Doanh số xe điện và hybrid tại Trung Quốc trong tháng 8 chỉ tăng 7,5% so với cùng kỳ - mức thấp nhất trong 18 tháng qua, phản ánh xu hướng hạ nhiệt của thị trường ôtô năng lượng mới sau giai đoạn tăng trưởng nóng.
Hệ thống lái của nhiều chiếc Xpeng P7+ tại Trung Quốc đang gặp lỗi nghiêm trọng, có thể khóa cứng khi đang di chuyển nhưng hãng vẫn không thừa nhận đây là lỗi.
Sau gần 10 năm phát triển, giấc mơ điện hóa của nhiều hãng xe Trung Quốc cũng như mở rộng vùng phủ sóng ra khắp thế giới dần rạn nứt.
BMW đã chi 10 tỷ euro để phát triển các công nghệ đầy tham vọng cho 'phương tiện được xác định bằng phần mềm'
Sau giai đoạn chững lại đầu mùa hè vì cuộc chiến giá khốc liệt, các hãng xe điện Trung Quốc đã ghi nhận doanh số khởi sắc trong tháng 8. Từ tập đoàn lớn BYD đến các hãng khởi nghiệp như Nio, Leapmotor hay Xpeng, tất cả đều báo cáo mức tăng trưởng mới, nhờ tung ra nhiều mẫu xe giá cạnh tranh.
Việc chuyển đổi từ mô hình sản xuất truyền thống sang mô hình số hóa hiện đại đang tỏ ra khó khăn và tốn kém đối với nhiều công ty truyền thống trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Xe điện Mercedes-AMG GT XX lập kỷ lục hoàn thành hơn 40.000 km, chạy liên tục 7 ngày, phá 26 kỷ lục thế giới.
Ngày 25-8, Mercedes-Benz đã đưa mẫu AMG GT XX đến đường thử tốc độ cao Nardo ở miền Nam Italia để lập hàng loạt kỷ lục về xe điện – trong đó có cả kỷ lục đi được quãng đường tương đương chu vi trái đất.
Chỉ 3 phút đổi pin, Trung Quốc biến xe điện thành 'đổ xăng kiểu mới' với 10.000 trạm đang xây dựng.
VietTimes - Theo hồ sơ đăng ký Tesla nộp vào tháng 7/2024, Model YL có chiều dài cơ sở 3.040 mm, dài hơn gần 200 mm so với Model Y hiện tại.
Zhejiang Leapmotor Technology, một công ty nhỏ và ít tên tuổi trong lĩnh vực xe điện tại Trung Quốc, đang đánh bại tất cả các đối thủ khởi nghiệp về doanh số và tăng trưởng cổ phiếu, và được dự báo sẽ còn tiến xa hơn nữa trong thời gian tới...
Volkswagen và nhà sản xuất xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc XPeng ngày 15/8 ký một thỏa thuận nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng của Kiến trúc Điện tử Trung Quốc (CEA) do hai bên cùng phát triển.
Trung Quốc đang cho thấy sự tiếp cận thiết thực hơn bao giờ hết trong lĩnh vực vận hành xe tự lái.
Tăng trưởng ôtô Trung Quốc sụt giảm trong tháng 7 do nhu cầu xe 'xanh' giảm, trong bối cảnh chính phủ nỗ lực ổn định ngành công nghiệp ôtô giữa áp lực dư thừa công suất.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất và Kinh doanh Ô tô Anh (SMMT), nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc BYD có mức tăng trưởng doanh số ở Anh trong tháng 7 vừa qua, trong khi doanh số của Tesla lại giảm 60%.
Xe điện Trung Quốc vươn mình, tràn sang thị trường Châu Âu, bỏ xa Mỹ về mọi mặt. Trong khi đó Tesla và Elon Musk còn bận làm chính trị.
Sau gần 3 thập kỷ hiện diện tại Trung Quốc, Mitsubishi Motors chính thức rút lui, khép lại hành trình đầy biến động và thách thức tại đất nước tỷ dân.
Để rút ngắn khoảng cách cạnh tranh với các mẫu xe nội địa Trung Quốc, Tesla phải ra mắt bản giá rẻ của Model Y.
Thị trường xe điện (EV) tại Australia đang phát triển mạnh mẽ, tuy nhiên phía sau là các lo ngại về khả năng chi trả, hạ tầng sạc và những thay đổi về thuế có thể kìm hãm đà phát triển.
Từ 1/7/2026, xe máy xăng bị cấm ở vành đai 1 Hà Nội. Học hỏi bài học từ các nước giúp người dân chuyển đổi xe điện suôn sẻ, tiết kiệm và hiệu quả.
Công nghệ sạc xe điện tại Trung Quốc đang phát triển thần tốc với các giải pháp siêu nhanh, định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp.
Không chỉ miễn thuế VAT với xe điện, chính phủ Na Uy còn phát triển mạnh trạm sạc, đồng thời tăng thuế với xe xăng nên 9/10 xe được mua mới là ôtô điện.
Trong quý I, BYD là nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đạt lãi ròng cao nhất, nhưng đồng thời cũng chi tiêu nhiều nhất cho bộ phận R&D.
Chi phí sản xuất, độ an toàn, khả năng giữ nhiệt độ ổn định là các rào cản để đưa pin thể rắn vào sản xuất hàng loạt.
Ngày 18/7, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đưa ra cảnh báo bất thường đối với chính quyền địa phương về tình trạng đầu tư quá mức vào trí tuệ nhân tạo (AI) và xe điện, trong bối cảnh các cuộc cạnh tranh khốc liệt về giá đang góp phần làm gia tăng áp lực giảm phát tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Trung Quốc đang tăng tốc chuyển đổi xe điện và từng bước định hình lại trật tự ngành ô tô toàn cầu.
Là quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất và tiêu thụ xe điện, Trung Quốc cũng đang phải đối mặt với những vấn đề đầu tiên phát sinh từ chính thành công của mình. Các 'nghĩa địa xe điện' xuất hiện rải rác tại một số thành phố không chỉ là kết quả của thay đổi chính sách và mô hình kinh doanh mà còn là cơ hội để nhìn nhận lại cách phát triển bền vững ngành công nghiệp xanh trong tương lai.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí đang là thách thức toàn cầu, xe điện nổi lên như một giải pháp trọng tâm để giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy phát triển bền vững. Nhiều quốc gia đã và đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, chính sách và công nghệ nhằm chuyển đổi dần từ xe chạy xăng dầu sang xe điện.