Gần một tháng mưa liên tục khiến việc sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) gặp nhiều trở ngại. Mặt đường ngập úng, xuất hiện ổ gà trong khi nhà thầu phải tranh thủ từng ngày nắng để thi công, đảm bảo giao thông an toàn.
Hai dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa Thốt Nốt, Vĩnh Trinh và hệ thống cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho khu vực phía Bắc TP Cần Thơ.
Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường nhằm từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch; tăng cường kết nối giao thông giữa tỉnh Bắc Ninh và khu vực...
Nếu từng theo dõi hành trình chuyến bay trên màn hình, hẳn bạn đã thắc mắc, sao đường bay lại cong như chiếc cung, bay thẳng tiết kiệm nhiên liệu hơn chứ?
Tuyến đường dài 12km nối hai tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận đến các Khu công nghiệp giáp ranh tỉnh Tây Ninh đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, chuẩn bị được khởi công đầu năm 2026.
Từ sự tận tâm và trách nhiệm trong công việc, đội ngũ lái xe cùng nhân viên phục vụ xe buýt Hà Nội đang góp phần xây dựng hình ảnh giao thông công cộng văn minh, thân thiện, an toàn và đáng tin cậy.
Tuyến đường Nam Định - Lạc Quần - ven biển cùng cầu Thiên Trường là dự án trọng điểm, tổng mức đầu tư nghìn tỷ đồng, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Khi đi vào hoạt động, các công trình sẽ mở ra động lực phát triển đô thị, kinh tế biển và kết nối vùng, tầm nhìn dài hạn của Ninh Bình đến năm 2050.
Thống kê từ Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, đến 11h trưa nay trên địa bàn TP Hà Nội tổng cộng còn 122 điểm ngập, 29 điểm ngập nặng không lưu thông được, 93 điểm ngập các phương tiện lưu thông bình thường tuy có hơi chậm.
Trước diễn biến phức tạp của hoàn lưu bão số 11 (Matmo) gây mưa lớn trên diện rộng, để chủ động ứng phó, Sở Xây dựng Hà Nội đã kịp thời chỉ đạo triển khai các giải pháp kỹ thuật cấp bách nhằm phân lưu, điều tiết dòng chảy, nâng cao khả năng thoát nước cho toàn khu vực tây bắc Hà Nội.
Tính đến đầu tháng 10-2025, các tuyến đường chính dẫn vào sân bay Long Thành là T1 và T2 đang đạt tiến độ tốt. Các bên phấn đấu hoàn thành tuyến T1 trong năm 2025, T2 trong quý I-2026, cùng lúc đưa sân bay Long Thành vào hoạt động giai đoạn 1.
Việc chậm giải phóng mặt bằng không chỉ kéo dài tiến độ thi công mà còn khiến vốn đầu tư công bị 'ách tắc,' ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu phát triển hạ tầng và tăng trưởng kinh tế của địa phương.
Sáng 30/9, tại nút giao tuyến ĐT.633, thuộc thôn Ngãi An, xã Đề Gi, Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức lễ khánh thành Dự án tuyến đường tránh ĐT.633, đoạn từ Núi Ghềnh đến giáp đường ven biển ĐT.639.
Chiều 23/9, đồng chí Phùng Thị Kim Nga - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra, chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc của một số dự án trọng điểm khu vực Vĩnh Phúc.
Ngày 19/8, cả nước chứng kiến một sự kiện có ý nghĩa đặc biệt, đó là lễ khởi công, khánh thành 250 dự án, công trình trên khắp mọi miền Tổ quốc với tổng mức đầu tư lên tới 1,28 triệu tỷ đồng.
Sáng mai, TP.HCM sẽ khánh thành một phần tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM, khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và nút giao thông Ngã Tư Đình.
Song song với các dự án khởi công mới, TPHCM dự kiến thông xe đường Vành đai 3 TPHCM (giai đoạn 1, nút giao tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch, gói thầu XL1), trùng với lễ thông xe cầu Nhơn Trạch.
Xã Ngọc Hồi sáng 16/8 khởi công dự án giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, mở bước quan trọng cho hạ tầng chiến lược ngay tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô
Sau 9 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án đường Vành đai 2,5 dài 420 mét nối từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng (Hà Nội) vẫn chưa biết ngày nào khởi công. Nhiều phần đất dự án biến thành bãi tập kết rác quy mô lớn, đổ phế liệu, nơi trông giữ xe...
Công trình cầu Rạch Miễu 2 đóng vai trò 'xương sống', kết nối giao thông giữa 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp. Để kịp khánh thành vào ngày 19/8, trên công trường xây dựng, các kỹ sư, công nhân đang tất bật thi công những công đoạn cuối.
Dự án đường T1, T2 phục vụ kết nối giao thông cho cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được khởi công xây dựng vào tháng 7/2023 đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng thông xe vào dịp 2/9.
Thành phố Hải Phòng sẽ tiếp nhận quản lý, bảo trì toàn bộ tuyến đường thủy nội địa quốc gia trên địa bàn trước ngày 2/9/2025, theo cơ chế đặc thù được Quốc hội thông qua.
Công trình đường Hùng Vương nối Hành lang kinh tế Đông Tây với Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị từng chậm tiến độ, phải thay nhà thầu thi công và được gia hạn hoàn thành đến cuối tháng 9/2025.
