TP.HCM hướng tới hệ thống giao thông thông minh với mạng lưới 28 tuyến đường sắt đô thị dài hơn 1.000 km và ưu tiên phát triển không gian ngầm tại khu vực trung tâm.
Trong dự thảo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, TP HCM nhấn mạnh việc tuân thủ nguyên tắc kế thừa và tối ưu hóa các quy hoạch giao thông công cộng đã được nghiên cứu, phê duyệt trước đây, hạn chế điều chỉnh lớn đối với các tuyến đã ổn định về hướng tuyến, quỹ đất và hành lang bảo vệ.
Ngày 15/6, CTCP Phát triển Khu công nghiệp Tín Nghĩa (HoSE: TIP) công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ bất thường năm 2026, với nội dung xoay quanh các kế hoạch thoái vốn tại công ty liên kết và phương án đầu tư dự án mới.
Mạng lưới hạ tầng liên vùng đang bước vào giai đoạn tăng tốc, tái cấu trúc mạnh mẽ không gian kinh tế phía Đông TP.HCM, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản gắn với các trục động lực và khả năng đón dòng cư dân chất lượng cao.
Dự án kho bãi trung chuyển tại KCN Nhơn Trạch dự kiến được CTCP Phát triển Khu công nghiệp Tín Nghĩa triển khai trong 3 năm, chủ yếu bằng vốn tự có, với thời gian hoàn vốn hơn 6 năm.
Hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, TP Hồ Chí Minh đang dồn lực triển khai hàng loạt công trình giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng và quốc gia. Không chỉ góp phần tháo gỡ 'điểm nghẽn' hạ tầng, các dự án này còn mở ra không gian phát triển mới, nâng cao năng lực cạnh tranh…
UBND thành phố Đồng Nai thành lập đoàn kiểm tra chuyên đề về trách nhiệm công vụ thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công các dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn.
Cao tốc ven biển nối Tp.HCM – Cần Thơ dài khoảng 150 km nối Tp.HCM với Cần Thơ, đi qua Tây Ninh, Đồng Tháp và Vĩnh Long. Dự án được xây dựng theo phương thức hợp tác công - tư, với quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Trước áp lực ùn tắc gia tăng trên Quốc lộ 51, Đồng Nai quyết định rút ngắn thời gian thi công sửa chữa, nâng cấp từ 120 xuống 100 ngày, nhằm bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến giao thông huyết mạch của khu vực.
Trong bối cảnh dòng vốn toàn cầu ngày càng chọn lọc, sự hiện diện của Warburg Pincus tại The Grand Ho Tram cho thấy cách các quỹ đầu tư quốc tế định vị giá trị của một thị trường có dấu hiệu bước vào chu kỳ tăng trưởng.
Đồng Nai đặt mục tiêu huy động hơn 277.000 tỷ đồng giai đoạn 2026–2030 để phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống kết cấu hạ tầng, lấy giao thông kết nối vùng, đô thị, hạ tầng số và công nghệ làm động lực, tạo đột phá cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
Trong tổng nguồn vốn huy động giai đoạn này, Đồng Nai tập trung vốn cho phát triển hạ tầng giao thông, với khoảng 229.853 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài hơn 42km, được đề xuất triển khai theo cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thời gian, bảo đảm kết nối đồng bộ hạ tầng vùng.
Tại kỳ họp vừa qua, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua Đề án công nhận Đồng Nai đạt tiêu chí đô thị loại I, đồng thời tán thành chủ trương thành lập Thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Thủ tướng yêu cầu tập trung triển khai các công trình, dự án trọng điểm với tinh thần quyết liệt, đồng bộ, bảo đảm tiến độ, chất lượng, qua đó tạo động lực quan trọng cho mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên...
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, 5 tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ khoảng 2,68 triệu lượt phương tiện, tăng 18,68% so với cùng kỳ năm trước, ghi nhận nhiều mốc lưu lượng kỷ lục mới...
Trưa mùng 6 Tết, nhiều tuyến cao tốc ghi nhận phương tiện tăng theo từng hướng trở lại đô thị lớn, song không ùn tắc kéo dài.
Dịp cận Tết Nguyên đán 2026, TP.HCM đồng loạt khánh thành, thông xe nhiều công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, mở ra những kỳ vọng cho một chu kỳ tăng trưởng mới.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, những ngày cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ, lượng phương tiện ra, vào trên một số tuyến cao tốc tăng mạnh. Đặc biệt, trên trục cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết – Vĩnh Hảo – Cam Lâm – Nha Trang – Vân Phong, trong 3 ngày (từ 9–11/2), số lượt phương tiện vào tuyến tăng 37.026 lượt, ra tuyến tăng 32.866 lượt so với cùng kỳ năm trước.
Trong lịch sử thị trường bất động sản, hạ tầng giao thông luôn là yếu tố then chốt tái định hình không gian đô thị và mặt bằng giá. Những tuyến vành đai không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn dẫn dắt quá trình giãn dân, mở rộng đô thị và hình thành các cực tăng trưởng mới.
Sở hữu nhà ở từ lâu được xem là cột mốc quan trọng của người trưởng thành. Tuy nhiên, tại TP. HCM, nơi giá bất động sản trung tâm liên tục neo cao, người trẻ đang đứng trước một lựa chọn không hề đơn giản: cố gắng bám trụ khu vực lõi đô thị hay dịch chuyển ra các khu vực vệ tinh để đổi lấy chất lượng sống tốt hơn.
Các công trình giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn quyết định khi hàng loạt dự án từ sân bay Long Thành đến các tuyến cao tốc Bắc – Nam đồng loạt tăng tốc hướng tới dấu mốc 19/12 tới đây...
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp xúc cử tri Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị Công an toàn quốc lần thứ 81, Điều chỉnh chính sách tiền lương từ ngày 1/1/2026.
Nút giao Mỹ Yên, điểm kết nối giữa Vành đai 3 với hai tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương và Bến Lức – Long Thành, đã cơ bản hoàn thành, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, góp phần hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng phía Nam.
TP. Hồ Chí Minh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, đồng thời siết chặt quản lý thi công nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương triển khai kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm về Dự án Cảng HKQT Long Thành, tập trung hoàn thiện hạ tầng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ...
TP. Hồ Chí Minh hướng đến đầu tư hoàn thiện hạ tầng, kết nối giao thông tích hợp để góp phần hình thành đô thị có hệ thống giao thông liền mạch, hiện đại.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương tái lập công trường sau mưa lũ, không để chậm tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị khẩn trương tái lập công trường sau mưa lũ, không để chậm tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Các Ban QLDA phải huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công '3 ca, 4 kíp' để bù phần tiến độ bị ảnh hưởng và bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa yêu cầu Đồng Nai và TP.HCM tăng tốc toàn diện trong công tác mặt bằng, vật liệu và thi công đối với các dự án cao tốc trọng điểm phía Nam. Các hạng mục còn lại phải được thúc đẩy để kịp hoàn thành các dự án thành phần và thông tuyến chính trong năm 2025.
Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải trở thành hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh, đóng vai trò động lực chiến lược cho phát triển vùng Đông Nam Bộ và cả nước, khẳng định vị thế địa chiến lược của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và toàn cầu...