Hệ thống vé liên thông tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chính thức khai trương vào ngày 2/9, thông tin từ Sở Xây dựng cho biết.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin về sự cố tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột'.
Ngày 20/5, theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông bắt đầu xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 01 toa hành khách trên đoàn tàu số 01.
Dự kiến trong tháng 9/2025, Hà Nội sẽ khai trương hệ thống thẻ vé liên thông trên các tuyến metro...
Ngày 20-5, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm 'Giải pháp thanh toán thông minh phục vụ giao thông hiện đại'.
Dự kiến, hệ thống vé liên thông sẽ chính thức khai trương vào ngày 2/9, không chỉ áp dụng cho các tuyến vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội mà còn có khả năng mở rộng liên kết trên phạm vi toàn quốc.
Trưa 20-5, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội có thông tin đến báo chí làm rõ việc điều hòa không khí trong toa tàu của tuyến metro 2A Cát Linh - Hà Đông bị hiện tượng chảy nước, khiến hành khách đi tàu phải dùng ô che trong toa tàu.
Mạng xã hội vừa xôn xao khi xuất hiện một clip video đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bị dột nước, người dân ngồi trong toa tàu phải bật ô che. Về việc này, Hanoi Metro nói gì?
Theo báo cáo ban đầu, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy trong 1 toa tầu metro Cát Linh - Hà Đông là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí.
Phía Hanoi Metro cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là một sự cố hy hữu, không mong muốn.
Chuyên gia Nhật Bản đề xuất Việt Nam cần tích hợp hệ thống vé tự động AFC, tăng tính liên thông, bảo mật và hỗ trợ tài chính để phát triển giao thông công cộng.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội báo cáo về sự việc hành khách đi trên tàu metro Cát Linh - Hà Đông phải lấy ô che tránh bị ướt do nước trên khoang tàu chảy xuống.
Đại diện Hanoi Metro cho biết, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy tong tỏng ở khoang hành khách tàu metro Cát Linh- Hà Đông là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu 01 khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định.
Đại diện Metro Hà Nội cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là sự cố hy hữu, không mong muốn.
Nguyên nhân tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột' là do tắc ống điều hòa trên một toa, gây ứ đọng và trào ngược nước xuống dưới. Sự cố đã được xử lý xong trong ngày 19/5.
Người dân đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông vào thời điểm gần 18h tối nay phải che ô do nước chảy xuống như... mưa.
Một số người dân đi trên chuyến tàu metro Cát Linh- Hà Đông vào khoảng 17h45 phút chiều nay 19/5 phản ánh về việc, nước trên điều hòa tàu metro chảy tong tong xuống khiến một số người dân phải lấy ô che.
Trong những ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hai tuyến metro tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - ga Hà Nội vẫn hoạt động liên tục từ 5h30 - 22h, với tần suất 10 phút/chuyến.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) chỉnh trang, duy tu, vệ sinh toàn bộ hệ thống nhà chờ, biển báo điểm dừng xe buýt trên địa bàn trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2068/QĐ-UBND điều chỉnh Quyết định số 1517/QĐ-UBND (ngày 9/5/2022) liên quan đến đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông (Metro Cát Linh - Hà Đông).
UBND TP Hà Nội vừa ban hành đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Khi nguồn cung căn hộ cao cấp mới tại nội đô ngày càng khan hiếm, sự xuất hiện của Kepler Tower HH-02 tại phía Tây Nam Hà Nội không chỉ mang ý nghĩa tiếp sức cho thị trường mà còn là lời hồi đáp mạnh mẽ đến nhu cầu của giới đầu tư và người mua ở thực…
Gần 5 triệu lượt hành khách đã sử dụng hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội trong quý 1/2025, tăng 13% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ cũng như sự đón nhận của người dân đối với hệ thống đường sắt đô thị thủ đô.
Trong ngắn hạn, thị trường xảy ra tình trạng đầu cơ lướt sóng và sốt giá ảo do tâm lý FOMO. Cụ thể, mức độ quan tâm tìm kiếm bất động sản tăng đáng kể tại một số khu vực như huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) tăng 41%, Thuận An (Bình Dương) tăng 26%, và Thành phố Dĩ An (Bình Dương) tăng 23%.
Theo các chuyên gia, thông tin sáp nhập tỉnh, thành là chất xúc tác khiến nhà đầu tư FOMO (sợ bị bỏ lỡ) gom đất ồ ạt, tuy nhiên nếu không tỉnh táo, nhà đầu tư rất dễ mắc kẹt dài hạn.
Việc sáp nhập các tỉnh, thành trên cả nước được dự báo là sẽ mang lại làn sóng mới cho thị trường BĐS. Tuy nhiên, nếu không cẩn trọng, nhà đầu tư dễ rơi vào bẫy tăng giá ảo.
Thị trường bất động sản tại nhiều địa phương bỗng 'nóng' trở lại khi giá đất tăng, nhiều nơi xuất hiện nhiều người hỏi mua bán đất. Tuy nhiên, chuyên gia cảnh báo, 'cơn sốt' này có thể chỉ là phản ứng tâm lý ngắn hạn, tiềm ẩn rủi ro cho những ai lao vào cuộc đua mà chưa kịp cân nhắc kỹ lưỡng.
Thời gian gần đây, nhiều nhà đầu tư tìm mua đất tại nhiều khu vực có thông tin sáp nhập tỉnh khiến giá đất tăng từng ngày.
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Trần Ngọc Chính, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, cho rằng, cần làm sớm làm gấp dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao- Hòa Lạc bởi những tiềm năng phát triển trên nhiều lĩnh vực, nhưng phải rất cẩn trọng, rút kinh nghiệm sâu sắc.
Khoảng 11h45 ngày 25/2, tàu metro Cát Linh - Hà Đông chạy hướng Yên Nghĩa đi Cát Linh đến ga Láng thì bất ngờ dừng lại. Hành khách được hoàn tiền vé sau 20 phút khắc phục sự cố.
Khoảng 11h45 ngày 25/2, tàu metro Cát Linh - Hà Đông chạy hướng Yên Nghĩa đi Cát Linh đến ga Láng thì bất ngờ dừng lại. Sau gần 20 phút khắc phục sự cố, hành khách được hoàn tiền vé.