TP.HCM đang đứng trước thời cơ hiếm có để hình thành và phát triển Khu thương mại tự do (FTZ) gắn với các khu chức năng sản xuất, logistics, thương mại - dịch vụ, qua đó tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trong lịch sử thị trường bất động sản, hạ tầng giao thông luôn là yếu tố then chốt tái định hình không gian đô thị và mặt bằng giá. Những tuyến vành đai không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn dẫn dắt quá trình giãn dân, mở rộng đô thị và hình thành các cực tăng trưởng mới.
Sở hữu nhà ở từ lâu được xem là cột mốc quan trọng của người trưởng thành. Tuy nhiên, tại TP. HCM, nơi giá bất động sản trung tâm liên tục neo cao, người trẻ đang đứng trước một lựa chọn không hề đơn giản: cố gắng bám trụ khu vực lõi đô thị hay dịch chuyển ra các khu vực vệ tinh để đổi lấy chất lượng sống tốt hơn.
Các công trình giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn quyết định khi hàng loạt dự án từ sân bay Long Thành đến các tuyến cao tốc Bắc – Nam đồng loạt tăng tốc hướng tới dấu mốc 19/12 tới đây...
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp xúc cử tri Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị Công an toàn quốc lần thứ 81, Điều chỉnh chính sách tiền lương từ ngày 1/1/2026.
Nút giao Mỹ Yên, điểm kết nối giữa Vành đai 3 với hai tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương và Bến Lức – Long Thành, đã cơ bản hoàn thành, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, góp phần hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng phía Nam.
TP. Hồ Chí Minh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đồng thời siết chặt quản lý thi công nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương triển khai kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm về Dự án Cảng HKQT Long Thành, tập trung hoàn thiện hạ tầng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ...
TP. Hồ Chí Minh hướng đến đầu tư hoàn thiện hạ tầng, kết nối giao thông tích hợp để góp phần hình thành đô thị có hệ thống giao thông liền mạch, hiện đại.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương tái lập công trường sau mưa lũ, không để chậm tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương tái lập công trường sau mưa lũ, không để chậm tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Các Ban QLDA phải huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công '3 ca, 4 kíp' để bù phần tiến độ bị ảnh hưởng và bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa yêu cầu Đồng Nai và TP.HCM tăng tốc toàn diện trong công tác mặt bằng, vật liệu và thi công đối với các dự án cao tốc trọng điểm phía Nam. Các hạng mục còn lại phải được thúc đẩy để kịp hoàn thành các dự án thành phần và thông tuyến chính trong năm 2025.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải trở thành hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh, đóng vai trò động lực chiến lược cho phát triển vùng Đông Nam Bộ và cả nước, khẳng định vị thế địa chiến lược của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và toàn cầu...
Xã cửa ngõ TP.HCM về miền Tây của tỉnh Tây Ninh hướng đến phát triển siêu nút giao Vành đai 3 trở thành điểm sáng logistics và đô thị hiện đại.
Long Thành được quy hoạch trở thành đô thị sân bay hiện đại, kết nối phát triển công nghiệp, logistics và dịch vụ tầm vóc quốc tế.
Ngày 14/10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Hội thảo 'Chia sẻ kinh nghiệm, nâng cao chất lượng quản lý khai thác đường cao tốc', với mục tiêu đánh giá toàn diện công tác quản lý, vận hành và bảo trì (O&M), đồng thời trao đổi, kiến nghị các giải pháp hoàn thiện thể chế, hướng tới mô hình quản lý khai thác đồng bộ, hiện đại và hiệu quả...
Các chuyên gia kinh tế biển cho rằng, TPHCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ trở thành siêu đô thị đơn thuần, mà là siêu đô thị với trọng tâm là kinh tế biển.
Sự cộng hưởng của loạt dự án hạ tầng hàng tỷ USD đang mở ra một 'chân trời mới' cho du lịch Long Hải: Từ thuần nội địa mở rộng sang khách quốc tế, dịch vụ nhỏ lẻ sang đồng bộ chuyên sâu, tự phát sang du lịch chất lượng cao, 'hub' du lịch ngắn ngày và hơn thế nữa,...
Cầu vượt trên cao quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ sẽ được lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu thông qua cuộc thi tuyển do Sở Xây dựng TP HCM tổ chức.
