Trong 5 tháng đầu năm nay, gần 10 triệu lượt hành khách đã sử dụng 2 tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội. Đáng chú ý, khoảng 60% trong số đó là người đi làm, đi học thường xuyên bằng vé tháng, cho thấy tàu điện đang dần trở thành lựa chọn thay thế phương tiện cá nhân, góp phần giảm áp lực giao thông cho Thủ đô.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải cho biết, đến nay, về cơ bản, đã xây dựng xong các chính sách để phát triển hệ thống thẻ vé thông minh, liên thông giữa các loại hình vận tải công cộng như metro, xe buýt.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, Hà Nội đã và đang nỗ lực phát triển hệ thống đường sắt đô thị. Hai tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc nâng cao hiệu quả vận tải công cộng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Hơn ba năm sau ngày chính thức vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, đã phần nào giúp thay đổi hình ảnh giao thông công cộng thủ đô. Thế nhưng, bên cạnh đó, những dấu hiệu xuống cấp đang dần lộ ra khiến nhiều người đi tàu cảm thấy lo lắng.
Chuyên gia cho rằng, metro Cát Linh - Hà Đông đưa vào vận hành thương mại hơn 3 năm nay nhưng đã 6 lần gặp trục trặc khiến tàu bị dừng đột ngột. Với tần suất sự cố xảy ra khá dày không khỏi khiến người sử dụng đặt vấn đề về sự an toàn lâu dài.
Từ ngày 24/5 - 2/6, Hà Nội Metro đã phối hợp cùng các đơn vị chức năng đã kiểm tra, sửa chữa, khắc phục một số hạng mục công trình và thiết bị tại các nhà ga tuyến metro Cát Linh – Hà Đông.
Thời gian vừa qua, nhiều hạng mục của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông như tấm lợp mái nhà ga, mái che thang cuốn, mái che lối đi bộ ở một số ga bị bong bật, lan can kính cường lực bị vỡ, nghiêng đổ... Điều này khiến nhiều người dân lo ngại khi tham gia lưu thông.
Hà Nội Metro đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục sửa chữa, thay thế thiết bị, bảo trì kết cấu tại tuyến đường sắt đô thị số 2A, nhằm bảo đảm an toàn vận hành và trải nghiệm thuận tiện cho hành khách.
Tàu metro Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại khoảng 3,5 năm nay nhưng đã 6 lần gặp trục trặc khiến tàu bị dừng đột ngột. Tần suất sự cố xảy ra khá dày không khỏi khiến người sử dụng đặt vấn đề về sự an toàn lâu dài.
Vừa qua, Công ty Hà Nội Metro phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra, sửa chữa nhiều hạng mục xuống cấp tại tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đội ngũ kỹ thuật của Hanoi Metro đã phối hợp với các đơn vị liên quan khắc phục khẩn cấp sự cố, hư hỏng những hạng mục công trình xây dựng, thiết bị tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Công ty Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa nêu kế hoạch về tiến độ sửa chữa các hạng mục xuống cấp tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.
Tối 2/6, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin tiến độ sửa chữa, khắc phục các hạng mục hư hỏng, xuống cấp tại các nhà ga tuyến metro Cát Linh – Hà Đông.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã xây dựng phương án sửa chữa, khẩn cấp khắc phục một số hạng mục xuống cấp tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Nhiều hạng mục của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp sau hơn 3 năm vận hành.
Sở Xây dựng đề xuất Ủy ban nhân dân TP Hà Nội chấp thuận cho Công ty HMC sửa chữa khẩn cấp các hạng mục hư hỏng tại một số nhà ga thuộc tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông.
Chiều 30/5, Tuyến metro Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) tiếp tục gặp sự cố kỹ thuật đúng giờ cao điểm, khiến hành khách hoang mang.
Trong tháng 5/2025, Thanh tra Ngân hàng Nhà nước kết luận thanh tra Công ty Vàng bạc Đá quý Sài Gòn (SJC), phát hiện hàng loạt vi phạm trong kinh doanh vàng, thuế, kế toán và phòng chống rửa tiền.
