Chính phủ đã phê duyệt Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với mục tiêu đạt tiêu chuẩn 5 sao. Sân bay sẽ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ an ninh quốc phòng và các sự kiện quốc tế. Hãy cùng tìm hiểu về dự án này!
Ấn Độ triển khai gói hỗ trợ gần 5 tỷ rupee nhằm giảm thiểu tác động từ khủng hoảng Trung Đông đối với hoạt động xuất khẩu, trong bối cảnh chi phí logistics và bảo hiểm tăng mạnh do căng thẳng tại khu vực Vịnh Ba Tư.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra dự án sân bay Long Thành, đây là lần thứ 10, người đứng đầu Chính phủ kiểm tra tiến độ thi công dự án này.
Đi kiểm tra tại hiện trường, Thủ tướng nhấn mạnh, không vì áp lực tiến độ mà làm ảnh hưởng đến chất lượng tổng thể của dự án sân bay Long Thành.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thị sát dự án sân bay Long Thành 2026, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Dự án hàng không lớn nhất Việt Nam đang dần hoàn thiện, hứa hẹn kết nối giao thông hiện đại cho TP.HCM và Đồng Nai.
Ông lớn vận tải đến từ Đan Mạch Maersk vừa phát đi cảnh báo về nguy cơ gián đoạn kéo dài tại eo biển Hormuz, khi chi phí vận chuyển tăng vọt và các chuỗi cung ứng toàn cầu đang chịu tác động lan rộng.
Tại họp báo chiều 26.3, đại diện chủ đầu tư cho biết dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên hơn 9.000 tỉ đồng đã đạt khoảng 67% khối lượng. Tuy nhiên, tiến độ vẫn chậm do vướng mặt bằng, thiếu bãi đổ đất và đặc biệt là khan hiếm vật liệu, buộc phải nhập cát từ Campuchia để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Xung đột tại Trung Đông leo thang, kéo theo rủi ro an ninh hàng hải, chi phí logistics và giá năng lượng biến động mạnh, đang tạo ra những 'cú sốc dây chuyền' đối với kinh tế toàn cầu. Trong bối cảnh đó, xuất khẩu Việt Nam nỗ lực duy trì nhịp tăng trưởng. Tính đến ngày 15-3-2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ước đạt gần 190 tỷ USD; trong đó xuất khẩu đạt khoảng trên 92 tỷ USD, tăng trên 17% so với cùng kỳ năm trước.
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động, ngành logistics không chỉ dừng lại ở vai trò hỗ trợ vận chuyển, mà trở thành 'biến số' then chốt quyết định năng lực cạnh tranh của nông sản Việt Nam.
Theo các chuyên gia của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại nhiều khu vực trên thế giới đang làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là trong vận tải biển.
Xung đột Trung Đông: 90% doanh nghiệp logistics Việt Nam bị ảnh hưởng, kiến nghị hỗ trợ về thuế, phí
Gần 90% doanh nghiệp logistics Việt Nam cho biết bị ảnh hưởng do xung đột Trung Đông, trong đó áp lực lớn nhất là cước vận tải biển tăng mạnh.
Thực hiện chỉ đạo của Cục Hải quan và thành phố Hải Phòng, Chi cục Hải quan khu vực III đã nhận định, đánh giá tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông và sẵn sàng các phương án hỗ trợ các doanh nghiệp, hãng tàu, hãng vận tải có hoạt động xuất nhập khẩu vào thị trường này.
Căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra 3 lớp rủi ro đối với doanh nghiệp Việt là năng lượng, logistics, tỷ giá. Chuyên gia logistics đưa ra khuyến nghị.
Mỹ đã thực hiện một trong những cuộc oanh tạc mạnh nhất trong lịch sử Trung Đông, nhắm vào đảo Kharg của Iran, theo lời Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Xung đột tại Trung Đông đang gây gián đoạn vận tải và làm tăng chi phí logistics, tạo thêm thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang khu vực này.
Sự leo thang căng thẳng tại Trung Đông không còn là câu chuyện địa chính trị xa xôi mà đã trực tiếp giáng một đòn mạnh vào huyết mạch giao thương toàn cầu. Với việc ba 'nút thắt cổ chai' quan trọng nhất bị đe dọa cùng lúc, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước những thách thức chưa từng có tiền lệ, đòi hỏi cần có giải pháp gấp cho các doanh nghiệp xuất khẩu...
Tình hình chiến sự tại Trung Đông đang tạo ra những tác động nhất định đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistics của các doanh nghiệp trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, đặc biệt trong bối cảnh nhiều tuyến vận tải quốc tế phải điều chỉnh hành trình...
Tình hình khu vực Trung Đông trong những ngày qua đã ít nhiều ảnh hưởng đến các doanh nghiệp trong khu chế xuất, khu công nghiệp của TP.HCM trên nhiều khía cạnh và lĩnh vực khác nhau.
