TP.HCM yêu cầu khôi phục phà Bình Quới trong tháng 10 để giảm ùn tắc khu vực Bình Triệu

Chỉ đạo được đưa ra sau buổi làm việc của lãnh đạo UBND TP.HCM với các sở, ngành và đơn vị liên quan về giải pháp khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn, đặc biệt tại các khu vực trọng điểm đang chịu áp lực lớn do thi công công trình giao thông.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, bến phà Bình Quới sẽ được khôi phục và đưa vào khai thác lại trong tháng 10. Sở được giao chủ trì phối hợp với các đơn vị chức năng xử lý các thủ tục cần thiết để sớm tái vận hành phà, đồng thời báo cáo, đề xuất UBND thành phố giải quyết các vướng mắc vượt thẩm quyền, bảo đảm việc mở lại bến diễn ra đúng tiến độ.

Ảnh minh họa. Ảnh: M.Q

Bến phà Bình Quới có vị trí chiến lược, kết nối đường Bình Quới trong bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh cũ) qua sông Sài Gòn sang đường Kha Vạn Cân (TP. Thủ Đức cũ). Đây là tuyến giao thông thủy quan trọng, giúp chia sẻ lưu lượng phương tiện ra vào trung tâm thành phố, đồng thời giảm tải cho cầu Bình Triệu, quốc lộ 13, đường Đinh Bộ Lĩnh và Xô Viết Nghệ Tĩnh - những tuyến đang thường xuyên quá tải.

Từ tháng 7/2024, phà Bình Quới ngưng hoạt động do vướng mắc pháp lý và thủ tục thuê đất tại khu vực bến. Việc tạm dừng này khiến hàng nghìn người dân ở cả hai phía Bình Thạnh và Thủ Đức gặp khó khăn trong việc di chuyển. Thay vì mất khoảng 10 phút qua phà, người dân buộc phải đi vòng hơn 10 km qua các tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh - Ung Văn Khiêm - cầu Bình Triệu - Phạm Văn Đồng, làm gia tăng đáng kể áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía đông.

Tình trạng này càng nghiêm trọng hơn từ cuối tháng 8/2025, khi cầu Bình Triệu 1 bắt đầu thi công nâng tĩnh không, khiến nhiều phương tiện phải dồn qua cầu Bình Triệu 2. Việc điều tiết giao thông gặp nhiều khó khăn, trong khi các tuyến lân cận như cầu Bình Lợi và đường Phạm Văn Đồng cũng thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài.

Theo thống kê của thành phố, khu vực cầu Bình Triệu hiện nằm trong nhóm hơn 180 điểm có nguy cơ ùn tắc cao, đặc biệt sau khi mở rộng địa giới hành chính. Công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 11, vì vậy việc khôi phục bến phà Bình Quới được xem là giải pháp tạm thời nhưng cấp thiết để giảm áp lực giao thông cho toàn khu vực trong thời gian chờ công trình hoàn tất.

Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ khôi phục bến phà, bảo đảm an toàn kỹ thuật, hạ tầng bến bãi, hệ thống neo đậu và phương tiện vận hành. Đồng thời, Sở Giao thông Vận tải được giao phối hợp Sở Xây dựng và các địa phương tổ chức lại luồng tuyến giao thông, phân luồng phương tiện hợp lý, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển qua phà khi hoạt động trở lại.

Việc khôi phục phà Bình Quới không chỉ là giải pháp trước mắt giảm kẹt xe mà còn mang ý nghĩa lâu dài trong việc phát triển mạng lưới giao thông thủy nội địa của TP.HCM, khai thác lợi thế hệ thống sông ngòi để đa dạng hóa loại hình vận tải và kết nối đô thị.

Khi được vận hành ổn định, bến phà này sẽ góp phần giảm áp lực cho hạ tầng giao thông đường bộ, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ người dân và phát triển du lịch ven sông Sài Gòn.

Nguyễn Sang