Ngày 19/12, cùng với 79 điểm cầu trực tuyến trên cả nước, UBND tỉnh Lạng Sơn đã long trọng tổ chức lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, đánh dấu cột mốc lịch sử trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông huyết mạch của tỉnh Lạng Sơn có tính kết nối quốc gia và liên vùng. Đây là 1 trong 234 công trình, dự án trên cả nước được khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và kỷ niệm 79 năm Ngày toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025).
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1.
Sáng 19/12, tại xã Đông Khê, tỉnh Cao Bằng, Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ thông tuyến dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức PPP giai đoạn 1.
Sáng 19/12, tại km44+700, thôn Làng Chiễng, xã Nhân Lý, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ thông tuyến dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Ngày mai (19/12), tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) sẽ chính thức thông tuyến, trước 'giờ G', hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang khẩn trương làm việc ngày đêm.
Hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân dự án và hàng nghìn máy móc, thiết bị đang khẩn trương hoàn thiện để đưa cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh khánh thành, thông xe kỹ thuật vào sáng 19/12.
Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật đồng loạt các công trình, dự án trọng điểm được truyền hình trực tiếp trên các kênh sóng của Đài Truyền hình Việt Nam. Báo và Phát thanh, truyền hình Cao Bằng phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện kết nối truyền hình trực tuyến từ điểm cầu trung tâm tại Hà Nội.
Sau hơn 20 tháng thi công liên tục, tuyến cao tốc kết nối trung tâm Hà Nội với hai cửa khẩu Hữu Nghị, Chi Lăng của tỉnh Lạng Sơn đang bước vào giai đoạn chạy đua nước rút, sẵn sàng cho lễ khánh thành diễn ra vào ngày 19/12.
Các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, quyết tâm thông tuyến đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 93,35km, tổng mức đầu tư hơn 14.331 tỷ đồng.
Trước ngày 19/12, dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh đặt mục tiêu thông toàn bộ nền và mặt đường trên tuyến chính dài 85/93km, ngoại trừ một số vị trí bị ảnh hưởng bởi mưa lũ và các hạng mục cầu bổ sung.
Những ngày giữa tháng 12, trên công trường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công ngày đêm, quyết tâm bảo đảm thông tuyến giai đoạn 1 theo kế hoạch vào ngày 19/12.
Hơn 3.000 công nhân thi công ngày đêm trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trị giá 23.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu thông xe giai đoạn 1 vào ngày 19/12.
Chiều và tối 15/12, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng Tuyến tránh thành phố Cao Bằng (nay là tuyến tránh nối phường Tân Giang và Thục Phán) và Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Trên công trường dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân dự án đang khẩn trương làm việc suốt ngày đêm, kiên trì bám trụ trên hàng trăm mũi thi công để khoan núi, mở đường, vì mục tiêu thông toàn tuyến vào ngày 19/12.
Ngày 15-12, chỉ còn vài ngày trước mốc thông tuyến vào ngày 19-12, trên công trường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang khẩn trương làm việc ngày đêm để sẵn sàng cho cột mốc này.
Trên công trường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) ngày 15/12, hơn 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân dự án đang khẩn trương thi công, bứt tốc để 'về đích' theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vừa bị Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều sai phạm, trong đó có sai phạm ở ngay giai đoạn đầu như: Ban Quản lý dự án tỉnh Lạng Sơn không thực hiện việc bàn giao hồ sơ (khảo sát, thiết kế) cho nhà đầu tư. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và Ban QLDA2 không bàn giao hiện trường cho UBND tỉnh Lạng Sơn…
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 12307/VPCP-CN ngày 11/12/2025 thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về việc rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án đường bộ cao tốc: Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang (nay là tỉnh Tuyên Quang), Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ), Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng.
Chiều 12/12, đồng chí Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh cùng đoàn công tác đã khảo sát thực tế tình hình thực hiện xây dựng các dự án khu tái định cư phục vụ hai dự án cao tốc (Đồng Đăng - Trà Lĩnh, cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng); tình hình triển khai công tác xóa nhà tạm, nhà dột nát trên địa bàn các xã: Hoàng Văn Thụ, Na Sầm, Văn Lãng, Hội Hoan và Thụy Hùng.
Chỉ tròn một tuần nữa, dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ chính thức thông tuyến. Trên toàn bộ chiều dài gần 60km, hàng nghìn công nhân và kỹ sư đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến.
Ngày 12-12, Ban Quản lý dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết, trên toàn bộ chiều dài gần 60km của dự án, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm hối hả làm việc để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào ngày 19-12 tới.
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 12307/VPCP-CN ngày 11/12/2025 thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về việc rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 04 dự án đường bộ cao tốc: Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang (nay là tỉnh Tuyên Quang), Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ), Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng.
Thanh tra Chính phủ chỉ ra loạt sai phạm tại cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng: tiến độ ì ạch, thi công trước khi thiết kế được duyệt, nhà đầu tư chậm giải ngân, còn TPBank không thực hiện cam kết thu xếp vốn.
