Metro Hà Nội nói gì về tuyến Cát Linh- Hà Đông lãi 'khủng'?

Tổng doanh thu của Metro Hà Nội năm 2023 đạt 515 tỷ đồng; trong đó có 74,03 tỷ đồng doanh thu từ bán vé. 414,231 tỷ đồng từ trợ giá.

Tạo 'đòn bẩy' làm đường sắt đô thị

Tại Thủ đô, theo quy hoạch được duyệt, Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417,8 km.

18% khách có ôtô nhưng vẫn chọn Metro Cát Linh - Hà Đông để đi lại

Trong 35 ngàn hành khách của Metro Cát Linh - Hà Đông mỗi ngày, có 47% là những người đi làm, 45% là những người đi học và 8% còn lại là đi lại với các mục đích khác

Mới 9% tổng số km đường sắt đô thị theo quy hoạch được triển khai tại Hà Nội

TP. Hà Nội, hiện mới đưa vào khai thác tuyến metro Cát Linh - Hà Đông 13 km; đồng thời, đang thi công xây dựng 2 tuyến dài 24 km là: Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và Nhổn - Ga Hà Nội. Như vậy, mới có gần 9% tổng số km đường sắt đô thị được triển khai theo quy hoạch, các tuyến còn lại đang chuẩn bị đầu tư song rất chậm...

Hà Nội cần 37 tỷ USD làm 400km metro

Lãnh đạo Hà Nội cho rằng, để hoàn thành 400km metro trong 10 năm tới là mục tiêu 'đầy khát vọng', muốn làm được cần có giải pháp đột phá.

Dịp nghỉ Lễ 30/4 - 01/5, đường sắt trên cao phục vụ hành khách như thế nào?

Thông tin từ Công ty đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5/2024. Thời gian mở tuyến: 05h30. Đóng tuyến: 22h00. Giãn cách chạy tàu: 10 phút. Các ngày trước và sau dịp lễ thời gian đóng/mở tuyến và giãn cách chạy tàu theo kế hoạch bình thường.

BRT bị 'xóa sổ', người dân lo lắng điều gì?

Nhiều người dân tỏ ra vui mừng khi nghe thông tin xe bus nhanh BRT sắp sửa được thay thế bằng đường sắt đô thị. Thế nhưng, vừa mừng lại vừa lo, khi bài học về tiến độ từ tuyến metro Cát Linh - Hà Đông vẫn còn đó!

Long đong số phận các dự án metro

Gặp nhiều vướng mắc, bất trắc trong quá trình triển khai nên số phận các dự án metro tại hai 'đầu tàu' đất nước đều không thoát khỏi tình trạng long đong khi mất tới 10-15 năm để xây dựng một tuyến metro dài 10-20 km...

Hà Nội chìm trong sương mù

Sáng nay (2/2) Hà Nội có sương mù dày đặc, tầm nhìn của các phương tiện đi lại trên đường bị hạn chế.

Người Hà Nội vui mừng trải nghiệm tuyến đường dành riêng cho xe đạp

Sáng 1/2, nhiều người dân vui mừng di chuyển trên tuyến đường dành riêng cho xe đạp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, trong ngày đầu đưa vào hoạt động.

Tuyến đường dành cho xe đạp ở Hà Nội chính thức đưa vào vận hành

Lần đầu tiên, Hà Nội có tuyến đường dành riêng cho xe đạp - đoạn chạy dọc sông Tô Lịch, từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.

Hà Nội: đường dành cho xe đạp ven sông Tô Lịch thưa vắng người đi

Sáng 1-2, TP Hà Nội đã thí điểm đưa tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa làm đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ. Đây cũng là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên ở Hà Nội.

Phương án vận hành tàu Cát Linh - Hà Đông trong dịp Tết

Metro Cát Linh - Hà Đông đã lên kế hoạch phục vụ xuyên Tết Nguyên đán, phục vụ tối đa nhu cầu du xuân của người dân.

Hà Nội: Lần đầu tiên có làn đường dành riêng cho xe đạp

Hà Nội sẽ đưa vào vận hành tuyến đường đầu tiên có làn dành riêng cho xe đạp. Tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy được chọn để triển khai.

Hà Nội có tuyến đường đầu tiên có làn dành riêng cho xe đạp

Dự kiến trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn, Hà Nội sẽ đưa vào vận hành tuyến đường đầu tiên có làn dành riêng cho xe đạp.

BRT và đường sắt đô thị: Lựa chọn nào?

