Toàn cảnh thi công nhà ga sân bay Long Thành hiện đại nhất Việt Nam

Giữa vùng đất đỏ bazan Long Thành (Đồng Nai) công trường sân bay quốc tế lớn nhất cả nước đang bước vào giai đoạn nước rút. Siêu nhà ga hiện đại, hoành tráng dần được 'vẽ' nên bởi bàn tay của hàng ngàn kỹ sư, công nhân làm việc xuyên ngày đêm.

Một ngày giữa tháng 10, chúng tôi tìm đến công trường xây dựng sân bay Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) nơi ánh nắng đầu ngày trải vàng rực trên vùng đất đỏ bazan mênh mông. Hiện ra trước mắt là hình ảnh choáng ngợp hoành tráng của sân bay với nhà ga hành khách đã rõ hình hài những cánh hoa sen khổng lồ vươn cao giữa trời xanh, sừng sững như biểu tượng cho khát vọng bay lên của một công trình trọng điểm quốc gia.

Một ngày giữa tháng 10, chúng tôi tìm đến công trường xây dựng sân bay Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai) nơi ánh nắng đầu ngày trải vàng rực trên vùng đất đỏ bazan mênh mông. Hiện ra trước mắt là hình ảnh choáng ngợp hoành tráng của sân bay với nhà ga hành khách đã rõ hình hài những cánh hoa sen khổng lồ vươn cao giữa trời xanh, sừng sững như biểu tượng cho khát vọng bay lên của một công trình trọng điểm quốc gia.

Từ xa, PV đã nghe thấy tiếng động cơ xe máy thiết bị phục vụ thi công, ánh sáng tiếng lẹt xẹt của máy hàn cũng tiếng búa đóng vang vọng khắp công trường. Giữa không khí hối hả ấy, hàng ngàn kỹ sư, công nhân của liên danh nhà thầu VIETUR đang miệt mài làm việc xuyên ngày đêm, với mục tiêu đưa nhà ga và toàn bộ sân bay Long Thành về đích vào ngày 19/12, sẵn sàng khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Từ xa, PV đã nghe thấy tiếng động cơ xe máy thiết bị phục vụ thi công, ánh sáng tiếng lẹt xẹt của máy hàn cũng tiếng búa đóng vang vọng khắp công trường. Giữa không khí hối hả ấy, hàng ngàn kỹ sư, công nhân của liên danh nhà thầu VIETUR đang miệt mài làm việc xuyên ngày đêm, với mục tiêu đưa nhà ga và toàn bộ sân bay Long Thành về đích vào ngày 19/12, sẵn sàng khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Theo hợp đồng, gói thầu 5.10 nhà ga hành khách được khởi công tháng 8/2023, thời gian thực hiện 39 tháng, dự kiến hoàn thành vào 30/11/2026. Tuy nhiên, trên thực tế tiến độ đã được đẩy nhanh và dự kiến hoàn thành cơ bản phần xây dựng, lắp đặt thiết bị trong tháng 12 năm nay để bước sang giai đoạn chạy thử và vận hành kỹ thuật.

Theo hợp đồng, gói thầu 5.10 nhà ga hành khách được khởi công tháng 8/2023, thời gian thực hiện 39 tháng, dự kiến hoàn thành vào 30/11/2026. Tuy nhiên, trên thực tế tiến độ đã được đẩy nhanh và dự kiến hoàn thành cơ bản phần xây dựng, lắp đặt thiết bị trong tháng 12 năm nay để bước sang giai đoạn chạy thử và vận hành kỹ thuật.

Anh Nguyễn Văn Hoàng vừa lau vội giọt mồ hôi vừa chia sẻ: “Chúng tôi xác định phải hoàn thành nhà ga đúng yêu cầu nên dù nắng gió khắc nghiệt, anh em vẫn làm việc ba ca, có lúc xuyên đêm để kịp mốc 19/12, cột mốc quan trọng mà toàn bộ khối xây dựng phải cơ bản hoàn tất”.

Anh Nguyễn Văn Hoàng vừa lau vội giọt mồ hôi vừa chia sẻ: “Chúng tôi xác định phải hoàn thành nhà ga đúng yêu cầu nên dù nắng gió khắc nghiệt, anh em vẫn làm việc ba ca, có lúc xuyên đêm để kịp mốc 19/12, cột mốc quan trọng mà toàn bộ khối xây dựng phải cơ bản hoàn tất”.