TP.HCM chuẩn bị triển khai đường trên cao dài hơn 6,6 km trên đường trục Bắc Nam, tổng mức đầu tư gần 10.000 tỉ đồng.
Công trình giữ vai trò là trục giao thông nhanh kết nối khu trung tâm TP. Hồ Chí Minh với đô thị - cảng Hiệp Phước, đồng thời liên kết trực tiếp với các tuyến cao tốc và vành đai Bến Lức - Long Thành, Vành đai 2, 3 và 4 với chiều dài khoảng 6,62km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ…
UBND TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường điều chỉnh, bổ sung nhu cầu sử dụng đất trên địa bàn nhằm phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế xã hội. Trong đó, đề xuất điều chỉnh tăng diện tích đất ở, đất giao thông, đất khu công nghiệp…
Bài toán mấu chốt là xây dựng lộ trình phối hợp vận hành hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, phân vai theo từng giai đoạn với nền tảng là hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối hiệu quả.
Sau khi sáp nhập, TPHCM sở hữu hệ sinh thái du lịch đa dạng: từ du lịch đô thị, MICE, văn hóa - ẩm thực, sự kiện quốc tế; đến nghỉ dưỡng biển, du lịch tâm linh, casino, golf và du lịch công nghiệp, sinh thái, làng nghề...
Với hơn 2.000 hội viên, Hội Luật gia tỉnh Đồng Nai mới được kỳ vọng sẽ trở thành lực lượng nòng cốt, đồng hành cùng địa phương trong công tác xây dựng, hoàn thiện pháp luật và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Công trình cầu vượt dài 6,6km cho trục Bắc - Nam được Tp.HCM tuyển đơn vị thiết kế. Dự án trên sẽ nối thẳng vào cao tốc Bến Lức - Long Thành…
Với vị trí chiến lược khi là cửa ngõ của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai...
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch thi tuyển thiết kế kiến trúc cầu vượt tuyến chính trên trục Bắc – Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là đoạn dài 6,6km với 4 làn xe.
Nhà phố thương mại tại phân khu River Park ra mắt với giá từ 4,99 tỷ đồng, hưởng chiết khấu cộng dồn tối đa 12%, hưởng tiện ích từ tổ hợp đô thị - công nghiệp 500 ha.
Sáng 19-8, dự án mở rộng cao tốc TP HCM- Long Thành gần 15.000 tỉ đồng sẽ được khởi công, giải 'nút thắt' giao thông cửa ngõ phía Đông.
Đoàn đại biểu Quốc hội TP HCM khảo sát dự án Vành đai 3, hiện đạt 50% khối lượng, phấn đấu thông xe toàn tuyến trước tháng 6-2026.
CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Thadico) của ông Trần Bá Dương vừa gửi đề nghị tới UBND tỉnh Đồng Nai việc lập hồ sơ dự án xây dựng tuyến đường từ Đồng Xoài (Bình Phước) tới đường Vành đai 4 TP HCM, đi qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà.
Hiện dự án Vành đai 3 TP.HCM đang đạt 50% tổng tiến độ dự án, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 6-2026.
878.000 tỷ đồng tiền đầu tư được xem là cú hích mang tính vĩ mô, đánh thức tiềm năng phát triển bất động sản vùng ven TP.HCM đang bị 'ngủ quên' suốt nhiều năm qua.
Nút giao Mỹ Yên, thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Long An cũ nay là Tây Ninh, là điểm kết nối giữa ba tuyến cao tốc huyết mạch.
Sau khi hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TPHCM mở ra không gian mới cho ngành du lịch, tạo sức bật với những sản phẩm liên kết vùng đa dạng, hạ tầng kết nối đồng bộ và nhiều mô hình trải nghiệm hấp dẫn.
Sau sáp nhập, TP.HCM với diện mạo mới đang đứng trước cơ hội chuyển mình trở thành trung tâm du lịch hàng đầu cả nước. Điểm đến này là nơi không gian đô thị hiện đại kết nối hài hòa với biển đảo, núi rừng và di sản văn hóa đặc sắc của vùng đất phía Nam.
Giá nhà đất TP.HCM (cũ) liên tục tăng phi mã vượt khỏi tầm với của đại đa số người dân. Trong khi chỉ cần di chuyển về hướng tây 15 – 20 phút, khách hàng có nhiều sự lựa chọn với đất nền khu đô thị giá thấp hơn 1/5 thậm chí 1/10.