Suốt nhiều tháng qua, trên toàn tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc xuyên ngày đêm để kịp tiến độ thông tuyến vào ngày 19/12/2025. Trong giai đoạn nước rút này, nhịp độ thi công lại càng được đẩy mạnh khi các cán bộ, kỹ sư, công nhân đều 'chạy đua' với thời gian để tăng sản lượng. Không khí phấn khởi, háo hức lan tỏa trong mọi tầng lớp nhân dân khi cột mốc thông tuyến giai đoạn 1 đang đến rất gần.
Cùng với các mũi thi công tại tỉnh Lạng Sơn, sáng 9/12, trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh qua địa phận tỉnh, doanh nghiệp dự án (DNDA), nhà thầu, đơn vị thi công tiến hành thảm bê tông nhựa đoạn tuyến đầu tiên tại xóm Nà Tục, xã Đông Khê.
Bất chấp sự bất lợi của thiên tai, thời tiết, các nhà thầu vẫn giữ vững mục tiêu thông tuyến hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trước ngày 19/12.
Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng của tỉnh Lạng Sơn đang tích cực được thi công nhằm đảm bảo về đích đúng tiến độ theo kế hoạch của Trung ương và đi vào hoạt động trước dịp nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026.
Ngày 5/12, đồng chí Đinh Hữu Học, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh kiểm tra thực tế tình hình thực hiện thi công, giải phóng mặt bằng dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng). Cùng kiểm tra dự án về phía UBND tỉnh Cao Bằng có đồng chí Hoàng Văn Thạch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đại diện các sở, ngành hai tỉnh và doanh nghiệp dự án.
Ngày 5/12, đoàn công tác của tỉnh do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Văn Thạch làm trưởng đoàn kiểm tra tiến độ thi công tổng thể toàn dự án đầu tư xây dựng cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 và công tác giải phóng mặt bằng tại tỉnh Lạng Sơn. Cùng đi có đồng chí Đinh Hữu Học, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lạng Sơn, lãnh đạo các sở, ban, ngành 2 tỉnh, đại diện nhà đầu tư, nhà thầu thi công, doanh nghiệp dự án (DNDA).
Trong những ngày cuối năm, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh Cao Bằng, không khí thi công hối hả, rực sáng điện đêm.
Mốc thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau đang đếm ngược từng ngày. Trên công trường dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, các đơn vị đang nỗ lực thi công ngày đêm, đưa dự án tiến rất gần tới mục tiêu chung.
Những chuyển động tích cực ngày đêm trên công trường dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh cho thấy mục tiêu thông tuyến 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đang đến rất gần.
Vượt thách thức thời tiết, địa hình, các nhà thầu trên đại công trường dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang tất bật ngày đêm thi công, quyết tâm thông tuyến vào dịp 19/12, cụ thể hóa mục tiêu nối thông 3.000km cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025.
Tối 1/12, đồng chí Lê Hải Hòa, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp đến kiểm tra công tác thảm bê tông nhựa mặt đường đoạn tuyến đầu tiên trên đại công trường Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đôn đốc tiến độ và động viên các đơn vị thi công.
Chiều 25/11, đồng chí Lê Hải Hòa, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp dự án (DNDA).
Sáng 22/11, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp dự án (DNDA).
Chiều 14/11, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp dự án (DNDA).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá, khối lượng thi công trên thực địa của 2 dự án thành phần cao tốc qua Cao Bằng và Lạng Sơn còn khá lớn, tuy nhiên, khối lượng còn lại có khả năng hoàn thành thông tuyến cơ bản vào ngày 19/12 theo kế hoạch.
Ngày 10/11, Đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra các dự án giao thông trên địa bàn 2 tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn.
Ngày 10/11, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã đi kiểm tra tình hình thực hiện 2 dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn).
Ngày 10/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện hai dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.
Ngày 10/11, đoàn công tác Bộ Xây dựng đã kiểm tra tình hình thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Ngày 10/11, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và đoàn công tác Trung ương kiểm tra thực tế tình hình thi công và cho ý kiến chỉ đạo tại Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Ngày 10/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã đến kiểm tra hai tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng tại các tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn.
Ngày 10/11, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn kiểm tra tình hình thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng có tổng chiều dài 59,87 km, gồm: Tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng, chiều dài khoảng 43,43 km; tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến thông tuyến vào ngày 19/12 sắp tới sẽ hiện thực hóa giấc mơ về con đường mở cửa tương lai và khát vọng về một tuyến cao tốc nối Cao Bằng với miền xuôi được ấp ủ hơn một thập kỷ. Đây còn là dự án PPP đầu tiên trên cả nước được triển khai theo Luật PPP mới.
Nhờ cơ chế PPP gỡ nhiều 'điểm nghẽn' về vốn và thủ tục đầu tư hạ tầng, 'giấc mơ' cao tốc của tỉnh Cao Bằng đang dần trở thành hiện thực, mở thêm hướng bứt phá kinh tế - xã hội giai đoạn 2026 - 2030 cho khu vực Đông Bắc.