Sáng 8/12, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký kết hợp đồng dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với nhà đầu tư. Đây là bước hoàn tất thủ tục quan trọng, tạo tiền đề để dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng chính thức khởi công vào ngày 19/12 tới.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2166/QĐ-BXD phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng đã chính thức ban hành quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng giao cho Ban Quản lý dự án 7 triển khai lựa chọn nhà đầu tư thực hiện việc mở rộng đường bộ cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ở giai đoạn thi công các hạng mục phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện thời tiết, nhiều dự án cao tốc đang đứng trước thách thức rất lớn khi mùa mưa kéo dài, ảnh hưởng lớn đến việc tổ chức thi công.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với trọng tâm là xác lập mô hình tăng trưởng mới và phát huy lợi thế của từng vùng kinh tế…
Chính phủ đặt mục tiêu phát triển nền giáo dục Việt Nam đạt trình độ tiên tiến trong khu vực, thuộc nhóm 10 quốc gia có hệ thống giáo dục đại học tốt nhất châu Á.
Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu GDP bình quân tăng trên 8%/năm thời kỳ 2021-2030. Đến năm 2030, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 306/NQ-CP về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Mục tiêu tổng quát là đến năm 2030, Việt Nam trở thành quốc gia đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao.
Chính phủ phấn đấu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) bình quân đạt trên 8,0%/năm thời kỳ 2021-2030, GDP bình quân đạt 8.500 USD/người vào năm 2030.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 306 về điều chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Nghị quyết về việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Tĩnh thuộc vùng động lực Bắc Trung Bộ cùng với Thanh Hóa và Nghệ An.
Ngày 30/9, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030 đã diễn ra phiên trù bị. Đại hội có 450 đại biểu chính thức tham dự, trong đó 52 đại biểu đương nhiên và 398 đại biểu được lựa chọn từ các Đảng bộ trực thuộc Tỉnh ủy, đại diện cho hơn 120.676 đảng viên toàn tỉnh.
Sáng 30/9, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã tiến hành phiên trù bị với sự tham dự của 450 đại biểu đại diện cho hơn 120.000 đảng viên trong toàn Đảng bộ tỉnh.
Ngày 31-8, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đồng Tháp cho biết, dịp lễ 2-9, liên danh nhà thầu huy động trên 400 công nhân, kỹ sư, hàng trăm thiết bị kỹ thuật chuyên dụng, tổ chức khoảng 40 mũi thi công quyết liệt không kể ngày đêm thi công giai đoạn 1 - Dự án công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 2.
Từng bị coi là 'vùng trũng' của mạng lưới đường bộ cao tốc nhưng chỉ sau 4-5 năm, các tuyến cao tốc phía Nam, đặc biệt là khu vực TPHCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã có bước phát triển vượt bậc, bứt phá mạnh mẽ. Hơn một ngàn cây số đường cao tốc (đang thi công, đã khai thác) ở trục phía Đông (cao tốc Bắc - Nam), trục phía Tây và trục ngang giúp thay đổi hoàn toàn hạ tầng nơi đây.
Đây là nhiệm vụ Thủ tướng Phạm Minh Chính giao cho chủ đầu tư, nhà thầu khi thực tế kiểm tra dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu qua tỉnh Đồng Tháp vào chiều 21/7.
Việc phân cấp, phân quyền dự án về cho địa phương cần được cân nhắc kỹ lưỡng, đồng thời tinh gọn, sắp xếp lại bộ máy Ban QLDA Bộ Xây dựng một cách hợp lý để đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình và hoàn thành các mục tiêu ngành giao thông mà Đảng, Chính phủ đề ra.
Với quyết tâm, quyết liệt từ Chính phủ, các Bộ ngành và sự nỗ lực của các địa phương và Ban Quản lý các dự án, nhà thầu đang nỗ lực từng ngày, từng giờ, từng phút với các công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của vùng ĐBSCL, giúp cho vùng thoát nghèo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu ACV và các cơ quan chủ quản tập trung mọi nguồn lực, kiểm soát chặt chất lượng, thi công khoa học để đảm bảo cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành vào ngày 19-12.
Thủ tướng đặt hạn chót cho các dự án giao thông trọng điểm và yêu cầu các địa phương không để 'trượt' tiến độ, coi đó là tiêu chí đánh giá cán bộ, nhằm góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025.
Ngày 7/3, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng đã có báo cáo cụ thể về tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc thuộc danh mục 3.000km có kế hoạch hoàn thành năm 2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các nhà thầu và ban quản lý dự án rà soát lại nhu cầu vật liệu xây dựng cho các cao tốc, cùng với các bộ sớm để tháo gỡ khó khăn về nguồn cung; các đơn vị liên quan rà soát nguồn vốn, kịp thời điều chuyển vốn để đảm bảo tiến độ thi công
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, tiến độ thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 1 đã đạt trên 55% giá trị hợp đồng xây dựng.
Ông Phạm Văn Trọng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang vừa ký ban hành Quyết định 125 phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư khai thác mỏ cát san lấp Ngũ Hiệp-2 (tại sông Tiền, thuộc xã Ngũ Hiệp, huyện Cai Lậy).
Ông Phạm Văn Trọng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang đã ký Quyết định 112 phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án đầu tư khai thác mỏ cát san lấp An Nhơn, tại sông Tiền thuộc địa bàn xã Tân Thanh- An Hữu (huyện Cái Bè).
Ông Phạm Văn Trọng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang vừa ký Quyết định 3632 về phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo tác động môi trường Dự án khai thác cát lòng sông tại mỏ Hòa Hưng-1. Đây là mỏ cát thứ 6 mà tỉnh Tiền Giang cấp quyền khai thác cho các doanh nghiệp không phải đấu giá.
Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Lê Thành Long tại hội nghị điều phối vùng Đồng bằng sông Cửu Long lần thứ 5 chiều 3/1.
Báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư nêu rõ, sụt lún, sạt lở, ngập úng, hạn hán, xâm nhập mặn và thiếu nước sinh hoạt là 6 vấn đề 'nóng' ở vùng ĐBSCL.
Sụt lún, sạt lở, ngập úng, hạn hán, xâm nhập mặn và thiếu nước sinh hoạt là 6 vấn đề 'nóng' ở Đồng bằng Sông Cửu Long
Chiều 3/1, Hội đồng vùng Đồng bằng sông Cửu Long tổ chức Hội nghị lần thứ 5 dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Lê Thành Long, Chủ tịch Hội đồng.
Chiều nay, 3/1, Hội đồng vùng ĐBSCL tổ chức hội nghị lần thứ 5 dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Lê Thành Long, Chủ tịch Hội đồng.
Được khởi công ngày 12/8/2024, Dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu – Cao Lãnh dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Những ngày này, các nhà thầu Dự án cao tốc An Hữu – Cao Lãnh thành phần 2 đang tập trung thi công quyết liệt, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo an toàn với chất lượng tốt nhất.