Chiều 30/5, tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông đã xảy ra sự cố kỹ thuật khiến hệ thống phải tạm dừng khai thác tại một số nhà ga trong vòng 25 phút.
4 nhà ga từ Cát Linh đến ga Láng (tuyến metro Cát Linh - Hà Đông) bị ngắt điện do gặp sự cố chiều 30/5.
Lan can kính cường lực bị nứt tại ga Thượng Đình, tấm lợp mái thang cuốn ga Yên Nghĩa, Văn Quán bị hư hỏng, tốc mái chưa được sửa chữa là hiện trạng tại tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Sự cố nằm trong kịch bản ứng phó và toàn bộ quá trình xử lý được thực hiện đúng quy trình, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Vào lúc 17h36 chiều tối nay (30/5) trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh dẫn đến phải đột ngột dừng tàu.
Bị cảnh báo lỗi tại tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, Trung tâm điều hành đã bố trí xe buýt trung chuyển hành khách.
Vào lúc 17h36 ngày 30/5/2025, trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh khiến đoàn tàu đang vận hành bị dừng đột ngột.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Lúc 17 giờ 36 phút ngày 30/5, trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất sửa chữa khẩn cấp tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sau loạt sự cố xảy ra và dự kiến hoàn thành trước ngày 6/6.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản chấp thuận phương án vận hành thí điểm tuyến buýt điện số 43 lộ trình Kim Mã - Thị trấn Đông Anh.
Lan can kính cường lực tại một số nhà ga Văn Quán, Thượng Đình, Láng… trên tuyến metro Cát Linh- Hà Đông bị vỡ, nghiêng đổ cần thay thế và lắp đặt lại nhưng chưa được xử lý khắc phục.
Trước hàng loạt sự cố liên tiếp xảy ra trên tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông), Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội, đề xuất chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tiến hành sửa chữa khẩn cấp một số hạng mục bị hư hỏng tại các nhà ga, nhằm đảm bảo an toàn và duy trì chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
Trước nhiều sự cố xảy ra liên tiếp trong thời gian qua trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị sửa chữa khẩn cấp, dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 6/6...
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị UBND thành phố liên quan công tác khắc phục bất cập các ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Sau gần một năm bị bão Yagi, ga Yên Nghĩa metro Cát Linh – Hà Đông vẫn 'mất mái', mỗi lần mưa nước lênh láng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, trong tuần này việc khắc phục sự cố nhà ga Yên Nghĩa bị thủng mái và nước mưa chảy xuống ga tàu đón trả khách ở tầng 2 sẽ được hoàn thiện.
Sau gần 4 năm đưa vào vận hành thương mại, nhiều hạng mục tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đã xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa.
Gần 4 năm đưa vào khai thác thương mại (từ tháng 11/2021), nhiều hạng mục tuyến metro Cát Linh – Hà Đông hiện đã xuống cấp, nhưng không được sửa chữa kịp thời, dẫn đến tình trạng nắng thì chảy nước điều hòa trong toa tàu, mưa dột nước chảy lênh láng khắp nhà ga...
Trong cơn mưa giông lớn vào sáng 23/5, nhà ga Yên Nghĩa thuộc tuyến metro Cát Linh- Hà Đông đã bị dột, nước tới tấp đổ xuống.
Việc chậm khắc phục thủng mái nhà ga Yên Nghĩa, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông là do đơn vị vận hành chậm trễ, chưa tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để khắc phục kịp thời.
Ngày 23/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội yêu cầu Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội nhanh chóng khắc phục tình trạng nước mưa tràn vào khu vực nhà ga và trong đoàn tàu tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội đề nghị Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội tiếp nhận xử lý tình trạng nước chảy lênh láng trên tuyến tàu metro Cát Linh - Hà Đông do nhà ga bị tốc mái.
Sau cơn mưa lớn, nước chảy khắp thân tàu Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga. Hành khách hạn chế di chuyển vì sợ trơn trượt.