Thứ trưởng Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ đề nghị Trung Quốc hoàn tất các thủ tục để mở cửa thị trường đối với nông sản của Việt Nam, tạo thuận lợi cho thông quan hàng hóa Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc
Mặc dù tháng 4/2021 Chính phủ đã ban hành nghị quyết để 'gỡ vướng' cho dự án chống ngập 10.000 tỷ tại TP HCM thế nhưng dự án hầu như không tiến triển. Mới đây trong cuộc họp thường kỳ Chính phủ tháng 6/2021, Thủ tướng Chính phủ lại nhắc đến dự án này.
Dù được phê duyệt tiếp tục triển khai từ ngày 1/4/2021, thế nhưng đến nay 'siêu' dự án chống ngập do triều 10.000 tỷ đồng của TP. HCM vẫn chưa được UBND TP ký kết phụ lục hợp đồng để tái khởi động.
Thủ tướng nêu rõ chúng ta đã và đang thực hiện tốt mục tiêu kép; thời gian tới, phải kiên trì thực hiện mục tiêu này nhưng không máy móc, cứng nhắc.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, thời tiết Hà Nội từ ngày 16 đến 21/6 có nắng nóng, nhiệt độ 36 - 39 độ C, có nơi trên 39 độ C. Thời gian nhiệt độ trên 35 độ C là từ 12-17 giờ.
Thành tích phòng, chống dịch Covid-19 trong hơn một năm rưỡi qua đã vun đắp và củng cố lòng tin của người dân đối với chính quyền.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, dự báo thời tiết Thủ đô Hà Nội từ ngày 16 - 21/6 có nắng nóng và nắng nóng gay gắt, đặc biệt nhiệt độ cao nhất 36 - 39 độ C, có nơi trên 39 độ C. Thời gian có nhiệt độ trên 35 độ C là từ 12-17 giờ.
Thông tin về việc đơn vị tư vấn đánh giá an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến từ Pháp (tư vấn ACT) cho rằng dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông không đáp ứng nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật trong vận hành hệ thống metro của châu Âu đã và đang gây ra tâm lý hoang mang, lo lắng không nhỏ trong dư luận.
Giá vé đường sắt trên cao, tàu điện ở các nước Đông Nam Á dao động từ 7.000 - 40.000 đồng/chuyến, trong khi giá vé tàu ở châu Âu cao hơn đôi chút.
Khi tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đi vào khai thác thương mại từ cuối tháng 4, hành khách sẽ được trải qua nhiều trải nghiệm thú vị.
Dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, thành phố đã bố trí thêm nhiều điểm dừng xe buýt đảm bảo thuận tiện cho việc đi lại của hành khách.
Tuyến Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông khi đưa vào khai thác thương mại sẽ có giá vé từ 8.000 - 15.000 đồng/lượt, tùy theo chặng.
Ngày 31/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội mở cửa cho báo giới vào tham quan nhà ga Cát Linh và trải nghiệm vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Theo đó, sớm nhất phải đến tháng 5/2021 đường sắt này mới có thể được đưa vào khai thác thương mại.
Sau thời gian chạy thử, Hà Nội sẽ đưa vào vận hành khai thác tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông dự kiến vào cuối tháng 3. Đến nay, công tác chuẩn bị giao thông kết nối cho tuyến đường sắt đô thị này được thực hiện như thế nào? Hà Nội cần làm gì để có thể thu hút người dân sử dụng phương thức vận tải công cộng mới mẻ như metro?
Ngày 27/2/2021, tại dự án Samsora Premier 105 (số 105 Chu Văn An, Hà Đông, Hà Nội), chủ đầu tư dự án là Công ty CPĐT Sài Gòn - Hà Nội đã làm lễ trao sổ hồng cho cư dân.
Theo dự kiến, cuối tháng 3/2021 dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ được chủ đầu tư bàn giao cho Hà Nội để hoàn thiện chuyển sang giai đoạn vận hành thương mại. Theo đó, người dân Thủ đô sẽ được trợ giá vé trong thời gian đầu.
Hiện tại, tận dụng vỉa hè quanh nhà ga Cát Linh và ga Láng (Hà Nội), nhiều tiểu thương bày bán cây cảnh Tết Nguyên đán 2021.
Cho biết cần làm các thủ tục nghiệm thu cuối cùng, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định việc bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải kéo dài đến cuối tháng 3/2021.
'Bộ cũng làm tiếp các thủ tục nghiệm thu cuối cùng, điều này cần thời gian. Việc bàn giao không thể diễn ra trong một ngày, một tuần mà phải kéo dài đến cuối tháng 3/2021', Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông cho biết tại họp báo chiều 2/2.