tây Ninh) kết nối Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương đang hoàn thiện các hạng mục quan trọng.
Ngày 11/7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Văn bản số 6363/VPCP-CN ngày 9/7/2025 gửi Bộ Trưởng Bộ Xây dựng; Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi và TP Đà Nẵng về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cao tốc thuộc Đoàn kiểm tra số 1.
Dự án đường từ quốc lộ 47 đi cầu Tổ Rồng tỉnh Thanh Hóa, đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ nhằm mục tiêu hoàn thành xong trước kế hoạch.
Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 6363/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Trưởng Đoàn kiểm tra số 1, về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường cao tốc bắc-nam đoạn Hòa Liên-Túy Loan, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn-Chí Thạnh.
Giá vật liệu xây dựng liên tục tăng, việc công bố giá của địa phương chưa bám kịp diễn biến của thị trường tạo áp lực lớn lên nhà thầu giao thông trong cân đối nguồn lực, tìm kiếm nguồn cung, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Giá vật liệu dự án giao thông tăng trực tiếp làm đội tổng chi phí dự án, vượt quá dự toán ban đầu và ăn mòn lợi nhuận, thậm chí gây thua lỗ cho các nhà thầu thi công, làm chậm tiến độ công trình.
Tỉnh Lào Cai sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa để sớm khởi công Dự án xây dựng, mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cơ bản hoàn thành trong năm 2026.
Mùa mưa đến sớm, mưa nhiều đã ảnh hưởng rất lớn đến công tác thi công Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Trong đó, công tác thi công đắp nền đường đang chịu tác động nhiều nhất từ thời tiết mưa nhiều thời gian qua.
Ngày 9-7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp (Ban QLDA) tỉnh Đồng Tháp phối hợp cùng liên danh tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tổ chức Lễ phát động thi đua cao điểm nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu xây dựng công trình Dự án thành phần 2 thuộc Dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
Dù khu vực ĐBSCL đang bước vào mùa mưa, song, trên công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hàng nghìn công nhân, kỹ sư vẫn ngày đêm nỗ lực tăng ca, quyết tâm đưa dự án về đích trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Nhà thầu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu cam kết hoàn thành gia tải toàn tuyến trước ngày 25/8. Đến ngày 10/10 hoàn thành các hạng mục chính như lao lắp dầm các cầu, đến ngày 31/12 hoàn thành toàn bộ kết cấu chính của các cầu.
Hải quan khu vực VII cho biết, đơn vị đã chủ động hoàn thiện tổ chức bộ máy theo mô hình mới, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp, đảm bảo hoạt động xuất - nhập khẩu của doanh nghiệp thông suốt, thuận lợi.
Showrom ô tô, bệnh viện, nhà hàng, phòng khám ở phường Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) chiếm dụng đất công để bày bán ô tô, làm bãi trông giữ xe. Phó chủ tịch UBND phường Buôn Ma Thuột khẳng định, tới đây sẽ xử lý tình trạng này.
Nhà thầu huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân sự đẩy mạnh công tác đắp đất nền đường, xử lý nền đất yếu để sớm hoàn thành nút giao Trì Bình trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi về đích trong năm 2025.
Sau hơn 10 năm tạm dừng thi công theo Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ, dự án tuyến tránh Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) với vốn đầu tư hơn 900 tỷ đồng triển khai thi công trở lại vào tháng 7/2022, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân; trong đó, có nguồn cát và đá khan hiếm nên dự án chậm tiến độ. Các đơn vị liên quan khắc phục nhiều khó khăn, phấn đấu hoàn thành dự án, đưa vào sử dụng trong tháng 9/2025.
Huyện Nhơn Trạch cũ (Đồng Nai) từng được kỳ vọng sẽ trở thành đô thị sầm uất nơi cửa ngõ phía Đông TP HCM, nhưng qua nhiều năm, hàng loạt dự án của những ông lớn đình đám triển khai vẫn chỉ là những khu đô thị… vắng bóng người.
Công trình sửa chữa hư hỏng nền mặt đường và hệ thống thoát nước đoạn Km 4 - Km 19 đoạn thị trấn Bình Gia - Văn Mịch (trên địa bàn xã Bình Gia và Xã Hồng Phong mới) được chủ đầu tư ban hành thông báo khởi công xây dựng ngày 23/1/2025, theo hợp đồng xây lắp công trình hoàn thành ngày 23/5/2025. Tuy nhiên, thời gian thi công công trình đã hết hạn được hơn 1 tháng nhưng khối lượng thực hiện của nhà thầu mới đạt hơn 80% giá trị hợp đồng.
Hầm xuyên núi dài nhất của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông thuộc cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dài hơn 3.200 m vừa được đào thông ngày 1/7...
Sau nhiều nỗ lực, cả hai ống hầm số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức được đào thông, tạo đà để tăng tốc hoàn thành dự án trong năm 2025 như chỉ đạo của Thủ tướng.
Chiều 26/6, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc phân khai khoáng sản phục vụ các dự án trọng điểm phía Nam.
Nhà thầu tăng mũi thi công, linh hoạt điều tiết thiết bị, nhân sự trải đều khắp công trường, kiểm soát tốt tiến độ và tăng tốc trong cao điểm đưa dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn về đích.
Sau hơn 2 năm triển khai thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã lộ hình hài, nhiều hạng mục hoàn thành vượt tiến độ đề ra… không khí thi công trên công trường diễn ra khẩn trương, sôi động. Đến nay sản lượng thực hiện đạt khoảng 68% tổng khối lượng.
Dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau được chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công ngày, đêm nhằm đưa công trình về đích vào cuối năm nay.
Bằng nhiều giải pháp, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau về đích trước ngày 19/12 năm nay.
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, trên công trường dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau, các nhà thầu đang khẩn trương triển khai thi công '3 ca, 4 kíp' với tinh thần quyết tâm cao.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đang được tăng tốc thi công, với quyết tâm cán đích trước ngày 19/12 năm nay. Hiện, gần 2.900 công nhân, kỹ sư cùng bám công trường thi công ngày đêm, tiến độ đạt hơn 68%.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố bảng giá vật liệu xây dựng (VLXD) tháng 6/2025, ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quận nội thành và khu vực ngoại thành, đặc biệt ở nhóm vật liệu cát và đá.