Vô lăng ô tô từ lâu gần như mặc định có dạng hình tròn, nhưng trên nhiều mẫu xe thể thao, phần đáy lại được vát phẳng dạng D-cut. Chi tiết khác biệt này thực tế liên quan đến khả năng điều khiển, tư thế ngồi và cả không gian dành cho người lái.