Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
Đơn vị quản lý, khai thác các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Dầu Giây vừa chính thức báo cáo Bộ Giao thông vận tải xin tăng mức phí, để đảm bảo phương án tài chính, dòng tiền trả nợ vay đầu tư. Dù VEC đang quản lý dòng tiền tạm nhàn rỗi hơn 9.600 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
4 tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chủ đầu tư kiến nghị tăng phí từ tháng 1/2024.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.
Các dự án đường cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vẫn chưa được tăng phí theo lộ trình được duyệt dẫn đến áp lực về phương án tài chính của đơn vị quản lý dự án.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác.
Qua khảo sát của cơ quan chức năng cho thấy, nhiều tuyến cao tốc đang khai thác tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt chưa bảo đảm tiêu chuẩn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng. Để khắc phục vấn đề này, ngoài việc bổ sung thêm các hạng mục an toàn, sửa chữa hư hỏng trên tuyến còn cần xây dựng lộ trình cụ thể về nâng cấp, cải tạo các tuyến đường chưa đạt tiêu chuẩn cao tốc.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang chuẩn bị kế hoạch tăng phí đường bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào năm 2024. Mức tăng có thể lên đến 12%. Nhiều ý kiến cho rằng, người tham gia giao thông sẵn sàng chi phí thêm nhưng chất lượng dịch vụ phải tăng lên. Trong khi đó giới chuyên gia lưu ý VEC cần tính toán lộ trình tăng phí sao cho thật kỹ và phù hợp bởi tăng phí vào thời điểm này sẽ làm khó người dân, doanh nghiệp.
Trước việc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có kế hoạch tăng phí thêm 12% trên 4 tuyến cao tốc, nhiều ý kiến cho rằng cần phải làm rõ cơ sở tăng và mức tăng so với thực tế xã hội, sức chịu đựng của người dân và doanh nghiệp.
Cho ý kiến về việc Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có kế hoạch tăng phí thêm 12% trên 4 tuyến cao tốc đang quản lý, các nhà quản lý và chuyên gia cho rằng, cần phải căn cứ vào tình hình thực tế để tránh 'sốc' cho người dân, doanh nghiệp. Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sẽ kiểm tra, rà soát đề xuất của VEC.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ năm 2024 đối với 4 dự án đường cao tốc do đơn vị này quản lý, vận hành.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, doanh nghiệp này đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng 4 tuyến đường cao tốc gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào năm 2024.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch tăng phí theo lộ trình 4 tuyến cao tốc do DN này đầu tư quản lý khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng 4 tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vào năm 2024.
Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết hiện nay VEC đang xây dựng kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc (gồm Cầu Giẽ-Ninh Bình, TP Hồ Chí Minh - Long Thành -Dầu Giây, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi) vào năm 2024 để đảm bảo phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.
4 tuyến cao tốc đó là Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang xây dựng lộ trình tăng giá vé cho 4 tuyến cao tốc mà đơn vị quản lý.
Tổng Công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị này đang nghiên cứu phương án để tăng phí sử dụng các tuyến cao tốc do đơn vị đang quản lý, khai thác từ đầu năm 2024.
VEC đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc đang khai thác vào năm 2024, nhằm đảm bảo phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ vay vốn đầu tư.
Tổng Công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang nghiên cứu phương án để tăng phí sử dụng các tuyến cao tốc do đơn vị đang quản lý, khai thác từ đầu năm 2024. Gồm các tuyến: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tổng Công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đang nghiên cứu phương án để tăng phí sử dụng các tuyến cao tốc do đơn vị đang quản lý, khai thác từ đầu năm 2024.
Tin từ Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện đơn vị đang xây dựng kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có báo cáo kết quả công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Tính đến hết ngày 30/9, các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn hơn 45,3 triệu lượt phương tiện, tăng 12,41 % so với cùng kỳ năm 2022.
Theo thông tin từ Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tính đến hết tháng 9/2023, lượng xe lưu thông qua tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai có sự tăng trưởng mạnh mẽ, tăng 21,43% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngày 6-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong 9 tháng năm 2023, lưu lượng phương tiện trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác, gồm: Nội Bài -Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng trưởng ổn định.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc.
Các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam quản lý, khai thác và vận hành đang được đơn vị này xây dựng kế hoạch tăng mức thu phí.
4 tuyến đường cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng giá vé vào năm 2024.
Ngày 6-10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác, dự kiến thực hiện vào năm 2024 để bảo đảm phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.
22 bị cáo, số này có cựu lãnh đạo VEC bị cáo buộc trong quá trình xây dựng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đã không tuân thủ quy định, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 460 tỷ đồng.
Sáng mai (25/9), TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây thiệt hại 460 tỷ đồng tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2, dài 74km).
Các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc có ý nghĩa rất quan trọng trong hành trình của du khách và người dân khi di chuyển. Sau hàng chục năm, hoạt động tại các địa điểm này vẫn còn nhiều điều phải bàn.
Trong dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay (31/8 - 4/9), các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, đã phục vụ trên 1 triệu lượt xe.
Theo Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay (từ ngày 31/8 - 4/9), các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác đã phục vụ trên 1 triệu lượt xe, tăng 10,33% so với cùng kỳ năm 2022.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông báo về việc dừng chính sách giảm giá xe loại 4, loại 5 lưu thông trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Ngày 9-8, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải về việc điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc đối với xe loại 4, loại 5 trên hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình và Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa ban hành quyết định điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ đối với 2 nhóm phương tiện loại 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet) và loại 5 (Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet) trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Thời điểm điều chỉnh bắt đầu từ 0h ngày 1/9/2023.
VEC đang khẩn trương nghiên cứu phương án huy động vốn, hình thức đầu tư để tiếp tục mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai theo quy mô 4 làn xe, nhằm khai thác đồng bộ với đoạn Nội Bài - Yên Bái và khắc phục những bất cập hiện có...
Một số loại xe ô tô khi sử dụng các cao tốc của VEC từ tháng 9 tới đây sẽ phải trả phí sử dụng dịch vụ cao hơn.
Các phương tiện xe loại 4 và loạt 5 có thể sẽ không được giảm phí và buộc phải điều chỉnh mức thu nhằm đảm bảo phương án tài chính cho VEC.
VEC thông báo sẽ ban hành theo thẩm quyền điều chỉnh mức phí xe nhóm 4, nhóm 5 tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến từ ngày 1/9/2023.
Năm 2023, Công ty Mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao đạt tổng doanh thu 4.957 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 570 tỷ đồng.
Tin từ VEC cho thấy, các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác vận hành đã phục vụ gần 30 triệu lượt phương tiện qua 6 tháng của năm 2023, tăng khoảng 13% cùng kỳ...
4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, vận hành đã phục vụ gần 30 triệu lượt xe trong 6 tháng đầu năm 2023
Trong 6 tháng đầu năm, 4 tuyến đường cao tốc của VEC đã phục vụ an toàn gần 30 triệu lượt phương tiện lưu thông, trong đó riêng tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt lưu lượng cao nhất trong 4 tuyến với hơn 10,6 triệu lượt xe.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông tin, trong 6 tháng đầu năm 2023, các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ an toàn gần 30 triệu lượt phương tiện, tăng xấp xỉ 13% so với cùng kỳ năm 2022.
Tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác vận hành đã phục vụ gần 30 triệu lượt phương tiện qua 6 tháng của năm 2023.