Đầu thế kỷ XX, khi xe hơi khi ấy vẫn là phương tiện xa xỉ, chủ yếu xuất hiện ở đô thị lớn và trong giới giàu có thì Nguyễn Văn Hảo là một trong số những người sớm nhìn thấy cơ hội mở thị trường mới trước sự phát triển của giao thông đường bộ tại Nam Kỳ.