Tối 19/6, hàng loạt máy cẩu, trang thiết bị cùng công nhân được huy động tới tòa nhà 'Hàm cá mập' để phá dỡ công trình này.
Tối 19/6, máy xúc bắt đầu phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' để cải tạo quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Đường sắt đô thị (Metro) nói riêng và vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) nói chung không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc mà còn là chìa khóa cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững.
Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc mà còn là chìa khóa cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững. Sự đồng hành của doanh nghiệp và người dân sẽ là động lực để Hà Nội sớm hiện thực hóa mục tiêu này.
Những hình ảnh nhân viên bán vé ân cần giúp đỡ hành khách lên xuống xe, hay tài xế xe buýt kịp thời đưa người gặp nạn đến bệnh viện đã trở nên quen thuộc và trở thành điểm sáng trong hành trình nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt Thủ đô suốt những năm qua.
Ngày 12-6, hai nhân viên xe buýt của Trung tâm Tân Đạt, thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã kịp thời đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu.
Trong quá trình vận hành, lái và phụ xe tuyến buýt số 115, lộ trình Vân Đình - Xuân Mai, đã kịp thời đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu.
Hai nhân viên xe buýt của Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã có hành động cao đẹp khi kịp thời hỗ trợ đưa người bị tai nạn giao thông trên đường đi cấp cứu tại bệnh viện.
Những khó khăn, thách thức trong quá trình thực hiện chuyển đổi năng lượng xanh trong hoạt động vận tải hành khách công cộng đã được các cơ quan chức năng thành phố nhận diện, từ đó xây dựng lộ trình chuyển đổi phù hợp.
Xe buýt là loại hình vận tải hành khách công cộng hiện đại, văn minh. Vì vậy, việc xây dựng môi trường văn hóa và ứng xử đúng mực trên xe buýt có ý nghĩa quan trọng, đòi hỏi sự chung tay của tất cả mọi người, từ đội ngũ phục vụ đến hành khách.
Tuyến buýt điện số 43 với lộ trình dài 27 km kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực Đông Anh đã được VinBus khai trương và đưa vào vận hành sáng 5/6.
Hà Nội bắt đầu triển khai việc tháo dỡ công trình 'Hàm cá mập'. Ghi nhận hôm nay (27-5), công nhân đang lập hàng rào để phục vụ công tác phá dỡ tòa nhà này.
Công tác phá dỡ tòa nhà Hàm cá mập (quận Hoàn Kiếm) đang được cơ quan chức năng triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2025. Trước đó, các đơn vị kinh doanh tại đây đã kết thúc hoạt động và di chuyển đồ đạc khỏi tòa nhà.
Một khung rào chắn bằng thép được dựng lên xung quanh tòa nhà 'Hàm cá mập' để phục vụ công tác phá dỡ tòa nhà này.
Tòa nhà 'Hàm cá mập' bắt đầu được rào chắn từ hôm nay 25/5 để chuẩn bị phá dỡ.
Ngày 25/5, các công nhân đang tiến hành dựng khung rào chắn tòa nhà 'Hàm Cá Mập' (số 7 Đinh Tiên Hoàng, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) để chuẩn bị phá dỡ tòa nhà.
Tuần qua có nhiều sự kiện kinh tế Việt Nam. Dưới đây là các sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật do BNEWS/TTXVN tổng hợp.
UBND quận Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) dự kiến phá dỡ tòa nhà Trung tâm thương mại số 1-3-5 Đinh Tiên Hoàng (tòa nhà Hàm cá mập) trong tháng 5/2025 và kết thúc trong tháng 8/2025.
Vào 14h ngày 9-5, chị Phương ở quận Thanh Xuân cùng bạn đón chiếc xe buýt tuyến 84, biển kiểm soát 29B-200.16 từ cầu Cống Mọc (quận Thanh Xuân) đến Trường Trung học cơ sở Yên Hòa (quận Cầu Giấy). Sau khi xuống xe, chị phát hiện mình đã làm rơi kính trên xe.
Không còn cảnh biển người đổ về chụp ảnh check-in, tòa nhà Hàm cá mập những ngày này đóng cửa im ỉm, bên trong vắng lặng không bóng người, đồ đạc được dọn đi chờ ngày phá dỡ.
Các đơn vị đã hoàn thành công tác di dời cơ sở vật chất, trang thiết bị, tài sản và chính thức chấm dứt toàn bộ hoạt động kinh doanh tại tòa nhà Hàm cá mập. Chủ tòa nhà đề nghị cơ quan có thẩm quyền sớm duyệt phương án đền bù giải phóng mặt bằng.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của hệ thống xe buýt Hà Nội với sự đầu tư, phát triển đồng bộ về công nghệ, phương tiện và dịch vụ. Hình ảnh những chiếc xe buýt điện sạch sẽ, thân thiện với môi trường đến đội ngũ nhân viên tận tâm lưu thông trên đường phố Hà Nội đang trở thành lựa chọn của người dân, góp phần xây dựng Thủ đô xanh, sạch.
