Sự thay đổi này xoay quanh thực tế rằng ô tô ngày nay vốn đã được trang bị công nghệ cao, với hệ thống tích hợp riêng cho điều hướng, lệnh giọng nói và điều khiển các chức năng khác của xe.
Dịch vụ gọi xe của Tesla chưa thể so sánh với Waymo về quy mô và công nghệ tự hành khi vẫn cần người giám sát.
Honda đang thực hiện một động thái chiến lược là sẵn sàng cung cấp công nghệ hybrid, sản phẩm và nền tảng điện khí hóa cho các nhà sản xuất ô tô khác tại Ấn Độ.
Thời điểm hiện tại được đánh giá rất khó khăn cho các hãng xe điện, nhưng lại có thể trở thành giai đoạn tốt đối với người mua.
Tesla đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn các linh kiện còn lại do Trung Quốc sản xuất sang các linh kiện thay thế từ nước ngoài trong vòng 1-2 năm tới.
Bà chủ thẩm mỹ viện Mailisa chia sẻ mình đứng tên một chiếc xe trị giá hơn 300 triệu đồng.
Thuế quan và rủi ro địa chính trị buộc Tesla đẩy nhanh chiến lược tái cấu trúc chuỗi cung ứng cho những mẫu xe phân phối tại Mỹ.
Xe sang 10 chữ số từng khiến dân mạng xôn xao khi xuất hiện trên trang cá nhân của Chu Thanh Huyền.
Nếu muốn cạnh tranh với các hãng Trung Quốc trên thị trường toàn cầu, các nhà sản xuất xe điện Mỹ có thể buộc phải hợp tác với các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng pin của Trung Quốc.
Hôm nay (14/11), kỳ thủ Lê Quang Liêm đã hòa trước đối thủ người Đức Alexander Donchenko ở vòng 5 World Cup cờ vua 2025.
Thay đổi chuỗi cung ứng là nhiệm vụ khó khăn đối với General Motors (GM).
General Motors đã yêu cầu các nhà cung cấp tìm nguồn cung ứng nguyên liệu thô và phụ tùng mới ngoài Trung Quốc.
Hyundai đang chuẩn bị bước vào phân khúc bán tải cỡ trung với tham vọng cạnh tranh sòng phẳng với những tượng đài như Ford Ranger hay Toyota Hilux.
Ford được cho là đang thảo luận nội bộ về việc ngừng sản xuất F-150 Lightning, do doanh số bán chậm và gián đoạn nguồn cung nhôm nghiêm trọng.
Ô tô mang lại trải nghiệm tốt nhưng cũng là thứ khiến tài xế gặp rắc rối.
Honda đang phải điều chỉnh lại chiến lược điện khí hóa của mình do những thách thức nội tại và phản ứng ngày càng gay gắt chống lại xe điện tại thị trường Hoa Kỳ.
Ford được cho là đang 'thảo luận tích cực' về số phận của F-150 Lightning trong bối cảnh doanh số xe điện giảm mạnh và nguồn cung nhôm bị gián đoạn sau vụ cháy nhà máy Novelis.
Loạt cổ phiếu trí tuệ chip và trí tuệ nhân tạo (AI) bị bán mạnh trong phiên trước cũng tăng trở lại trong trong phiên này...
Sau hơn hai thập kỷ, logo 'Allison Transmission' sẽ chính thức bị gỡ bỏ khỏi xe tải hạng nặng GM từ năm 2026, ngay cả trên các xe đã sản xuất nhưng chưa bán.
Cadillac Celestiq sẽ có giá bán mới khởi điểm 400.000 USD. Trần kính thông minh nay trở thành trang bị tiêu chuẩn.
Doanh số sụt giảm buộc Cadillac phải khai tử hai mẫu sedan chạy xăng CT4 và CT5. Hãng sẽ thay thế chúng bằng các mẫu xe thuần điện có thiết kế sportback đột phá dựa trên nền tảng Ultium.
Chính phủ Canada cắt giảm ưu đãi thuế nhập khẩu với Stellantis và GM sau khi 2 tập đoàn này rút dây chuyền sản xuất khỏi Ontario, coi đây là hành động 'phản bội cam kết' với lao động.