Trên khu vực mái nhà ga, hàng trăm tấn kết cấu thép đã được lắp đặt thành những nhịp vòm khổng lồ mô phỏng cánh hoa sen cách điệu. Phần này đã hoàn thiện từ tháng 8, sau đó tiếp tục hoàn thiện lớp mái, lát sàn, ốp trần, cửa và hệ thống mặt ngoài.

Trên khu vực mái nhà ga, hàng trăm tấn kết cấu thép đã được lắp đặt thành những nhịp vòm khổng lồ mô phỏng cánh hoa sen cách điệu. Phần này đã hoàn thiện từ tháng 8, sau đó tiếp tục hoàn thiện lớp mái, lát sàn, ốp trần, cửa và hệ thống mặt ngoài.

Tại khu cầu ống lồng, công nhân đang khẩn trương lắp dựng phần khung kết cấu, phấn đấu hoàn tất trước 30/10 để kịp phủ mái và hoàn thiện toàn bộ trong tháng 11. Các khu cánh 1, 2, 3 nơi sẽ đón hàng triệu lượt hành khách quốc tế hiện đã cơ bản hoàn thành công tác xây trát, đang bước vào giai đoạn lắp vách kính và hoàn thiện nội thất.

Tại khu cầu ống lồng, công nhân đang khẩn trương lắp dựng phần khung kết cấu, phấn đấu hoàn tất trước 30/10 để kịp phủ mái và hoàn thiện toàn bộ trong tháng 11. Các khu cánh 1, 2, 3 nơi sẽ đón hàng triệu lượt hành khách quốc tế hiện đã cơ bản hoàn thành công tác xây trát, đang bước vào giai đoạn lắp vách kính và hoàn thiện nội thất.

Nếu bên ngoài là khối bê tông, thép và kính khổng lồ, thì bên trong nhà ga là một mạng lưới kỹ thuật hiện đại và phức tạp. Hàng trăm kỹ sư thuộc các hệ thống MEPF (điện, nước, thông gió, phòng cháy chữa cháy) cùng ICT & TE (công nghệ thông tin, thiết bị nhà ga) đang miệt mài chạy đua với thời gian.

Nếu bên ngoài là khối bê tông, thép và kính khổng lồ, thì bên trong nhà ga là một mạng lưới kỹ thuật hiện đại và phức tạp. Hàng trăm kỹ sư thuộc các hệ thống MEPF (điện, nước, thông gió, phòng cháy chữa cháy) cùng ICT & TE (công nghệ thông tin, thiết bị nhà ga) đang miệt mài chạy đua với thời gian.

Toàn bộ các hạng mục kéo cáp, cấp nguồn, lắp tủ điện trung - hạ thế, hệ thống cấp thoát nước, ống gió, PCCC… đều phải hoàn tất trước 19/12, để chuyển sang giai đoạn hiệu chỉnh, thử nghiệm và bàn giao vào đầu tháng 6/2026.

Toàn bộ các hạng mục kéo cáp, cấp nguồn, lắp tủ điện trung - hạ thế, hệ thống cấp thoát nước, ống gió, PCCC… đều phải hoàn tất trước 19/12, để chuyển sang giai đoạn hiệu chỉnh, thử nghiệm và bàn giao vào đầu tháng 6/2026.

Ở một khu vực khác, hàng trăm công nhân đang lắp đặt đồng loạt hệ thống thiết bị nhà ga TE “trái tim vận hành” của sân bay Long Thành. Trong đó, hệ thống xử lý hành lý tự động (BHS) dự kiến hoàn thành lắp đặt khu vực cánh Tây trước 19/12; hệ thống soi chiếu an ninh CT EDS CB3 và body scan sẽ được vận chuyển về công trường trong tháng 11/2025 để lắp đặt ngay.Đến cuối năm 2025, 28/64 cầu dẫn hành khách sẽ hoàn thiện, toàn bộ 64 cầu hoàn tất trong quý I/2026. Hệ thống dẫn đậu tàu bay dự kiến hoàn thành 130 bộ trước 31/12, đồng bộ cùng các hệ thống điều khiển trung tâm CMS.

Ở một khu vực khác, hàng trăm công nhân đang lắp đặt đồng loạt hệ thống thiết bị nhà ga TE “trái tim vận hành” của sân bay Long Thành. Trong đó, hệ thống xử lý hành lý tự động (BHS) dự kiến hoàn thành lắp đặt khu vực cánh Tây trước 19/12; hệ thống soi chiếu an ninh CT EDS CB3 và body scan sẽ được vận chuyển về công trường trong tháng 11/2025 để lắp đặt ngay.Đến cuối năm 2025, 28/64 cầu dẫn hành khách sẽ hoàn thiện, toàn bộ 64 cầu hoàn tất trong quý I/2026. Hệ thống dẫn đậu tàu bay dự kiến hoàn thành 130 bộ trước 31/12, đồng bộ cùng các hệ thống điều khiển trung tâm CMS.

