Công ty CP Xây dựng Tân Nam vừa được chỉ định thầu tại Dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với giá 1.518,396 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cũng mới bị cảnh cáo trước đó do liên tiếp chậm tiến độ dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Tranh thủ thời gian tại khu vực miền Trung không mưa, hiện toàn bộ cán bộ, kỹ sư và công nhân tại hầu hết các gói thầu dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang tăng ca kíp, thậm chí thi công thông đêm để thảm nhựa hoàn thành từng km, kịp thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9.
Với tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng, Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đang được Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh tập trung thiết bị, nhân lực, vật tư... đẩy nhanh tiến độ thi công.
Thông tin về tình hình thi công dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, tính đến nay, sản lượng toàn dự án đạt 65% giá trị hợp đồng, chậm 1,33% so với kế hoạch. Ban QLDA đang theo dõi và sẽ điều chuyển khối lượng công việc của nhà thầu thi công chậm, ảnh hưởng tiến độ dự án.
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong ba đột phá chiến lược cần thực hiện trong 5-10 năm tới. Nghị quyết đặt mục tiêu đầy tham vọng: Đến năm 2030, cả nước phải có ít nhất 5.000km cao tốc, trong khi giai đoạn 2000-2021, cả nước mới hoàn thành hơn 1.100km đường cao tốc.
Tiến độ thi công gói thầu đang bị chậm là do là tuyến đường huyện 94C có 2 cầu, tải trọng cho phép 8 tấn khiến nhiều xe chở bê tông tươi không vào được 2 gói thầu.
Được khởi công vào cuối năm 2018 nhưng đến nay dự án xây dựng 4 đoạn đê xung yếu khu vực Thủ Đức vẫn chưa hoàn thành, nhiều đoạn vẫn nham nhở vì tình trạng thi công ì ạch sau hơn 4 năm. Thậm chí, một số đoạn hiện đã có tình trạng xuống cấp, sụt lún...
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã được Bộ Giao thông vận tải gia hạn đến cuối năm 2023 nhưng qua kiểm tra, các nhà thầu thi công chưa đồng bộ, chưa đạt yêu cầu về tiến độ.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án cầu Rạch Miễu 2 hiên đã triển khai thi công các gói thầu XL-04, XL-05, XL-06 từ cuối năm 2022. Gói XL-01, XL-02 và gói XL-03 mới khởi công ngày 28/3/2023.
Ba dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 phải về đích trước ngày 30/4/2023 gồm Mai Sơn - QL45, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hiện các đơn vị đang 'chạy nước rút' đưa các dự án về đích.
Giãn cách xã hội vì dịch Covid-19 ảnh hưởng trên việc triển khai dự án, địa phương dự án chậm bàn giao mặt bằng và khan hiếm nguồn đất cát san lấp, là những nguyên nhân chính khiến dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ không thể hoàn thành đúng theo kế hoạch dự kiến...
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đi qua địa phận Bình Thuận và Đồng Nai là 2 trong 3 dự án thành phần phải hoàn thành trước 30/4 năm nay.
Ngày 1/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký ban hành Nghị quyết số 47/NQ-CP thí điểm về tháo gỡ khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Ngày 29/3, thông tin từ Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, ngay sau khi UBND tỉnh Đồng Nai ký văn bản chấp thuận gia hạn với 4 mỏ đất phục vụ xây dựng đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Ban Quản lý dự án đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị nhà thầu triển khai các công việc tiếp theo để có thể khai thác đất ngay phục vụ dự án.
Chủ đầu tư kiến nghị cho phép nhà thầu được tiếp tục thực hiện cải tạo cao độ nền ngay tại các vị trí nhà thầu đề xuất gia hạn để lấy đất phục vụ dự án trong thời gian chờ thủ tục gia hạn mỏ đất.
Dự án sửa chữa, nâng cấp mặt đường Quốc lộ với tổng mức đầu tư đầu tư hơn 840 tỷ đồng được triển khai từ cuối 2021 với 9 gói thầu; hiện đã hoàn thành 3 gói thầu.
Liên danh Xây lắp 368 - Xây dựng công trình giao thông 487 - Xây dựng Tân Nam là nhà thầu thi công gói thầu xây dựng nhịp dẫn và đường đầu cầu Rạch Miễu 2 với giá trúng thầu 581,407 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,01%.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Lê Quang Tiến vừa có cuộc họp với các sở, ngành liên quan để giải quyết nguyên nhân chậm tiến độ Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ đối với cầu Đa Phúc thuộc địa phận tỉnh.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hiện đạt trên 60% khối lượng thi công. Các gói thầu tiếp tục được thực hiện khẩn trương.
Liên quan đến dự án cầu Rạch Miễu 2 chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lân đề nghị 2 tỉnh Tiền Giang, Bến Tre chốt thời gian cụ thể để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư...
Sáng 10/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang cho biết, chung quanh việc giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu Rạch Miễu 2, tỉnh Tiền Giang, có 958 hộ dân bị ảnh hưởng của dự án (142 hộ dân đã bàn giao mặt bằng) và 133 mồ mả thuộc địa bàn thành phố Mỹ Tho và huyện Châu Thành. Địa phương cũng đã phê duyệt bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 687 tỷ đồng.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang có tổng mức đầu tư trên 5.000 tỷ đồng vẫn đang gặp khó khăn bởi tiến độ giải phóng mặt bằng chậm.
Dù Bộ giao thông vận tải đã thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo quyết liệt nhưng tiến độ triển khai dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 tại địa bàn tỉnh Tiền Giang và Bến Tre chưa đáp ứng yêu cầu.
Gần một năm khởi công, dự án cầu Rạch Miễu 2 (nối 2 tỉnh Bến Tre - Tiền Giang) với tổng mức đầu tư trên 5.000 tỷ đồng đang gặp khó do tiến độ giải phòng mặt bằng chậm.
Sau gần 1 năm khởi công, Dự án cầu Rạch Miễu 2 (nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) vẫn còn vướng giải phóng mặt bằng và chưa đạt 20% tiến độ.