Giá mủ cao su trong nước ghi nhận mức giảm mạnh, trong khi thị trường thế giới biến động trái chiều do lo ngại về triển vọng ngành ô tô toàn cầu.
Các biện pháp thuế quan của Chính phủ Mỹ đang tác động ngày càng lớn đến nền kinh tế, làm sụt giảm biên lợi nhuận của doanh nghiệp và gia tăng gánh nặng chi phí lên vai người tiêu dùng.
Một cách tự nhiên, tôi bắt đầu với một số website của các nhà sản xuất xe lớn. Đó là một sai lầm.
Giá cao su thế giới biến động không đồng nhất tại các sàn giao dịch lớn. Trong khi đó, thị trường nội địa ghi nhận xu hướng giảm giá do lo ngại về nhu cầu từ ngành ô tô toàn cầu.
Thị trường xe điện Mỹ đang đứng trước tương lai không quá tươi sáng khi nhiều dự đoán cho thấy sức bán sẽ tuột giảm mạnh.
GM xác nhận dừng Apple CarPlay và Android Auto trên các mẫu xe mới, chuyển sang Android Automotive tích hợp sâu. Xe hiện hữu giữ nguyên; xe xăng vẫn hỗ trợ trong tương lai gần.
General Motors xác nhận kế hoạch ngừng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto trên toàn bộ xe xăng và ôtô điện trong tương lai.
MEMA cảnh báo nhà máy ô tô Mỹ có thể dừng 2–4 tuần vì tranh chấp Nexperia: Hà Lan tiếp quản, Trung Quốc chặn xuất khẩu; Ford, GM, Stellantis theo dõi nguy cơ lặp 2021.
Các nhà máy ôtô Mỹ đang đứng trước nguy cơ tạm ngừng hoạt động trong vài tuần tới do khủng hoảng chip leo thang giữa Trung Quốc và phương Tây, xoay quanh nhà sản xuất Nexperia.
GM sẽ ngừng hỗ trợ ứng dụng giải trí Apple CarPlay và Android Auto, chuyển sang hệ thống giải trí riêng trên các mẫu xe mới.
Chủ tịch GM thừa nhận phát triển Corvette thuần điện 'không dễ lúc này' nhưng vẫn khả thi. Bài toán trọng lượng pin đang đe dọa DNA linh hoạt của huyền thoại thể thao, khiến GM chọn bước đệm hybrid E‑Ray.
Vượt mặt các đối thủ từ BMW, Mercedes và Audi, mẫu SUV điện Cadillac Vistiq đến từ xứ sở cờ hoa đã giành chiến thắng ở hạng mục xe sang tại giải thưởng German Car of the Year 2026.
General Motors đang đặt cược lớn vào tương lai xe tự hành với công nghệ 'eyes-off', cho phép người lái hoàn toàn rảnh tay để xem phim, gửi email hay để xe tự đi lấy đồ ăn và đồ giặt khô. Công nghệ tiên tiến này sẽ đánh dấu bước chuyển mình của hãng xe trăm tuổi thành một công ty công nghệ đa năng...
Các biện pháp hạn chế xuất khẩu đất hiếm và khoáng sản chiến lược khác của Trung Quốc đã buộc chính phủ Hà Lan can thiệp vào nhà sản xuất chip Nexperia, gây ra cú sốc cho chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu và mở ra một mặt trận mới trong cuộc đối đầu công nghệ giữa Trung Quốc và phương Tây...
General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai đã kêu gọi chính quyền Tổng thống Donald Trump không áp thuế đối với robot và máy móc được sử dụng tại các nhà máy.
GM hồi sinh Bolt với mục tiêu trở thành xe điện rẻ nhất nước Mỹ, giá dự kiến 29.000 USD (~720 triệu). Thân xe quen thuộc nhưng toàn bộ điện tử mới, pin LFP nhập khẩu; giao xe từ 1/2027.
GM xác nhận từ 2028, Cadillac Escalade IQ sẽ ra mắt kiến trúc tính toán trung tâm do hãng phát triển; hệ thống giải trí nền Google thay CarPlay/Android Auto, rồi mở rộng sang xe xăng.