Nhiều tài xế tin rằng đổ xăng cao cấp hay nhập làn sớm sẽ tốt cho xe và giao thông, nhưng thực tế các nghiên cứu cho thấy điều này chỉ gây tốn kém và ùn tắc.
HNN - Các tuyến đường Duy Tân, Nguyễn Khoa Chiêm, Ngự Bình… trên địa bàn phường An Cựu là những trục giao thông quan trọng. Tuy nhiên, nhiều đoạn hiện đã xuống cấp, mặt đường chật hẹp, hệ thống thoát nước thiếu đồng bộ, thường xuyên xảy ra ùn tắc và ngập úng, làm ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và đời sống của người dân.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Hà Nội đã xử lý được 39 trong tổng số 51 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông, đồng thời triển khai hàng loạt giải pháp về tổ chức giao thông, chỉnh trang hạ tầng và quản lý thi công nhằm nâng cao hiệu quả khai thác mạng lưới giao thông đô thị.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, thành phố Hà Nội đã xử lý được 39/51 điểm thường xuyên ùn tắc, góp phần cải thiện đáng kể tình hình giao thông tại nhiều khu vực trọng điểm.
UBND TP Đồng Nai đề xuất Bộ Xây dựng mở rộng hai tuyến cao tốc huyết mạch phía Nam để giảm ùn tắc khi lượng xe tăng cao và kết nối sân bay Long Thành.
Cùng với việc xử lý được 39 trong số 51 điểm ùn tắc thường xuyên trên địa bàn, Hà Nội đang tiếp tục nghiên cứu thu phí phương tiện vào nội đô như một giải pháp dài hạn để giảm áp lực giao thông.
Giảm ùn tắc giao thông luôn là một trong những yêu cầu cấp bách đối với Hà Nội - đô thị có quy mô dân số và số lượng phương tiện lớn nhất cả nước. Trong bối cảnh nhiều công trình hạ tầng trọng điểm đồng loạt triển khai, áp lực giao thông càng gia tăng. Tuy nhiên, từ đầu năm 2026 đến nay, thành phố đã xử lý được 17 trong tổng số 51 điểm thường xuyên ùn tắc, cho thấy những chuyển biến tích cực trong công tác tổ chức giao thông và điều hành đô thị.
Từ hôm nay (17/6), Công an TP. Hà Nội triển khai phương án phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ Đại hội đại biểu phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV. Người dân được khuyến cáo chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để tránh ùn tắc tại khu vực tổ chức sự kiện.
Để phục vụ thi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 dài hơn 6km, quy mô 10 làn xe với tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, những ngày qua, hàng trăm căn nhà dọc tuyến đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Đảm bảo khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị tăng cường nhân lực, phối hợp chặt chẽ trong công tác thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để hạn chế ùn tắc và xử lý kịp thời các phát sinh.
Sau nhiều tháng thi công phục vụ dự án cải tạo kênh Thụy Phương, nhiều đoạn trên tuyến đường Võ Chí Công đang được hoàn trả mặt bằng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và tăng khả năng tiêu thoát nước cho khu vực phía Tây Bắc Thủ đô.
Từ ngày 15/5 đến 14/6, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý khoảng 6.500 trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định, phạt tiền hơn 4,6 tỷ đồng. Đây là một trong những nhóm vi phạm được tăng cường kiểm tra do tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Xén hè, mở rộng nút giao, bổ sung biển cấm dừng đỗ và điều chỉnh luồng tuyến là những giải pháp Hà Nội đẩy mạnh triển khai. Dù vậy, ùn tắc giao thông vẫn chưa hạ nhiệt do nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ và hàng loạt công trình thi công kéo dài.
Không ít người cho rằng việc dừng xe trong thời gian ngắn không ảnh hưởng đến giao thông. Tuy nhiên, thực tế cho thấy đây là một trong những nguyên nhân gây ùn tắc và mất an toàn giao thông trên nhiều tuyến phố.
Chỉ một trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định cũng có thể gây cản trở giao thông và làm gia tăng nguy cơ va chạm trên đường phố.
Bộ Xây dựng thống nhất về nguyên tắc chủ trương đầu tư hạng mục cầu vượt đường sắt còn lại thuộc dự án BOT tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua Biên Hòa, nhằm nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến...
Những ngày này, tại công trường nút giao An Phú (TP Hồ Chí Minh), hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang khẩn trương thi công nhánh cầu vượt N4 nhằm sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố.()
Những ngày này, tại công trường nút giao An Phú (TP Hồ Chí Minh), hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang khẩn trương thi công nhánh cầu vượt N4 nhằm sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố.
Nhiều vi phạm giao thông, lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội sắp bị xử phạt gấp đôi mức thông thường. Cùng với đó, Tp.Hà Nội đang nghiên cứu các giải pháp hạn chế xe cá nhân, trong đó có phương án thu phí phương tiện đi vào khu vực trung tâm để giảm ùn tắc.
Sở Xây dựng TPHCM đang lập báo cáo nghiên cứu mở rộng toàn tuyến đường Lê Văn Lương lên 30-40m, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 9.900 tỷ đồng.
