Thành phố đang mở rộng mô hình phối hợp giữa Cảnh sát giao thông (CSGT) và công an phường, xã trong điều tiết, chống ùn tắc tại các điểm nóng giao thông. Cách làm linh hoạt từ cơ sở này được kỳ vọng tạo bước chuyển mới trong xử lý kẹt xe – một trong 4 nhiệm vụ trọng tâm được Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ đạo thành phố ưu tiên thực hiện.
Theo CSGT TP.HCM, ùn tắc chủ yếu do hạ tầng chưa đáp ứng tốc độ tăng phương tiện, giao thông công cộng còn hạn chế và ý thức người tham gia giao thông chưa cao.
TP.HCM có 336 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 186 điểm có nguy cơ cao, chủ yếu tập trung tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ. Việc này bắt nguồn từ hạ tầng chưa theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện và ý thức người dân còn hạn chế.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình 'sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng', đoạn qua phường Hoàn Kiếm, nhằm bảo đảm an toàn và giảm thiểu ùn tắc trong thời gian thi công.
Trong số 336 điểm nguy cơ ùn tắc ở TP.HCM, có 186 điểm có nguy cơ cao, chủ yếu tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương...
Trưa 30/10, một chiếc xe tải lưu thông trên Quốc lộ 54 đoạn qua xã Vĩnh Xuân, tỉnh Vĩnh Long bị lật xuống ruộng. Để cứu hộ chiếc xe gặp nạn, lực lượng chức năng phải chặn toàn bộ phương tiện qua lại khu vực tai nạn, khiến việc lưu thông qua khu vực này tạm thời gián đoạn.
Do gây ùn tắc kéo dài cho các tuyến đường dẫn về cầu Long Biên cũng như cầu Chương Dương, từ sáng nay (30/10) liên ngành Công an – Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu đơn vị sửa chữa cầu Long Biên dỡ hàng rào để phương tiện lưu thông. Việc thi công, sửa chữa cầu Long Biên sẽ được tiếp tục theo phương án tổ chức giao thông của liên ngành.
TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ nút giao thông trọng điểm Mỹ Thủy trước ngày 30/4/2026, nhằm giải quyết dứt điểm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông và khu vực cảng Cát Lái.
Sáng 30/10, Hà Nội chìm trong mưa lạnh và sương mù dày đặc, khiến giao thông trên nhiều tuyến đường rơi vào cảnh ùn tắc, kéo dài tới gần trưa mới dần thông thoáng.
Ngày 30/10, đèo Đại Ninh trên quốc lộ 28B (tỉnh Lâm Đồng) tiếp tục sạt lở, gây ùn tắc giao thông.
Sáng 30/10, Hà Nội đón nhận không khí lạnh và sương mù dày đặc bao phủ khắp các tuyến phố.
Ngày 30/10, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Huy Ngọc đã đi kiểm tra và cho ý kiến chỉ đạo xử lý sự cố hư hỏng trụ T3 cầu Sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.
Dự án mở rộng Quốc lộ 22 dài 9,1 km lên 10 làn xe, xây 7 cầu vượt, nhằm giải quyết ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc và kết nối đồng bộ với Vành đai 3.
Khoảng 6h30 sáng 30/10, tại Km48 Quốc lộ 28B, khu vực đèo Đại Ninh lại xảy ra vụ sạt lở ta luy, khiến lượng lớn đất đá tràn xuống mặt đường, gây ách tắc giao thông. Lực lượng chức năng đã nỗ lực khắc phục để phương tiện sớm lưu thông trở lại.
Sáng 29/10, người dân Hà Nội gặp khó khi thấy cầu long biên bị rào chắn một chiều để phục vụ thi công sửa chữa. Toàn bộ phương tiện và người tham gia giao thông phải đi đường vòng sang cầu Chương Dương khiến giao thông ùn tắc kéo dài.
Dù chỉ dài khoảng 250 mét, đoạn đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc vào giờ cao điểm chiều. Công trình cải tạo, mở rộng thi công dang dở, mặt đường hẹp và lưu lượng xe lớn khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành (phường Xóm Chiếu, TP.HCM), nơi luôn đứng đầu danh sách các điểm ùn tắc của thành phố, chuẩn bị được chi 3.000 tỷ đồng để mở rộng.
Cầu Long Biên tạm dừng lưu thông chiều sang trung tâm TP Hà Nội đến cuối năm để sửa chữa, khiến dòng xe đổ dồn về cầu Chương Dương gây xung đột giao thông, ùn tắc cục bộ.
Dự án nâng cấp trục đường Nguyễn Tất Thành (Quận 4 cũ) dài 2,5 km lên 6-8 làn xe, xây mới cầu Tân Thuận 1 và hầm chui Hoàng Diệu nhằm giải quyết ùn tắc.
Sau 5 năm cấm xe tải trên 5 tấn theo khung giờ cố định, đường Bùi Hữu Nghĩa (phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) lại rơi vào tình trạng thường xuyên ùn tắc, nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) do xe lớn lưu thông dày đặc.
Nhằm tạo thuận lợi thương mại, Hải quan cửa khẩu Tân Thanh, Chi cục Hải quan khu vực VI đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa sang thị trường Trung Quốc, qua đó đã thu ngân sách nhà nước đạt 83% chỉ tiêu phấn đấu được giao năm 2025.
Tuyến đường chuyên dụng dài 6 km, rộng 60 m với 12 làn xe sẽ kết nối trực tiếp cảng Cát Lái và Phú Hữu với cao tốc và Vành đai 3, giải quyết ùn tắc.
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái sắp khởi công tháng 11 được người dân đồng thuận, chủ động bàn giao mặt bằng, mở kỳ vọng giải tỏa ùn tắc, thúc đẩy khu Nam TP.HCM.
Rạng sáng 28/10, Quốc lộ 1 đoạn đi qua xã Lương Sơn (tỉnh Lâm Đồng) ngập nặng, khiến giao thông bị ùn tắc.
Chiều 27/10, một vụ tai nạn giao thông xảy ra tại chân dốc cầu vượt Gò Mây, TPHCM khiến tuyến đường Lê Đức Anh bị ùn tắc nghiêm trọng suốt nhiều giờ.
Các hộ dân trên tuyến đường Nguyễn Khoái, phường Vĩnh Hội, Thành phố Hồ Chí Minh đã tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để triển khai dự án cầu-đường Nguyễn Khoái, công trình hơn 3.700 tỷ đồng nhằm mở rộng kết nối khu nam Thành phố Hồ Chí Minh và giảm ùn tắc kéo dài nhiều năm qua.
Thời gian qua, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bắc Ninh thường xuyên tổ chức đối thoại, trao đổi với các đơn vị kinh doanh vận tải về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Qua đây nhằm lắng nghe phản ánh thực tế, tìm giải pháp xử lý những vấn đề doanh nghiệp mong muốn, quan tâm.
Trước một số thông tin trên mạng xã hội cho rằng việc khắc phục cầu ngầm Sông Hiến, phường Thục Phán ảnh hưởng đến giao thông qua cầu Sông Hiến, đại diện các cơ quan chức năng khẳng định: lưu lượng phương tiện qua cầu Sông Hiến hiện vẫn được điều tiết tốt, giao thông cơ bản thông suốt, ổn định.
Triều cường dâng cao bất ngờ trong hai ngày qua, khiến nhiều tuyến đường khu vực nội ô tỉnh Cà Mau bị ngập sâu, giao thông ùn tắc cục bộ.