Các đơn vị chuyên môn vừa cho nổ mìn, phá thành công khối đá nặng trên 100 tấn từ trên đồi rơi xuống chắn ngang quốc lộ 27C, đoạn trên đèo Khánh Lê (xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa).
Mưa lớn kéo dài khiến tuyến đường qua đèo Khánh Lê, quốc lộ 27C địa phận xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Một khối đá khổng lồ sạt xuống chắn ngang đường, khiến việc thông xe trở nên hết sức khó khăn. Lực lượng chức năng đã quyết định nổ mìn phá khối đá để bảo đảm giao thông được thông suốt.
Đúng 19h tối ngày 16/12, đơn vị thi công đã thực hiện nổ mìn phá tảng đá 200 m3 chắn ngang mặt đường tại Km43+400 QL27C (đèo Khánh Lê).
Sáng 16/12, Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa cho biết đơn vị làm thủ tục xin giấy phép để cho nổ mìn phá khối đá khoảng 300 tấn bị sạt, chắn ngang đường Quốc lộ 27C.
18h hôm nay (16/12), cơ quan chức năng sẽ cho nổ mìn khối đá nặng hơn 100 tấn sạt lở chắn ngang quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê (Khánh Hòa) để thông tuyến giao thông nối 2 thành phố Nha Trang - Đà Lạt.
Bùn đất, đá nặng hàng chục tấn đổ xuống đèo Khánh Lê khiến giao thông trên tuyến Nha Trang - Đà Lạt tê liệt, 18h tối nay sẽ cho nổ mìn phá tảng đá chắn ngang đường.
Sau trận mưa kéo dài, quốc lộ 27C trên đèo Khánh Lê, qua tỉnh Khánh Hòa sạt lở, làm giao thông Nha Trang - Đà Lạt bị gián đoạn. Cơ quan chức năng phải nổ mìn để xử lý khối đá nặng hơn 100 tấn chắn trên đèo.
Thông tin từ Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa địa phương này sẽ tiến hành cho nổ mìn đối với khối đá hơn 100 tấn chắn ngang đèo Khánh Lê đang gây tê liệt tuyến giao thông đoạn Nha Trang – Đà Lạt.
Trong quá trình khắc phục sạt lở trên đèo Khánh Lê địa phận huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), đơn vị thi công gặp nhiều khó khăn.
Những ngày qua, do mưa lớn kéo dài nên quốc lộ 27C đoạn đèo Khánh Lê, đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng tại 6 điểm, đến nay 4 vị trí được cơ quan chức năng khắc phục.
Cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa đang phối hợp với tỉnh Lâm Đồng huy động tối đa máy móc, con người để dọn dẹp các điểm sạt lở nghiêm trọng trên đèo Khánh Lê trong sáng 16/12.
Cơ quan chức năng sẽ nổ mìn khối đá nặng hơn 100 tấn sạt lở chắn ngang quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê (Khánh Hòa) để thông tuyến giao thông nối 2 thành phố Nha Trang - Đà Lạt.
Sáng 16/12, đơn vị thi công giải phóng đèo Khánh Lê đang xin phép nổ mìn phá khối đá khoảng 300 tấn bị sạt, chắn ngang đường. Hiện 4/6 điểm sạt lở đã được khắc phục.
Cơ quan chức năng lên kế hoạch cho nổ mìn để xử lý khối đá nặng hơn 100 tấn chắn trên đèo Khánh Lê gây sạt lở khiến giao thông Nha Trang – Đà Lạt bị tê liệt.
Lực lượng chức năng nỗ lực xuyên đêm đưa hơn 350 người ra khỏi khu vực nguy hiểm sau nhiều giờ mắc kẹt tại khu vực sạt lở trên đèo Khánh Lê, đoạn qua huyện Khánh Vĩnh (tỉnh Khánh Hòa).
Chủ 2 khách sạn ở TP.Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang có phản ánh đến cơ quan chức năng địa phương về việc kinh doanh bị ảnh hưởng bởi người khác đem ô tô chặn lối ra vào suốt 12 ngày qua. Vụ việc đã gây xôn xao xứ đảo ngọc.
Hành động bất ngờ của nữ tài xế xe ôm công nghệ đang nhận về nhiều sự chú ý.
HÀ TĨNH - Chủ nhân chiếc xe sang Mercedes-Benz C-Class dừng xe chặn giữa làn đường ngược chiều để đón con đã gây bức xúc trong dư luận.
Hàng nghìn m3 đất đá trên đèo Khánh Lê qua huyện Khánh Vĩnh (tỉnh Khánh Hòa) sạt lở tràn xuống chắn ngang đường, khiến giao thông Nha Trang đi Đà Lạt bị chia cắt.
Trưa 14-12, 1 cây xanh trên đường Huỳnh Văn Nghệ, đoạn gần cầu Rạch Lung (phường Bửu Long, thành phố Biên Hòa) bất ngờ gãy đổ chắn ngang đường.
Từ đơn thư của bạn đọc, thời gian qua phóng viên Báo Nhân Dân đã vào cuộc tìm hiểu và có hai bài đăng trên Báo Nhân Dân điện tử gồm: 'Xây dựng hội trường thôn trên đất rừng và chắn ngang mặt trước đất của người dân ở huyện Krông Búk' đăng ngày 24/4/2024 và bài: 'Buông lỏng quản lý đất đai và nhiều vấn đề cần được làm rõ' đăng ngày 18/6/2024, phản ảnh về vụ việc khiếu nại của ông Hoàng Văn Kế ở thôn Kty 1, xã Chứ Kbô, huyện Krông Búk, tỉnh Đắk Lắk và một số hộ dân về việc chính quyền địa phương để người dân xây dựng hội trường thôn Kty 5 trên diện tích đất rừng và chắn ngang trước thửa đất của ông.
Về mặt bằng, các địa phương đã bàn giao 110,85 km tuyến chính, đạt 100% và 25,65 km tuyến nối, đạt 99%.