Với sự linh hoạt và tư duy đột phá, đến nay Hải Phòng có sự thay đổi mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Nhà thầu thi công Dự án cầu vượt sông Hóa nối Hải Phòng - Thái Bình gặp nhiều khó khăn do công tác GPMB bên phía huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, chưa hoàn thành.
Cầu sông Hóa nối Hải Phòng và Thái Bình sẽ hợp long vào dịp 23 Tháng Chạp tới và thông xe dịp Kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955- 13/5/2025).
Ngày 23/8, ông Nguyễn Đức Thọ, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng và ông Nguyễn Khắc Thận, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình đã thực địa kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ TP. Thái Bình đến cầu Nghìn.
Cầu vượt sông Hóa là cây cầu thứ 4 nối Hải Phòng - Thái Bình có tổng mức đầu tư hơn 760 tỷ đồng. Dự kiến cầu sẽ được hoàn thiện và đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng.
Dự án cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ TP Thái Bình đi cầu Nghìn dự kiến sẽ được thông xe vào đúng dịp kỷ 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/2025).
Thông tin từ Cục Thống kê TP. Hải Phòng, tháng 7/2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Thành phố ước đạt 8.062,6 tỷ đồng. Tính chung 7 tháng đầu năm, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Thành phố ước đạt 68.875,4 tỷ đồng, bằng 64,51% dự toán HĐND Thành phố giao và bằng 131,37% so với cùng kỳ năm trước.
Ven sông Thái Bình (sông Hóa) khu vực bến đò Gảnh, xã Thụy Trường, huyện Thái Thụy (Thái Bình) xuất hiện tình trạng sạt lở, xâm thực tiềm ẩn nhiều rủi ro đến tài sản, tính mạng của người dân.
Số hàng hóa này tại 4 kho và nhiều khu vực bãi thuộc Cảng Hoàng Diệu trên địa bàn quận Ngô Quyền, Tp.Hải Phòng. Tất cả đều chưa được thông quan và thời gian lưu bãi lâu nhất từ năm 2008.
Cầu Bến Rừng chính thức thông xe, kết nối giữa huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, tạo thuận lợi cho kết nối, phát triển KT-XH hai địa phương và góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Từ 0h ngày 18/7 các phương tiện được phép lưu thông qua cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Ngày 17/7, tại Hải Phòng, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ thông xe cầu Bến Rừng – dự án công trình đặc biệt kết nối tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng, với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng...
Chiều 17/7, UBND thành phố Hải Phòng phối hợp UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.
Chiều 17/7 cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch đã được thông xe.
Chiều 17-7, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự và cắt băng khánh thành.
Chiều 17/7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP. Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch.
Đến nay, toàn tỉnh mới chỉ giải quyết thêm 36 vụ trong tổng số 348 vụ vi phạm còn tồn đọng từ năm 2018 đến năm 2023.
Quyết tâm làm giàu từ nông nghiệp, anh nông dân ở Thái Bình chăm chỉ nuôi cá theo cách 'lạ' nào ngờ nhẹ nhàng thu tiền tỷ mỗi năm.
Trong quá trình hoạt động, thuyền viên Phạm Văn Khuê không may bị móc cẩu trên phương tiện đập vào dẫn đến chấn thương khiến nạn nhân chảy nhiều máu, gây choáng ngất. Sau đó, nạn nhân may mắn được Đồn Biên phòng Đoàn Xá cứu.
Chiều 4/6, lãnh đạo Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hải Phòng cho biết, Đồn Biên phòng Đoàn Xá vừa tổ chức cứu nạn thành công 1 thuyền viên bị nạn trên biển.
Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng vừa có Quyết định về việc thành lập 02 tổ công tác kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 tại các quận, huyện, các Ban quản lý dự án trực thuộc UBND thành phố. Thời gian làm việc của Tổ công tác từ tháng 5/2024 đến tháng 1/2025.
Thành phố Hải Phòng thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra đôn đốc, tháo gỡ khó khăn đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Các Tổ công tác này sẽ kiểm tra, đôn đốc tình hình giải ngân vốn đầu tư công của các dự án trọng điểm cũng như giải ngân vốn đầu tư công tại các cơ quan, đơn vị trên địa bàn TP. Hải Phòng.