Đến thời điểm này, thất bại của tuyến buýt nhanh (BRT 01) tại Thủ đô Hà Nội là không thể bàn cãi. Mới đây, Hà Nội đề xuất làm đường sắt thay tuyến buýt nhanh BRT gây nên không ít tranh luận. Vậy BRT và đường sắt đô thị, phương án nào tốt hơn, khả thi hơn và hiệu quả hơn đối với Thủ đô?

Sẵn sàng tiếp nhận tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vận hành thương mại

Sau hơn hai năm vận hành tuyến đường sắt đô thị (Metro) Cát Linh - Hà Đông đơn vị đã có đầy đủ kinh nghiệm sẵn sàng tiếp nhận tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội vận hành thương mại.

Dự án Nhổn - ga Hà Nội: Dự kiến khai thác thương mại đoạn trên cao vào tháng 4/2024

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (metro) đoạn trên cao dự kiến đưa vào khai thác thương mại dịp 30/4/2024.

Khi nào chính thức vận hành đoạn trên cao Metro Nhổn - ga Hà Nội?

TP. Hà Nội dự kiến vận hành chính thức đoạn trên cao Metro Nhổn - ga Hà Nội vào ngày 30/4/2024 sau nhiều lần lùi tiến độ.

Metro Nhổn - ga Hà Nội dự kiến khai thác thương mại vào tháng 4/2024

Sau thời gian vận hành thử nghiệm, TP Hà Nội dự kiến khai thác thương mại đoạn trên cao (dài 8km) của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào 30/4/2024.

Chất lượng vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội ngày càng được nâng cao

Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải cho biết, chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng ở Thủ đô đã có những chuyển biến đáng kể. Đặc biệt, với xe buýt, tình trạng tùy tiện bỏ điểm dừng đỗ, bỏ chuyến lượt, chạy sai biểu đồ vận hành đã giảm đáng kể so với trước.

Hà Nội: Vận tải hành khách công cộng đạt nhiều kết quả tích cực qua 9 tháng

Thống kê của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP Hà Nội cho thấy, hệ thống giao thông công cộng của Thành phố gồm metro, xe buýt đã vận chuyển hơn 417,2 triệu lượt khách qua 9 tháng của năm 2023.

Vận tải hành khách công cộng phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ

9 tháng đầu năm 2023, vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) ghi nhận sự trở lại mạnh mẽ với hơn 357,4 triệu lượt hành khách sử dụng. Loại hình vận tải này, không chỉ hướng tới đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân, mà còn góp phần nâng cao văn hóa giao thông.

Metro Cát Linh - Hà Đông xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách dịp Quốc khánh

Ngày Quốc khánh 02/9, Metro Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển 55.980 hành khách, xác lập kỷ lục khách đi tàu đông nhất kể từ khi đưa vào vận hành tuyến đến nay.

Nghỉ lễ 2/9, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xác lập kỷ lục vận chuyển

Thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách kể từ khi đưa vào vận hành tới nay với tổng cộng 55.980 lượt hành khách trong ngày 2/9.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách dịp Quốc khánh 2-9

Ngày 3-9, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường thông tin, trong ngày 1-9, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được 34.861 hành khách. Riêng ngày Quốc khánh 2-9, metro Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển 55.980 hành khách, xác lập kỷ lục khách đi tàu đông nhất kể từ khi đưa vào vận hành tuyến đến nay.

Metro Cát Linh - Hà Đông xác lập kỷ lục vận chuyển hành khách dịp Quốc khánh

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thông tin, ngày 2/9, số lượng vận chuyển của tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông là 55.980 hành khách, xác lập kỷ lục khách đi tàu đông nhất kể từ khi đưa vào vận hành Cát Linh - Hà Đông đến nay.

Kiến tạo giao thông văn minh nhìn từ đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Từ khi chính thức đi vào vận hành thương mại, đến nay đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã thu được nhiều kết quả nổi bật. Sản lượng vận chuyển hành khách đã đạt mức cao kỷ lục ngay trong dịp Quốc khánh.

Gầm cầu trên địa bàn Hà Nội đang được khai thác thế nào?

Hiện nay có 3 trong số 587 gầm cầu ở Hà Nội được tạm thời cấp phép trông giữ phương tiện, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Khai trương hệ sinh thái Báo Kinh tế và đô thị tại nhà ga Cát Linh

Sáng 21/6, tại sảnh tầng 1 nhà ga Cát Linh, thuộc dự án tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông, Báo Kinh tế & Đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp tổ chức lễ khai trương điểm giới thiệu hệ sinh thái Báo Kinh tế & Đô thị.

