Được đến Trường Sa, đặt chân lên những đảo chìm, đảo nổi thiêng liêng nằm trên biển Đông của Tổ quốc lâu nay vẫn là điều mơ ước của rất nhiều người dân Việt. Với một điệp viên từng hoạt động giữa hai làn đạn một thời như Chín Chinh, những lần được bay đến Trường Sa ngay sau những ngày đất nước giải phóng vẫn là kỷ niệm sâu sắc của ông.
Trong chuyến đi, xung quanh tôi có người bị say tàu xe, rất bất tiện, thấy anh ấy nôn mửa và xanh xao, tôi cũng cảm thấy khó chịu.
Tác nghiệp báo chí trên hải trình thăm các đảo thuộc huyện đảo Trường Sa (tỉnh Khánh Hòa) là chuyến công tác rất đặc biệt với nhiều cảm xúc thiêng liêng.
Khi tàu rẽ sóng đưa đoàn công tác số 16 cùng một số cơ quan, đơn vị thăm, giao lưu với quân dân huyện đảo Trường Sa (Khánh Hòa) và Nhà giàn DK1/9 trên thềm lục địa phía Nam của Tổ quốc, nhóm phóng viên báo chí đã có một tuần trải nghiệm đáng nhớ. Những câu chuyện về chuyến hải trình đầy cảm xúc này đã làm sống lại tình yêu quê hương đất nước, niềm tự hào dân tộc trong mỗi phóng viên.
Thời gian chuyến tác nghiệp tại quần đảo Trường Sa là 18 ngày, nhưng với tôi, cảm xúc trong trái tim mãi đầy theo năm tháng, khi đã được 'chạm' vào thiêng liêng tiếng sóng; rưng rưng ngước lên Quốc kỳ hiên ngang tung bay, in vào sóng bóng hình đất nước; mang theo hình ảnh người lính kiên cường giữa trùng khơi, cất lên giọng hát hào hùng: 'Tiếng Tổ quốc vọng về từ biển cả…'
Sau 22 năm cầm bút, lần đầu tiên được tác nghiệp ở Trường Sa đã để lại cho tôi những trải nghiệm ấn tượng sâu sắc và bài học kinh nghiệm quý giá.
Đối với mỗi người con của Tổ quốc Việt Nam, chắc hẳn ai cũng mong muốn được một lần đặt chân đến Trường Sa. Đối với tôi, ước mơ trở thành hiện thực khi được tham gia cùng Đoàn công tác Vùng 4 Hải quân đến Trường Sa vào dịp Tết Giáp Thìn năm 2024. Hình ảnh lá cờ đỏ sao vàng tung bay tại các đảo, điểm đảo khi đến với Trường Sa, luôn hiện hữu trong trái tim tôi.
Cước tàu biển bất ngờ vọt tăng khoảng 100% ở tất cả các tuyến, thậm chí biến động hàng ngày khiến doanh nghiệp xuất khẩu gặp nhiều khó khăn khi chi phí bị đội lên cao. Đáng lo ngại hơn, dù giá tăng cao nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu rất khó đặt được tàu để xuất hàng.
Là nhà báo, tôi luôn cảm thấy may mắn khi được đặt chân đến nhiều nơi. Song có lẽ, ấn tượng sâu sắc, khó phai nhất trong tôi là chuyến công tác đặc biệt gần 20 ngày đến các đảo, điểm đảo thuộc quần đảo Trường Sa đầu năm 2024.
Lênh đênh suốt một tuần trên biển, vượt qua cả ngàn hải lý, tàu Kiểm Ngư 491 trở thành ngôi nhà của chúng tôi. Hôm qua còn xa lạ nay đã thấy thân gần. Mỗi sớm mai hay khi chiều buông, gặp ai trên boong tàu đều đọng lại những nụ cười.
Lênh đênh suốt một tuần trên biển, vượt qua cả ngàn hải lý, tàu Kiểm Ngư 491 trở thành ngôi nhà của chúng tôi. Hôm qua còn xa lạ nay đã thấy thân gần. Mỗi sớm mai hay khi chiều buông, gặp ai trên boong tàu đều đọng lại những nụ cười. Có nhiều cảm xúc khi ra Trường Sa lắm, có những bữa ăn đêm muốn kéo dài mãi. Có bữa tiệc chạy mưa ướt hết áo quần…
Ngày 1/6, Đoàn Thanh niên cơ quan TƯ Hội LHPN Việt Nam tổ chức chương trình Vui Tết thiếu nhi cho các cháu là con cán bộ, công chức, viên chức, người lao động cơ quan TƯ Hội LHPN Việt Nam. Chương trình có sự tham gia của Phó Chủ tịch Hội LHPN Việt Nam Nguyễn Thị Thu Hiền.
Sáng 13-5, Cảng Hiệp Phước Nhà Bè (TPHCM) và Công ty CP tàu cao tốc Phú Quốc đã tổ chức Lễ công bố hoạt động tuyến vận tải hành khách cố định từ bờ ra đảo, đó là tuyến TPHCM - Côn Đảo và ngược lại. Đến dự Lễ công bố có ông Nguyễn Hồ Hải, Phó Bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM; ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM; ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM cùng các đại biểu của các đơn vị liên quan.
Phương tiện vận chuyển là siêu tàu Thăng Long có sức chứa lên tới 1.017 hành khách, có giá vé từ 615.000-1,1 triệu đồng/lượt, tùy theo đối tượng hành khách, hạng vé và thời điểm xuất phát.
Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh), Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh và Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc đã tổ chức công bố tuyến vận chuyển hành khách cố định từ bờ ra đảo từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) và ngược lại.
Tàu cao tốc TP.HCM đi Côn Đảo có sức chở hơn một nghìn khách, mỗi tuần 3 chuyến với giá vé dao động từ 615 nghìn đến 1,1 triệu đồng/lượt.
Khi cùng cha mẹ đi du lịch ở Ninh Thuận, bé gái 6 tuổi không may bị ngã xuống bậc thang rồi bất tỉnh, dù được đi cấp cứu nhưng đã tử vong.
Từ bài viết CHIM HẢI ÂU, tôi đã tìm được tin tức của anh Lâm máy trưởng tầu tôi mà tôi đã không gặp từ năm 1974. Tôi biết anh đã mất nhưng không biết gia đình vợ con anh bây giờ ra sao. May quá, qua các bình luận trên bài viết tôi đã nối được liên lạc với con trai anh.
Lực lượng thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng kịp thời ứng cứu 7 phương tiện (5 ghe và 2 thuyền thúng) chở nhiều ngư dân gặp nạn trên biển.
Rất nhiều phương tiện của ngư dân trong lúc đánh bắt hải sản trên vùng biển gặp nạn, đã được Bộ đội biên phòng thành phố Đà Nẵng giải cứu, tránh rủi ro thiệt hại về người và tài sản.
Ngày 4-5, Đại tá Hồ Sĩ Hậu, Phó Chỉ huy trưởng kiêm Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thành phố Đà Nẵng cho biết, đơn vị vừa cứu nạn thành công 7 phương tiện gặp nạn trên vùng biển Đà Nẵng.
Ngày 4-5, Trạm Biên phòng cửa khẩu cảng Tiên Sa (Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng, Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) cho biết, đơn vị vừa phối hợp hỗ trợ, ứng cứu thành công một tàu cá của ngư dân địa phương bị mắc cạn trong quá trình ra khơi khai thác hải sản.