UBND Tp. Hải Phòng vừa ban hành quyết định về việc thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra đôn đốc, tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Hai tổ công tác này do Chủ tịch và Phó Chủ tịch Thường trực UBND Tp.Hải Phòng làm tổ trưởng kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công.
Sau nhiều năm đưa vào sử dụng và đã lưu dùng nửa thế kỷ, hiện nay Quốc lộ 37 kết nối giao thông từ huyện Vĩnh Bảo, Hải Phòng đến huyện Thái Thụy, Thái Bình đang được chuẩn bị đầu tư nâng cấp.
Hải Phòng sẽ thực hiện giãn tiến độ, bố trí hơn 1.346 tỉ đồng vốn đầu tư công từ giai đoạn 2021- 2025 sang giai đoạn 2026-2030 đối với 3 dự án đầu tư công trên địa bàn.
3 dự án đầu tư công của Hải Phòng sẽ thực hiện giãn tiến độ, bố trí hơn 1.346 tỷ đồng vốn đầu tư công từ giai đoạn 2021-2025 sang giai đoạn 2026-2030…
Đó là cầu Lô Đông có tổng vốn đầu tư gần 170 tỷ mới được khánh thành nối thôn Đồng Trượng với trung tâm xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng.
Sáng ngày 4/5, UBND huyện Vĩnh Bảo (TP. Hải Phòng) tổ chức lễ thông xe cầu Lô Đông, tới dự có đại diện lãnh đạo Cục Đê điều Trung ương, cùng lãnh đạo một số sở, ngành thành phố, lãnh đạo huyện Vĩnh Bảo, lãnh đạo huyện Quỳnh Phụ (tỉnh Thái Bình) và đông đảo nhân dân tham dự buổi lễ.
Ngày 4/5, cầu Lô Đông nối TP Hải Phòng và tỉnh Thái Bình đã chính thức thông xe kỹ thuật. Đây là công trình chào mừng kỷ niệm 69 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/05/1955-13/05/2024).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 442/QĐ-BGTVT, điều chỉnh một số đoạn tuyến cũ trên các Quốc lộ (QL)37, QL37B, QL39 qua tỉnh Thái Bình thành đường địa phương và bàn giao để UBND tỉnh quản lý, khai thác, bảo trì theo quy định pháp luật, do đã có các đoạn tuyến QL mới thay thế.
Để bảo đảm an toàn cho các tuyến đê và an toàn cho cộng đồng dân cư sống dọc các triền sông, mới đây, UBND tỉnh Thái Bình đã ban hành công văn yêu cầu các địa phương phải vào cuộc quyết liệt, xử lý dứt điểm các vi phạm kéo dài thời gian qua.
Theo các chuyên gia, việc xây dựng đập dâng để giữ nước ngọt, ngăn xâm nhập mặn đã được triển khai ở Việt Nam từ 20 năm nay. Với sông Hồng, trong hàng loạt phương án đã được tính toán, việc xây đập dâng là hiệu quả nhất.
Ngày 19/3, tại Khu di tích lịch sử văn hóa Đình, Đền, Bến Tượng A Sào (xã An Thái, huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình), Ủy ban nhân dân huyện Quỳnh Phụ đã khai mạc Lễ hội truyền thống đền A Sào năm 2024.
Ngày 19/3, tại khu di tích lịch sử Đình, Đền, Bến Tượng A Sào (xã An Thái), UBND huyện Quỳnh Phụ tổ chức khai mạc lễ hội đền A Sào năm 2024 với nhiều hoạt động.
Pháo đất mô phỏng theo nghi lễ cầu mùa, hình thành trong quá trình người Việt chống chọi thiên tai, địch họa; dân gian quan niệm, tiếng pháo càng to càng báo hiệu một mùa màng cây cối tốt tươi.
Dự án cầu Nguyễn Trãi sử dụng nguồn ngân sách của TP Hải Phòng với tổng mức đầu tư gần 6.332 tỷ đồng. Phương án kiến trúc của dự án được thiết kế với tên gọi 'Cánh buồm đất cảng'.
Quy hoạch tỉnh Thái Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 mở ra không gian phát triển mới thông qua hoạt động 'lấn biển'.