Theo Cục Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt Bắc - Nam có 132 vị trí xung yếu dàn trải trên phạm vi rộng, nguy cơ chủ yếu là sạt trượt ta luy, xói lở nền đường... cần khắc phục sớm.
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt Bắc - Nam có 132 vị trí xung yếu dàn trải trên phạm vi rộng, nguy cơ chủ yếu là sạt trượt ta luy, xói lở nền đường... cần khắc phục sớm.