Vấn đề giá vé máy bay nội địa tăng đã gây xôn xao trong dư luận, được phản ánh liên tục trên các phương tiện truyền thông từ đầu năm đến nay. Điều này khiến cho các cơ quan quản lý phải đưa ra các văn bản chỉ đạo, vào cuộc kiểm tra và rà soát gắt gao…
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) cho biết, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông của các hãng hàng không nội địa đều tăng so với cùng kỳ năm 2023, tuy nhiên vẫn nằm trong khung giá quy định.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các cá nhân, tổ chức, khách hàng mua vé máy bay thời gian qua phản ánh thông tin, tài liệu xác thực về việc đã phải mua vé máy bay giá cao so với quy định.
Chiều 6/5, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) đã có báo cáo gửi tới Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024. Đồng thời, Cục cũng đưa ra dự báo về giá vé máy bay trong những tháng cuối năm 2024.
Lợi nhuận của doanh nghiệp ngành hàng không đang ghi nhận tăng trưởng ngoạn mục trở lại sau giai đoạn lao dốc vì dịch Covid-19. Nhờ 'chất xúc tác' này, trên thị trường, nhóm cổ phiếu hàng không đang được dòng tiền liên tục tìm đến.
Lượng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam hiện đạt tổng cộng 199 chiếc, giảm 32 tàu bay so với năm ngoái. Tuy nhiên, số máy bay đang khai thác thực tế chỉ ở mức 170 chiếc. Trong khi đó, giá thuê động cơ máy bay Airbus A321 tăng gấp đôi so với năm 2019; giá thuê tàu bay Boeing B-787 hiện ở mức 370.000 USD/tháng.
Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024.
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, giá vé máy bay trung bình một số đường bay trong quý 1/2024 tăng so với cùng kỳ, song vẫn nằm trong khung giá quy định. Trong đó, giá vé đường bay 'vàng' Hà Nội-TP.HCM tăng 11-25%, có đường bay tăng gần 50%. Cơ quan này cũng chỉ ra 5 lý do khiến giá vé trở nên đắt đỏ hơn...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024.
Ngày 6/5, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng qua, phân tích các yếu tố khiến giá vé máy bay bị 'đẩy' lên cao.
Việc giảm cung vận tải nội địa do giảm máy bay là nguyên nhân ảnh hưởng đến giá vé, đặc biệt trong thời điểm nhu cầu đi lại của hành khách tăng.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5 vừa qua, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao, ngoài số hành khách đặt sớm có thể mua được vé máy bay ở dải giá thấp, số còn lại đặt muộn, sát ngày bay thì phải trả tiền mua cao hơn.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé bay của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023 nhưng vẫn nằm trong khung giá theo quy định hiện hành.
Ngày 6-5, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé máy bay trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023, tuy nhiên luôn bảo đảm nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024, trong đó lý giải về những nguyên nhân khiến giá vé máy bay tăng cao.
Nhiều hãng hàng không báo lãi 'khủng' trong quý I/2024 bất chấp thị trường gặp khó khăn vì thiếu máy bay khiến giá vé liên tục tăng cao.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua, lượng khách nội địa đến, đi tại các sân bay giảm mạnh đã ảnh hưởng không nhỏ tới kích cầu du lịch. Giá vé tăng cao trong khi các hãng hàng không công bố lãi khủng khiến cho khách hàng càng thêm bức xúc.
Người đứng đầu ngành GTVT yêu cầu tổ chức thanh tra, kiểm tra việc bán vé, kê khai, niêm yết giá vé, tuyệt đối không để tình trạng tăng giá vé trái quy định.
Nga nói đang phát triển tiêm kích MiG-41 với những tính năng 'chưa từng có', trong khi Mỹ đổ nhiều tỷ USD và đạt được những bước tiến trong chương trình tiêm kích thế hệ 6.
PGS.TS Đinh Trọng Thịnh - giảng viên cao cấp Học viện Tài chính nhận định, giá vé máy bay ở Việt Nam hiện nay đang quá cao so với mức thu nhập của người dân.
Giai đoạn cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5 (từ 26/4 - 2/5), do nhu cầu quá lớn, các hãng hàng không phải tăng cường hàng nghìn chuyến bay vào khung giờ ban đêm.
Nhiều gia đình bỏ ý định du lịch xa, công ty du lịch cũng 'hụt' cơ hội bán tour đường dài vì giá vé máy bay tăng quá cao, nhiều chặn gần cạn vé.
Một tiêm kích tàng hình F-22 Raptor của không quân Mỹ được kéo đi trong tư thế chúi mũi xuống. Dường như nó đã bị sập càng trước tại đường băng ở Nhật Bản.
Giá vé của nhiều chặng bay trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 cũng như trong dịp cao điểm hè sắp tới, đang neo ở mức cao khiến nhiều du khách ngần ngại, ảnh hưởng không nhỏ đến việc hút khách du lịch nội địa.
Kỳ nghỉ 30/4 - 1/5 đã được phép kéo dài 5 ngày liên tục, các hãng hàng không gấp rút tăng chuyến, mở bán vé nhiều hơn, dù máy bay đang trong cảnh khan hiếm.
Trong quý 1/2024, trong khi lượng khách quốc tế vẫn giữ đà bật tăng, lượng khách quốc nội lại giảm sâu 15%, đạt khoảng 17,5 triệu lượt khách...