HĐND TP. Hà Nội vừa thông qua hai nghị quyết quan trọng về quản lý giao thông và trật tự đô thị, trong đó tăng mức xử phạt đối với nhiều hành vi vi phạm, đồng thời giao UBND thành phố nghiên cứu thí điểm các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân, bao gồm thu phí giảm ùn tắc tại một số khu vực.
Chiều tối 15-6, mưa kèm dông gió kéo dài khiến nhiều tuyến đường ở TPHCM bị ngập, giao thông ùn tắc.
Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trong phạm vi đường Vành đai 3, trong đó có biện pháp thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ; tăng mức phạt với 28 hành vi vi phạm trật tự đô thị.
Gần 600 tàu đang mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư chờ eo biển Hormuz mở cửa trở lại, song giới vận tải biển vẫn thận trọng trước những rủi ro an ninh, bảo hiểm và ùn tắc hậu xung đột.
Hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 với tổng mức đầu tư khoảng 1.156 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 8/2026. Những ngày này, khu vực xây dựng công trình đang trở thành đại công trường với hàng loạt máy móc, thiết bị được huy động, sẵn sàng cho dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc và hoàn thiện trục kết nối chiến lược phía Tây Hà Nội.
Nút giao Đê La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ (Hà Nội) được điều chỉnh để phục vụ thi công hạng mục cầu vượt, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).
Hai thập kỷ qua, cùng với sự phát triển nhanh của đô thị, Hà Nội đã từng bước hình thành hệ thống hầm chui giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao năng lực kết nối. Tuy nhiên, dư địa phát triển của Thủ đô không chỉ nằm trên mặt đất.
Đang lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, xe tải chở trái cây bất ngờ bị lật chắn ngang giữa mặt đường, khiến giao thông theo hướng Nam - Bắc qua khu vực ùn tắc.
UBND TP Hà Nội đề xuất thu phí phương tiện vào một số khu vực, hạn chế xe cá nhân nhằm giảm ùn tắc, ô nhiễm và thúc đẩy người dân dùng giao thông công cộng.
Chiều 14-6, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài xảy ra tại khu vực vòng xoay Cổng 11 và các tuyến Quốc lộ 51, đường Võ Nguyên Giáp, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua thành phố Đồng Nai, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Chiều 14/6, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài xảy ra tại khu vực vòng xoay Cổng 11 và các tuyến Quốc lộ 51, đường Võ Nguyên Giáp, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua thành phố Đồng Nai.
Chiều 14/6, tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài xảy ra trên Quốc lộ 51, đường Võ Nguyên Giáp và cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đoạn qua thành phố Đồng Nai, khiến hàng nghìn phương tiện di chuyển khó khăn.
Không chỉ góp phần giảm ùn tắc tại các nút giao trọng điểm, các công trình này còn mở ra hướng tiếp cận mới trong tổ chức giao thông đô thị theo hướng khác mức, hiện đại và hiệu quả hơn.
Trước khi có hầm chui, những nút giao như Kim Đồng, Trung Hòa hay Thanh Xuân thường gắn liền với hình ảnh ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm. Và để giải quyết những 'nút thắt cổ chai' ấy, thành phố đã đưa dòng xe đi xuống dưới mặt đất. Những hầm chui đầu tiên xuất hiện giúp giảm ùn tắc trước mắt, mở ra một hướng tiếp cận mới trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Bản tin tối 14-6 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Xây dựng nền báo chí chuyên nghiệp, nhân văn, hiện đại; Đẩy nhanh thi công dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận; Mưa lớn gây ngập quốc lộ 20 qua Lâm Đồng; Hàng nghìn phương tiện chật vật di chuyển do ùn tắc kéo dài tại Đồng Nai; Tôn vinh vẻ đẹp di sản từ Triển lãm: 'Những cánh cửa di sản Huế'...
Dòng xe từ nhiều hướng dồn về nút giao Cổng 11 ở Đồng Nai khiến Quốc lộ 51 quá tải, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ùn tắc kéo dài hơn 4km, phương tiện di chuyển chậm qua khu vực.
Tối 14-6, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Từ hầm đường bộ đến phát triển giao thông đa tầng'.
Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất chủ trương đầu tư thêm cầu vượt đường sắt trên tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua Biên Hòa, TP Đồng Nai nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông.
Sau gần một thập kỷ đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được thi công trở lại, được kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Theo quy hoạch, Quốc lộ 13 sẽ được đầu tư mở rộng lên 60m, gồm tuyến đường trên cao 4 làn xe dài khoảng 3,55km và hệ thống đường song hành rộng 8 - 10 làn xe. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần tăng năng lực thông hành, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành sẽ được tổ chức lại giao thông từ 22h ngày 12/6 nhằm phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).
Từ đầu tư metro, xe buýt điện đến chính sách hỗ trợ người dân, Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp căn cơ nhằm chuyển dịch giao thông theo hướng xanh, bền vững.
Theo dự thảo nghị quyết mới, Hà Nội dự kiến triển khai thu phí phương tiện cơ giới vào khu vực nội đô theo lộ trình từ Vành đai 1 năm 2028, Vành đai 2 năm 2030 và Vành đai 3 năm 2032, đồng thời áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân.
Hà Nội dự kiến áp dụng các biện pháp hạn chế xe cá nhân, đồng thời thu phí tại một số khu vực nhằm giảm ùn tắc giao thông. Nếu được HĐND thành phố thông qua, chính sách sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7.