“Nhà thầu mỗi sáng trước khi anh em tôi vào ca đều họp và phổ biến là mỗi hệ thống có quy trình lắp đặt và hiệu chỉnh riêng, nhưng tất cả phải khớp nối đồng bộ. Chỉ cần một khâu chậm là ảnh hưởng dây chuyền nên mỗi người mỗi việc phải cùng nhau cố gắng. Ngoài chúng tôi ra thì cả nhà ga vẫn còn 4.000 kỹ sư, công nhân làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày. Buổi trưa, phần lớn anh em ở đây ăn uống, nghỉ ngơi ngay tại công trường để tiết kiệm thời gian, rồi lại bắt tay vào làm tiếp cho kịp tiến độ”, anh Nguyễn Tiến Thuận (giữa) cho hay.

“Nhà thầu mỗi sáng trước khi anh em tôi vào ca đều họp và phổ biến là mỗi hệ thống có quy trình lắp đặt và hiệu chỉnh riêng, nhưng tất cả phải khớp nối đồng bộ. Chỉ cần một khâu chậm là ảnh hưởng dây chuyền nên mỗi người mỗi việc phải cùng nhau cố gắng. Ngoài chúng tôi ra thì cả nhà ga vẫn còn 4.000 kỹ sư, công nhân làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày. Buổi trưa, phần lớn anh em ở đây ăn uống, nghỉ ngơi ngay tại công trường để tiết kiệm thời gian, rồi lại bắt tay vào làm tiếp cho kịp tiến độ”, anh Nguyễn Tiến Thuận (giữa) cho hay.

Theo kế hoạch tổng thể, đến trước 19/12 toàn bộ phần xây dựng và lắp đặt thiết bị chính của nhà ga sẽ cơ bản hoàn thành. Sau đó, các hạng mục chạy thử, kết nối liên động, đào tạo và bàn giao sẽ diễn ra liên tục, để sẵn sàng nghiệm thu và đưa vào khai thác đầu tháng 6/2026.

Theo kế hoạch tổng thể, đến trước 19/12 toàn bộ phần xây dựng và lắp đặt thiết bị chính của nhà ga sẽ cơ bản hoàn thành. Sau đó, các hạng mục chạy thử, kết nối liên động, đào tạo và bàn giao sẽ diễn ra liên tục, để sẵn sàng nghiệm thu và đưa vào khai thác đầu tháng 6/2026.

Cùng với dự án thành phần 3, dự án thành phần 1 các trụ sở quản lý nhà nước như hải quan, xuất nhập cảnh, cảng vụ, kiểm dịch... cũng đang tăng tốc. Trong đó nhiều trụ sở đã hoàn thiện, một số xong phần thô. Còn dự án thành phần 2 các công trình quản lý điều hành bay cũng đã hoàn thành một số khu nhà điều hành, mới lắp đặt thiết bị radar và đang hoàn thiện tháp không lưu. Riêng dự án thành phần 4 gồm khu bảo dưỡng máy bay, suất ăn hàng không... cũng đã khởi động, hoàn thành đồng bộ cùng nhà ga hành khách.

Cùng với dự án thành phần 3, dự án thành phần 1 các trụ sở quản lý nhà nước như hải quan, xuất nhập cảnh, cảng vụ, kiểm dịch... cũng đang tăng tốc. Trong đó nhiều trụ sở đã hoàn thiện, một số xong phần thô. Còn dự án thành phần 2 các công trình quản lý điều hành bay cũng đã hoàn thành một số khu nhà điều hành, mới lắp đặt thiết bị radar và đang hoàn thiện tháp không lưu. Riêng dự án thành phần 4 gồm khu bảo dưỡng máy bay, suất ăn hàng không... cũng đã khởi động, hoàn thành đồng bộ cùng nhà ga hành khách.

Giữa nắng gió Long Thành, từng khối thép, từng tấm kính, từng giọt mồ hôi của hàng ngàn con người đang góp lại hình hài một bông sen lớn vươn mình ra thế giới. Với nỗ lực của hàng nghìn lao động của các nhà thầu lớn trong và ngoài nước siêu nhà ga cùng siêu sân bay Long Thành lớn nhất Việt Nam đang dần hoàn thành tiến từng bước đến mục tiêu vận hành thương mại trong nửa đầu năm 2026, mở ra kỷ nguyên mới cho ngành hàng không và hạ tầng giao thông quốc gia.

