Ngày 11/4, Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã thông tin về kết quả hoạt động trong 3 tháng đầu năm 2025. Theo đó, đã có trên 54 triệu lượt hành khách đi xe do Transerco vận hành trong quý I/2025, chiếm trên 56% sản lượng khách toàn mạng buýt của thành phố
Gần 5 triệu lượt hành khách đã sử dụng hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội trong quý 1/2025, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ cũng như sự đón nhận của người dân đối với hệ thống đường sắt đô thị thủ đô.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, trong quý I/2025, Công ty đã tổ chức vận hành tuyệt đối an toàn 39.070 lượt tàu, phục vụ 4,78 triệu lượt hành khách, tăng 13,3% so với quý I/2024.
Hai tuyến đường sắt đô thị của thành phố Hà Nội đã có sự tăng trưởng cả về sản lượng hành khách và doanh thu trong ba tháng đầu năm 2025.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, trong quý I/2025, các tuyến metro trên địa bàn Thủ đô đã phục vụ an toàn gần 5 triệu lượt hành khách.
Chiều 10-4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã dự hội nghị sơ kết công tác quý I-2025 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội.
Theo Quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã triển khai các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng công ty từ ngày 01/4/2025.
Căn cứ vào quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã điều chỉnh lộ trình luồng tuyến, tần suất hoạt động, các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng Công ty từ ngày 1/4.
Hàng loạt các tuyến xe buýt của Hà Nội đã được thực hiện điều chỉnh lộ trình hoạt động, biểu đồ và tần suất chạy xe nhằm tối ưu hóa mạng lưới vận tải hành khách công cộng.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thực hiện điều chỉnh, tổ chức lại một số tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố từ ngày 1/4.
Từ ngày 1-4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) điều chỉnh lộ trình, điểm đầu cuối một số tuyến xe buýt.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã thông báo triển khai các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng Công ty từ hôm nay (1/4).
Hàng loạt các tuyến xe buýt của Hà Nội đã được thực hiện điều chỉnh lộ trình hoạt động, biểu đồ và tần suất chạy xe nhằm tối ưu hóa mạng lưới vận tải hành khách công cộng.
Căn cứ vào quyết định của Sở Xây dựng Hà Nội, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã điều chỉnh lộ trình luồng tuyến, tần suất hoạt động, các chỉ tiêu dịch vụ đối với 44 tuyến buýt của Tổng công ty từ ngày hôm nay (1/4).
Những ngày qua, ba tiếng 'Hàm cá mập' (Hà Nội) đã trở thành một 'hot trend'. Mỗi ngày có hàng ngàn lượt người từ khắp các tỉnh, thành trên cả nước đổ về tạo dáng chụp ảnh cùng 'Hàm cá mập'...
Cơ chế chính sách ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, chuyển đổi phương tiện năng lượng xanh, sạch hiện chưa thực sự hấp dẫn và khuyến khích các đơn vị tham gia. Do đó, thành phố Hà Nội cần sớm sửa đổi, bổ sung để thực hiện thành công mục tiêu 'xanh hóa' phương tiện...
Ngày 20/3, 'bỏ qua' khuyến cáo của Công an Hà Nội, hàng nghìn lượt người tiếp tục kéo đến khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) để check-in trước tòa nhà 'Hàm cá mập', khiến các phương tiện lưu thông qua đây gặp nhiều khó khăn. Dự kiến tòa nhà này sẽ được phá dỡ trước ngày 30/4 để thực hiện dự án cải tạo không gian phía đông Hồ Gươm.
CSGT Hà Nội sẽ tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm tập trung đông người dưới lòng đường, dừng đỗ xe sai quy định tại khu vực tòa nhà 'Hàm cá mập'.
Lực lượng CSGT Hà Nội sẽ tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm tập trung đông người dưới lòng đường, dừng đỗ xe sai quy định tại khu vực tòa nhà 'Hàm cá mập'.