Ngày 5/5, VinFast ra mắt dòng xe bus điện cỡ nhỏ EB 6 gồm 2 phiên bản: xe bus đô thị và xe chuyên chở học sinh, với các tính năng an toàn và công nghệ giám sát được cải tiến mới.
Trong quý I/2025 đã có trên 54 triệu hành khách đi xe buýt của Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco), chiếm trên 56% sản lượng khách toàn mạng buýt thành phố. Cũng trong 3 tháng đầu năm, lần đầu tiên Transerco đưa vào vận hành các tuyến buýt điện để từng bước thực hiện lộ trình 'xanh hóa' mạng xe buýt.
Transerco sẽ duy trì biểu đồ chạy xe hiện hành trên toàn mạng lưới trong suốt thời gian nghỉ lễ 30/4 - 1/5 (vận hành 791 xe/ngày với 9.269 lượt xe/ngày).
Chiều 23/4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) công bố kế hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Chiều 23-4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) công bố kế hoạch vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Ngày 23-4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5, lưu lượng hành khách tại các bến xe sẽ tăng cao. Đơn vị đã chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, phương tiện để tăng cường phục vụ.
Theo Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco), dự báo lưu lượng khách tại các bến xe của Tổng công ty vào các đợt trước và sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 (từ ngày 30/4 đến hết ngày 4/5) sẽ tăng khoảng 1,5 đến 2 lần so với các dịp cuối tuần.
Hà Nội tăng tốc phủ xanh giao thông với hàng loạt tuyến buýt điện mới, hướng đến mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt dùng điện hoặc năng lượng sạch.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân bằng xe buýt trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã tăng cường xe cho các ngày cao điểm.
Lực lượng chức năng đã có lịch phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' (quận Hoàn Kiếm), các cơ sở kinh doanh tại tòa nhà đã dừng hoạt động và đang di chuyển đồ đạc, bàn giao mặt bằng.
Sau hơn 30 năm tồn tại bên hồ Gươm, tòa nhà 'Hàm cá mập' đang bước vào quá trình tháo dỡ.
Các cửa hàng kinh doanh trong tòa nhà 'Hàm cá mập' quận Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) đang khẩn trương tháo dỡ, di chuyển đồ đạc, thiết bị... bàn giao mặt bằng, chuẩn bị cho quá trình phá dỡ toàn bộ công trình.
Tòa nhà 'Hàm cá mập' bắt đầu được tháo dỡ. Biểu tượng giữa lòng Hà Nội chuẩn bị lùi vào dĩ vãng
Lực lượng chức năng đang tích cực phá dỡ tòa nhà 'Hàm cá mập' để cải tạo, chỉnh trang, tái thiết không gian khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Thời gian qua, diện mạo giao thông cả nước đã có nhiều thay đổi, nhất là với sự xuất hiện của các phương tiện công cộng hiện đại. Tuy nhiên, để hướng tới giao thông văn minh, hiện đại thì vẫn còn rất nhiều việc phải làm, trong đó có vấn đề nâng cao ý thức người dân khi sử dụng phương tiện công cộng.
Khách thuê đồng loạt rời đi khi tòa nhà Hàm cá mập (Hà Nội) ngừng hoạt động, nhường chỗ cho dự án không gian ngầm mới tại quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục.
Chiều 21/4, các hộ kinh doanh tại tòa nhà Hàm cá mập (Hoàn Kiếm, Hà Nội) bắt đầu di chuyển đồ đạc để hoàn trả mặt bằng phục vụ công tác tháo dỡ của chính quyền địa phương.
Ngày 21/4, theo ghi nhận của phóng viên Báo Nhân Dân, tòa nhà 'Hàm cá mập' (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã chính thức dừng hoạt động. Nhiều hộ kinh doanh tất bật dọn đồ đạc ra bên ngoài để bàn giao lại mặt bằng.
Hà Nội khai trương thêm một tuyến xe buýt điện đưa vào vận hành, khai thác góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển đô thị bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.
Sáng 18/4, Công ty CP Xe điện Hà Nội tổ chức khai trương tuyến buýt điện số 34, chạy từ Bến xe Mỹ Đình đi Gia Lâm.
Công ty Toàn Cầu được thành lập từ năm 2014, có trụ sở tại Hà Nội và do ông Đỗ Văn Toan làm Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật.
Hanoi Metro đã vận hành tuyệt đối an toàn 39.070 lượt tàu, phục vụ 4,78 triệu lượt hành khách, tăng 13,3% so với quý I/2024.Trong đó, tuyến Cát Linh - Hà Đông đạt 3,23 triệu lượt hành khách, tăng 13,3% so với cùng kỳ...
Quý I/2025, Transerco đã thực hiện 792.000 lượt xe, phục vụ trên 54 triệu lượt hành khách, chiếm hơn 56% sản lượng khách toàn mạng lưới xe buýt của Thủ đô.
Quý I/2025, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vận hành hơn 792.000 lượt xe buýt, phục vụ trên 54 triệu lượt hành khách, chiếm 56% sản lượng toàn mạng. Tổng công ty Vận tải Hà Nội tích cực nâng cao chất lượng phương tiện và đẩy mạnh chuyển đổi số trong chăm sóc khách hàng.