TP HCM: Thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt trục Bắc – Nam
Cầu vượt trên cao quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ sẽ được lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu thông qua cuộc thi tuyển do Sở Xây dựng TP HCM tổ chức.
UBND TP HCM vừa phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển phương án kiến trúc hạng mục cầu vượt tuyến chính thuộc Dự án thành phần 2 – Nâng cấp đường trục Bắc – Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành), thực hiện theo hình thức PPP – hợp đồng BOT.
Nút giao Nguyễn Văn Linh hiện có 2 hầm chui và sẽ được đầu tư thêm cầu vượt để đồng bộ. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Theo quyết định, cuộc thi sẽ lựa chọn phương án tối ưu cho công trình cầu vượt dài khoảng 6,62km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Đây là công trình nhóm A, cấp đặc biệt, giữ vai trò trục giao thông nhanh, kết nối trung tâm TP HCM với đô thị – cảng Hiệp Phước, đồng thời liên thông trực tiếp các tuyến cao tốc và vành đai quan trọng như Bến Lức – Long Thành, Vành đai 2, 3 và 4.
Sở Xây dựng TP HCM được giao tổ chức thi tuyển, không hạn chế số lượng đơn vị tham gia. Đối tượng dự thi là các công ty, tổ chức tư vấn thiết kế hoặc liên danh có năng lực, uy tín và kinh nghiệm với các công trình giao thông, kiến trúc cấp II trở lên. Các phương án phải đảm bảo tính hiện đại, khả thi, độc đáo, phù hợp cảnh quan đô thị và hướng tới phát triển bền vững.
Hồ sơ dự thi bao gồm thuyết minh ý tưởng, bản vẽ tổng thể, phối cảnh kiến trúc, tổ chức giao thông và có thể kèm mô hình sa bàn, phim minh họa. Hội đồng thi tuyển sẽ đánh giá, lựa chọn phương án tối ưu, báo cáo UBND TP HCM phê duyệt và công bố kết quả.