TP. Hồ Chí Minh: Đề xuất miễn phí vé metro trong tháng đầu.

CLY - Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất miễn phí toàn bộ khách đi metro số 1 trong tháng đầu khai thác.

Đề xuất chạy miễn phí một tháng Metro Bến Thành - Suối Tiên

Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất miễn phí toàn bộ khách đi Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong tháng đầu khai thác.

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông bất ngờ báo lãi 97 tỷ đồng

Hiệu quả kinh doanh của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được dư luận quan tâm khi mới đây đơn vị khai thác tuyến đường sắt này bất ngờ báo lãi gần 97 tỷ đồng trong năm 2022.

Khách tăng mạnh, công ty vận hành metro Cát Linh- Hà Đông lãi hơn 100 tỷ

Theo thống kê của Hanoi Metro, trong quý I-2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.

Bài 2: Vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội sẽ đạt 35% vào năm 2025?

Theo Kế hoạch số 235/KH-UBND thực hiện Nghị quyết số 48/NQ-CP ngày 5/4/2022 của Chính phủ, Hà Nội đặt mục tiêu tiếp tục mở rộng và nâng cao chất lượng, hiệu quả hệ thống vận tải hành khách công cộng, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường; phấn đấu đạt chỉ tiêu tỉ lệ đảm nhận vận tải hành khách công cộng đến năm 2025 đạt 30% - 35%.

Hà Nội: Hành khách đi tàu điện tăng 262% so với cùng kỳ

Trong quý I/2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.

Tàu điện Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 2,65 triệu lượt khách trong quý I/2023

Ông Vũ Hồng Trường - Tổng giám đốc Hanoi Metro cho biết, Metro Cát Linh - Hà Đông đã góp phần dần thay đổi thói quen đi lại của người dân và từng bước tạo dựng văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng văn minh, an toàn, thân thiện.

Metro Cát Linh – Hà Đông: Lượng khách tăng trưởng 262%

Trong quý I-2023, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển được hơn 2,65 triệu lượt hành khách, tăng 262% so với cùng kỳ năm 2022.

Mỗi ngày, hơn 32 nghìn lượt khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông

Quý I/2023, tàu điện Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 2,65 triệu lượt khách, bình quân mỗi ngày có hơn 32 nghìn lượt khách đi tàu.

Hà Nội: Khi nào mới có vé liên thông đi tàu điện, xe buýt?

Nhiều năm trước, Hà Nội đã lên kế hoạch năm 2019 sẽ có thẻ vé liên thông các loại hình vận tải công cộng.

Tàu điện Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố đột ngột dừng giữa đường

Sự cố kỹ thuật khiến tàu điện Cát Linh - Hà Đông phải dừng đột ngột giữa đường. Metro Hà Nội huy động xe buýt đưa hành khách về ga Cát Linh.

Hà Nội: Tàu điện metro Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố

Sáng nay 11/2, tàu điện Cát Linh - Hà Đông khi di chuyển đến ga Hà Đông (quận Hà Đông, Hà Nội) thì đột ngột dừng lại. Nhân viên kỹ thuật trên tàu phát loa thông báo 'tàu đang gặp sự cố'.

Tàu Cát Linh- Hà Đông đột ngột dừng giữa đường một tiếng đồng hồ vì gặp sự cố

Vào hồi 9h43 sáng nay, 11/2, trên tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông xảy ra sự cố cảnh báo tín hiệu ghi tại khu vực ga Cát Linh khiến tàu đột ngột dừng tại ga Thượng Đình và khắc phục mất 1 tiếng đồng hồ.

Hà Nội: Tàu điện metro Cát Linh - Hà Đông gặp sự cố

Sáng nay 11/2, khi di chuyển đến ga Hà Đông (quận Hà Đông, Hà Nội), tàu điện Cát Linh - Hà Đông đột ngột dừng lại. Nhân viên kỹ thuật trên tàu phát loa thông báo 'tàu đang gặp sự cố'.

Tàu Cát Linh-Hà Đông đột ngột dừng giữa đường, hành khách phải đi xe buýt về ga

Do ga Cát Linh gặp sự cố nên tàu điện trên cao phải dừng đột ngột giữa đường, Metro Hà Nội huy động xe buýt đưa hành khách đi từ ga Thượng Đình tới ga Cát Linh.