Từ ngày 15-30/7, cầu Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây sửa chữa nên Công an tỉnh Đồng Nai thông báo 3 lộ trình di chuyển để phương tiện lưu thông tránh ùn tắc.
Để tránh tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai thông báo 3 lộ trình di chuyển để phương tiện lưu thông.
Tuyến đường Nam Cao nối dài (phường Hòa Khánh, TP. Đà Nẵng) thi công dang dở suốt nhiều năm, khiến đời sống người dân hai bên đường bị đảo lộn. Bụi mù, bùn lầy, mặt đường lổn nhổn ổ voi, ổ gà… là tình cảnh diễn ra mỗi ngày.
Điều khiển phương tiện xe máy vào giao lộ, thậm chí tại nơi có đèn tín hiệu giao thông, nhiều người ở Hà Tĩnh bật xi nhan báo rẽ, song lại đi thẳng, gây bối rối cho người đi đường.
Bên cạnh hạ tầng còn một số bất cập, việc ý thức người dân chưa cao khiến cho tình hình trật tự an toàn giao thông tại các ngã ba, ngã tư trên địa bàn Hà Tĩnh diễn biến phức tạp.
Quốc lộ 12C từ ngã tư giao tuyến tránh TX Kỳ Anh tới nút giao cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) xuống cấp, hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 144/2025 quy định về phân quyền phân cấp trong lĩnh vực quản lý Nhà nước của Bộ Xây dựng, nhiều thẩm quyền trong lĩnh vực giao thông sẽ được phân cấp về địa phương, có hiệu lực từ ngày 1/7.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 144/2025 quy định về phân quyền phân cấp trong lĩnh vực quản lý Nhà nước của Bộ Xây dựng, nhiều thẩm quyền trong lĩnh vực giao thông sẽ được phân cấp về địa phương, có hiệu lực từ ngày 1/7.
Sau 7 năm triển khai, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) dài gần 5km vẫn trong tình trạng ngổn ngang, nhếch nhác, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Công trình đường Hùng Vương kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây và Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đang rốt ráo thi công để kịp hoàn thành vào tháng 9, địa phương nỗ lực tháo gỡ 7 trường hợp vướng mắc mặt bằng còn lại.
Theo thống kê, thời gian gần đây, trên đoạn tuyến tránh thị xã An Khê và tuyến tránh thành phố Pleiku (Gia Lai) đã xảy ra 13 vụ tai nạn khiến 5 người thiệt mạng và 9 người bị thương.
Tuyến đường kết nối sân bay Long Thành đã hoàn thiện các hạng mục chính, sẵn sàng hoàn thành toàn tuyến đúng dịp Quốc khánh 2/9/2025.
Hai tuyến tránh qua địa bàn tỉnh Gia Lai liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông làm nhiều người chết và bị thương khiến người dân bất an.
Giải phóng mặt bằng là khâu quan trọng nhất để thi công công trình, đặc biệt là công trình trọng điểm. Xác định điều này, huyện Tri Tôn đã tập trung cao độ, linh hoạt cách làm, nêu cao tinh thần gương mẫu đi đầu của cán bộ, đảng viên, bảo đảm tiến độ thực hiện dự án.
Sau 5 năm 'đắp chiếu' vì vướng giải phóng mặt bằng, dự án cầu vượt nút giao Phạm Tu – tỉnh lộ 70 – Phúc La tại huyện Thanh Trì (TP Hà Nội) sắp được 'giải cứu' khi Hà Nội lên kế hoạch thu hồi đất của gần 200 hộ dân trong quý II/2025.
Ngày 20/4, Sở Xây dựng An Giang hướng dẫn cụ thể cách di chuyển vào tuyến tránh Long Xuyên, nội ô TP. Long Xuyên tại nút giao tuyến tránh Long Xuyên và Quốc lộ 91, dành cho các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 91, theo hướng Châu Đốc đến Long Xuyên.
Thời tiết thuận lợi, các nhà thầu thi công nút giao tuyến kết nối dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam qua tỉnh Hà Tĩnh đang huy động tối đa nhân công, máy móc đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Đang lưu thông qua nút giao tuyến tránh quốc lộ 1 qua Khánh Hòa, chiếc xe máy do người đàn ông điều khiển bất ngờ tông vào gầm xe đầu kéo khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Sau gần 2 năm thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã đạt 95%, nhiều hạng mục đã hoàn thành 100%, sẽ thông xe kỹ thuật dịp 30/4.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu được thực hiện từ năm 2025, hoàn thành năm 2027.
Sau gần 2 năm thi công, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã thảm nhựa phần lớn đoạn đường. Trong khi đó, đoạn qua Đồng Nai cũng đã dần thành hình.
Chiều nay 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính; các Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Lê Thành Long chủ trì phiên họp trực tuyến của Thường trực Chính phủ về báo cáo kết quả kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000 km cao tốc đến hết năm 2025 của 7 đoàn kiểm tra do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tham dự phiên họp tại điểm cầu Quảng Trị.
Sở Xây dựng cho biết, UBND tỉnh đã phê duyệt đầu tư xây dựng mới: Dự án tuyến Đường tỉnh 941 (nối dài) kết nối nút giao tuyến tránh Long Xuyên đến Đường tỉnh 941 nhằm giải tỏa lưu lượng phương tiện ùn tắc giao thông tại khu vực này. Hiện, dự án đang trong giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp để thi công trong năm 2025.