TP. Hà Nội dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng tòa nhà 'Hàm cá mập' trước 30/4/2025 và giải phóng mặt bằng khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm trước 2/9/2025.
Phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập'; di dời 12 đơn vị tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm (hồ Gươm) nhằm thực hiện chủ trương quy hoạch, cải tạo không gian khu vực hồ Gươm và Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Với quyết tâm cải thiện chất lượng môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, thời gian qua Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp giảm ô nhiễm không khí, nhưng kết quả còn rất hạn chế. Trách nhiệm này vẫn phụ thuộc cơ quan chuyên môn, thiếu sự vào cuộc phối hợp của các cấp, ngành, nhất là ở cơ sở.
Chiều 17-3, UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) thông tin, Tờ trình về việc giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, quận Hoàn Kiếm đã được gửi tới Sở Tài chính Hà Nội.
UBND quận Hoàn Kiếm đề xuất chi 18 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố để phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' số 1-3-5 phố Đinh Tiên Hoàng trong tháng 4.
UBND quận Hoàn Kiếm đề xuất Sở Tài chính Hà Nội báo cáo UBND TP Hà Nội giao UBND quận Hoàn Kiếm lập báo cáo chủ trương đầu tư dự án 'Mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục', có quy mô đầu tư phá dỡ công trình tòa nhà 'Hàm cá mập', di chuyển các công trình ngầm (nếu có), hoàn trả hạ tầng phù hợp, đồng bộ với cảnh quan khu vực.
UBND quận Hoàn Kiếm đề xuất chi 18 tỷ đồng từ ngân sách thành phố để phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' trong tháng 4/2025.
Hà Nội dự kiến chi khoảng 18 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố để phá dỡ công trình tòa nhà 'Hàm cá mập', di chuyển các công trình ngầm (nếu có), hoàn trả hạ tầng.
Quận Hoàn Kiếm đề xuất dành 18 tỷ đồng để phá dỡ công trình Hàm Cá mập (tòa nhà Trung tâm thương mại - dịch vụ - ăn uống Hồ Gươm), hoàn trả hạ tầng phù hợp, đồng bộ với cảnh quan khu vực.
Quận Hoàn Kiếm dự kiến tổng mức đầu tư dự án mở rộng Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục và phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' hết khoảng 18 tỷ đồng.
Hà Nội sẽ phá dỡ tòa nhà bằng ngân sách thành phố, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 18 tỷ đồng.
Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện. Việc chuyển đổi sang xe điện có thể giúp giảm lượng khí phát thải ròng khoảng 2,2 triệu tấn CO2e vào năm 2050. Không những thế, với giá dầu quốc tế là 80 USD/thùng, thì việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 498 tỉ USD.
Theo kết luận của UBND thành phố Hà Nội về nghiên cứu phương án kiến trúc cải tạo khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm, có 11 trụ sở cơ quan, đơn vị thuộc diện sẽ phải di dời.
Trước ngày 30/4 sẽ phá dỡ tòa nhà Hàm cá mập để đẩy nhanh tiến độ cải tạo, chỉnh trang, tái thiết khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Tòa nhà 'Hàm Cá Mập' tại số 7 Đinh Tiên Hoàng, quận Hoàn Kiếm, sẽ được phá dỡ trước ngày 30/4/2025, theo quyết định của UBND TP Hà Nội nhằm cải tạo, chỉnh trang khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Việc đưa 4 tuyến xe buýt điện trung bình và nhỏ vào hoạt động thí điểm đã đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân, sản lượng hành khách và doanh thu tăng trưởng mạnh.
Hà Nội sẽ phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' trước ngày 30/4 để thực hiện dự án đầu tư cải tạo, chỉnh trang, tái thiết khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
11 trụ sở cơ quan và 40 hộ dân xung quanh khu vực hồ Gươm (hồ Hoàn Kiếm sẽ được Thành phố Hà Nội di dời để phục vụ dự án cải tạo khu vực này.