Volkswagen và nhà sản xuất xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc XPeng ngày 15/8 ký một thỏa thuận nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng của Kiến trúc Điện tử Trung Quốc (CEA) do hai bên cùng phát triển.
Trung Quốc đang cho thấy sự tiếp cận thiết thực hơn bao giờ hết trong lĩnh vực vận hành xe tự lái.
Tăng trưởng ôtô Trung Quốc sụt giảm trong tháng 7 do nhu cầu xe 'xanh' giảm, trong bối cảnh chính phủ nỗ lực ổn định ngành công nghiệp ôtô giữa áp lực dư thừa công suất.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất và Kinh doanh Ô tô Anh (SMMT), nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc BYD có mức tăng trưởng doanh số ở Anh trong tháng 7 vừa qua, trong khi doanh số của Tesla lại giảm 60%.
Xe điện Trung Quốc vươn mình, tràn sang thị trường Châu Âu, bỏ xa Mỹ về mọi mặt. Trong khi đó Tesla và Elon Musk còn bận làm chính trị.
Sau gần 3 thập kỷ hiện diện tại Trung Quốc, Mitsubishi Motors chính thức rút lui, khép lại hành trình đầy biến động và thách thức tại đất nước tỷ dân.
Để rút ngắn khoảng cách cạnh tranh với các mẫu xe nội địa Trung Quốc, Tesla phải ra mắt bản giá rẻ của Model Y.
Thị trường xe điện (EV) tại Australia đang phát triển mạnh mẽ, tuy nhiên phía sau là các lo ngại về khả năng chi trả, hạ tầng sạc và những thay đổi về thuế có thể kìm hãm đà phát triển.
Từ 1/7/2026, xe máy xăng bị cấm ở vành đai 1 Hà Nội. Học hỏi bài học từ các nước giúp người dân chuyển đổi xe điện suôn sẻ, tiết kiệm và hiệu quả.
Công nghệ sạc xe điện tại Trung Quốc đang phát triển thần tốc với các giải pháp siêu nhanh, định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp.
Không chỉ miễn thuế VAT với xe điện, chính phủ Na Uy còn phát triển mạnh trạm sạc, đồng thời tăng thuế với xe xăng nên 9/10 xe được mua mới là ôtô điện.
Trong quý I, BYD là nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đạt lãi ròng cao nhất, nhưng đồng thời cũng chi tiêu nhiều nhất cho bộ phận R&D.
Chi phí sản xuất, độ an toàn, khả năng giữ nhiệt độ ổn định là các rào cản để đưa pin thể rắn vào sản xuất hàng loạt.
Ngày 18/7, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đưa ra cảnh báo bất thường đối với chính quyền địa phương về tình trạng đầu tư quá mức vào trí tuệ nhân tạo (AI) và xe điện, trong bối cảnh các cuộc cạnh tranh khốc liệt về giá đang góp phần làm gia tăng áp lực giảm phát tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Trung Quốc đang tăng tốc chuyển đổi xe điện và từng bước định hình lại trật tự ngành ô tô toàn cầu.
Là quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất và tiêu thụ xe điện, Trung Quốc cũng đang phải đối mặt với những vấn đề đầu tiên phát sinh từ chính thành công của mình. Các 'nghĩa địa xe điện' xuất hiện rải rác tại một số thành phố không chỉ là kết quả của thay đổi chính sách và mô hình kinh doanh mà còn là cơ hội để nhìn nhận lại cách phát triển bền vững ngành công nghiệp xanh trong tương lai.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí đang là thách thức toàn cầu, xe điện nổi lên như một giải pháp trọng tâm để giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy phát triển bền vững. Nhiều quốc gia đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, chính sách và công nghệ nhằm chuyển đổi dần từ xe chạy xăng dầu sang xe điện.
Tại các đô thị lớn trên thế giới, ô nhiễm không khí, tắc nghẽn giao thông và áp lực từ biến đổi khí hậu đã buộc các chính phủ phải tìm kiếm những giải pháp căn cơ nhằm cải tổ hệ thống giao thông vận tải...
Xe ô tô điện của Trung Quốc đang chiếm lĩnh thị phần tại Na Uy - quốc gia thân thiện với xe điện - tạo sự cạnh tranh đáng kể với hãng Tesla (Mỹ) và các hãng ô tô lớn khác của phương Tây.
Quy định mới được Chính phủ Trung Quốc áp dụng từ ngày 1/1/2026 sẽ cấm ô tô điện thiết lập mặc định chế độ lái 'một bàn đạp' để đảm bảo an toàn.
Thương hiệu mô tô Nhật Bản nổi tiếng Kawasaki đã trình làng bản concept của 'chiến mã' Corleo chạy bằng năng lượng hydro.
Chính sách yêu cầu thanh toán trong 60 ngày chỉ mang lại sự hỗ trợ hạn chế trong bối cảnh chuỗi cung ứng ô tô đang gặp nhiều khó khăn trong việc triển khai. Đối với các nhà cung cấp ô tô Trung Quốc, cam kết thanh toán trong 60 ngày có thể vẫn đồng nghĩa với việc phải chờ đợi hàng tháng trời để được thanh toán.
Robot hình người từng chỉ xuất hiện trong phim viễn tưởng, nhưng giờ đây đã trở thành những 'nhân viên' âm thầm hỗ trợ trong các nhà máy ô tô trên toàn thế giới.
Hãng xe Trung Quốc Xpeng vừa ra mắt mẫu xe điện Xpeng G7 tại thị trường nội địa với mức giá khởi điểm 195.800 Nhân dân tệ (khoảng 715 triệu đồng).