Sở Công Thương TPHCM nhận định nhiều nhóm ngành xuất nhập khẩu sẽ chịu tác động do chiến sự tại Trung Đông và đưa ra khuyến nghị cho các doanh nghiệp.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa cho biết, do ảnh hưởng lớn bởi tình hình xung đột tại Trung Đông, giá cước vận chuyển container và nguồn cung ứng lọc dầu trong nước sẽ bị ảnh hưởng lớn.
Trước khó khăn của doanh nghiệp xuất khẩu do bất ổn tại Trung Đông, Hải quan Cửa khẩu Cảng Sài Gòn khu vực I đã chủ động nắm bắt tình hình, hỗ trợ doanh nghiệp hủy tờ khai, điều chỉnh thủ tục và xử lý hàng hóa kịp thời, góp phần giảm thiệt hại và duy trì hoạt động xuất nhập khẩu.
Thông tin nêu trên được Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp thành phố Hồ Chí Minh cung cấp cho báo chí tại buổi họp về các vấn đề kinh tế - xã hội của thành phố diễn ra chiều 5-3.
TP.HCM cho biết việc thiếu container lạnh, giá cước trở nên đắt đỏ khiến các mặt hàng như tôm, cá tra xuất đi EU, các nước Trung Đông đang bị mắc kẹt tại các cảng trung chuyển.
Ban Quản lý các Khu chế xuất và Công nghiệp TPHCM (Hepza) cho biết, căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông đang tác động nhiều mặt đến hoạt động xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng của doanh nghiệp trong các khu chế xuất (KCX), khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn.
Từ tình cảm gắn bó đến những đóng góp thiết thực, cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài ngày càng tham gia sâu vào tiến trình phát triển bền vững của TP Hồ Chí Minh trong giai đoạn phát triển mới.
Sau khi các sân bay lớn ở Trung Đông đóng cửa do tình hình chiến sự, giá vé máy bay kết nối châu Á và châu Âu tăng vọt. Trên trang web của nhiều hãng hàng không, các chuyến trên những đường bay phổ biến đã hết vé.
Ngày 2/3, hãng Reuters đưa tin, các công ty bảo hiểm đang hủy bồi thường rủi ro chiến tranh đối với các tàu tại Vịnh Trung Đông sau khi xung đột tiếp diễn khiến 2 người thiệt mạng, nhiều tàu mắc kẹt, hư hỏng.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính thức kích hoạt cơ chế lựa chọn nhà đầu tư chiến lược với tổng vốn 128.000 tỷ đồng, hướng tới cạnh tranh khu vực.
Từ miền duyên hải bị cách trở đò giang, Cần Giờ đang bước vào thời khắc chuyển mình mang tính lịch sử. Sau khi TPHCM mở rộng địa giới hành chính, hàng loạt dự án hạ tầng - logistics quy mô lớn lần lượt được khởi động, mở ra vai trò mới vô cùng quan trọng của Cần Giờ: cực tăng trưởng hướng biển của thành phố.
Bộ Tài chính Mỹ cho biết sẽ cấp phép cho các công ty xin giấy phép để bán lại dầu của Venezuela cho Cuba để 'hỗ trợ người dân Cuba, bao gồm khu vực tư nhân'.
Câu chuyện triển khai xây dựng sân bay Long Thành được Tổng Bí thư Tô Lâm nêu như một ví dụ thực tế nhằm chỉ ra những bất cập trong hoạt động của doanh nghiệp Nhà nước...
Chiếc container đã tái cấu trúc thương mại thế giới thông qua một nguyên lý mang tính quyết định: chuẩn hóa. Sáu thập niên sau, logic ấy đang quay trở lại trong các tiêu chuẩn phi vật lý, từ môi trường đến dữ liệu, và đặt doanh nghiệp trước một 'giá vé' mới để tiếp cận thị trường.
Những ngày cuối năm 2025 diễn ra một sự kiện vô cùng đặc biệt của đất nước: Sân bay Quốc tế (SBQT) Long Thành tổ chức đón những chuyến bay đầu tiên, đánh dấu bước ngoặt lớn trên con đường phát triển của đất nước nói chung và vùng Đông Nam Bộ nói riêng. Đây là dự án cấp quốc gia ấp ủ hơn 40 năm, nay đã trở thành hiện thực. Sự kiện quan trọng này đã ấn định dấu mốc lịch sử, nền kinh tế Việt Nam (VN) sẽ mở ra cơ hội lớn, vươn tầm cao mới với các quốc gia trong khu vực và thế giới.
Ngày 11/2, Hạ viện Mỹ thông qua một nghị quyết phản đối việc Tổng thống Donald Trump áp thuế đối với Canada.
Đối với du lịch, Quảng Trị tập trung hình thành các khu, điểm du lịch trọng điểm với sản phẩm đặc thù, chất lượng cao, có khả năng cạnh tranh trong nước và quốc tế.
Thủ tướng Canada Mark Carney và Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục có những màn đấu khẩu trong những ngày cuối tháng 1, tạo nên một rạn nứt không nhỏ trong quan hệ giữa hai nhà lãnh đạo.