Giữa nắng gió Long Thành, từng khối thép, từng tấm kính, từng giọt mồ hôi của hàng ngàn con người đang góp lại hình hài một bông sen lớn vươn mình ra thế giới. Với nỗ lực của hàng nghìn lao động của các nhà thầu lớn trong và ngoài nước siêu nhà ga cùng siêu sân bay Long Thành lớn nhất Việt Nam đang dần hoàn thành tiến từng bước đến mục tiêu vận hành thương mại trong nửa đầu năm 2026, mở ra kỷ nguyên mới cho ngành hàng không và hạ tầng giao thông quốc gia.

Video: Hình ảnh mới nhất của sân bay Long Thành

Dự án thành phần 3 sân bay Long Thành do Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam ACV làm chủ đầu tư. Giai đoạn 1 dự án gồm hai đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng hệ thống hạ tầng, công trình phụ trợ đồng bộ, với công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng mức đầu tư dự án lên tới 99.019 tỷ đồng, cơ bản trong năm 2025 và vận hành thương mại nửa đầu 2026.

Trong tháng 9/2025, mưa lớn kéo dài 21 ngày đã làm gián đoạn nhiều hạng mục thi công, đặc biệt là các công trình ngầm như hệ thống tuynel kỹ thuật, thoát nước, nền đường…

Tuy nhiên, ACV cùng các liên danh nhà thầu đã huy động gần 14.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân cùng 3.000 thiết bị máy móc chia thành hàng trăm mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ. Toàn bộ dự án gồm 15 gói thầu, trong đó 3 gói đã hoàn thành, 12 gói còn lại đang được triển khai đồng loạt trên khắp công trường.

Gói thầu 4.6 thi công đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay đã hoàn thành cơ bản, vào ngày 26/9, sân bay Long Thành đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên, đánh dấu mốc kỹ thuật quan trọng, khẳng định dự án đang tiến rất sát mục tiêu hoàn thành trước ngày 19/12.

Gói thầu 4.7 sân đỗ nhà ga hành khách cũng đang được hơn 1.700 kỹ sư và công nhân gấp rút triển khai, dự kiến hoàn thành phần xây dựng cơ bản trước 31/12/2025, các hạng mục chồng lấn với hạ tầng ngầm hoàn tất trong tháng 3/2026, sớm hơn 5 tháng so với hợp đồng.

Hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật (gói 4.8) cũng đang được đẩy nhanh cơ bản hoàn thiện cầu cạn, đường nội cảng trước 19/12.

Các gói thầu quan trọng khác đều đang bám sát hoặc rút ngắn tiến độ, như hệ thống cung cấp nhiên liệu (gói 4.9) hoàn thành phần tuyến ống ngoài sân đỗ trong tháng 10/2025, lắp đặt và chạy thử thiết bị vào tháng 3/2026.

Giao thông kết nối tuyến số 1, số 2 (gói 6.12) do Liên danh Tập đoàn Đèo Cả đảm nhiệm đã thông xe kỹ thuật tuyến số 1 từ 30/4/2025, tuyến số 2 dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2025.

Nhà để xe (gói 11.5) với tổng vốn hơn 3.100 tỷ đồng, hiện đã hoàn thành phần cọc, dự kiến xong phần thô và mặt ngoài tiếp giáp nhà ga trước 19/12/2025, sẵn sàng kết nối vận hành đồng bộ vào tháng 6/2026.

Nhà ga hàng hóa số 1 (gói 7.8) được chỉ đạo rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành kết cấu và bao che trước 19/12/2025, bảo đảm đồng bộ với nhà ga hành khách. Đường cất hạ cánh thứ 2 (gói 4.12) khởi công cuối tháng 5/2025, đang triển khai nền, móng, phấn đấu hoàn thành cơ bản trước 19/12.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ ACV đã có tờ trình kiến nghị triển khai ngay đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn 2 của dự án, nhằm đảm bảo đồng bộ năng lực khai thác trong tương lai.

Về vật liệu, theo ACV, UBND tỉnh Đồng Nai đã phân bổ 14 mỏ đá phục vụ thi công, giúp cơ bản đáp ứng nhu cầu vật liệu cho toàn dự án. ACV vẫn tiếp tục phối hợp với Bộ Xây dựng và tỉnh Đồng Nai để kịp thời tháo gỡ khó khăn, đảm bảo nguồn cung liên tục, không làm gián đoạn tiến độ.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/toan-canh-thi-cong-nha-ga-san-bay-long-thanh-hien-dai-nhat-viet-nam-192251013164054029.htm