Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5 vừa qua, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao, ngoài số hành khách đặt sớm có thể mua được vé máy bay ở dải giá thấp, số còn lại đặt muộn, sát ngày bay thì phải trả tiền mua cao hơn.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé bay của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023 nhưng vẫn nằm trong khung giá theo quy định hiện hành.
Ngày 6-5, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé máy bay trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023, tuy nhiên luôn bảo đảm nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT tình hình giá vé máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024, trong đó lý giải về những nguyên nhân khiến giá vé máy bay tăng cao.
Nhiều hãng hàng không báo lãi 'khủng' trong quý I/2024 bất chấp thị trường gặp khó khăn vì thiếu máy bay khiến giá vé liên tục tăng cao.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 vừa qua, lượng khách nội địa đến, đi tại các sân bay giảm mạnh đã ảnh hưởng không nhỏ tới kích cầu du lịch. Giá vé tăng cao trong khi các hãng hàng không công bố lãi khủng khiến cho khách hàng càng thêm bức xúc.
Người đứng đầu ngành GTVT yêu cầu tổ chức thanh tra, kiểm tra việc bán vé, kê khai, niêm yết giá vé, tuyệt đối không để tình trạng tăng giá vé trái quy định.
Nga nói đang phát triển tiêm kích MiG-41 với những tính năng 'chưa từng có', trong khi Mỹ đổ nhiều tỷ USD và đạt được những bước tiến trong chương trình tiêm kích thế hệ 6.
PGS.TS Đinh Trọng Thịnh - giảng viên cao cấp Học viện Tài chính nhận định, giá vé máy bay ở Việt Nam hiện nay đang quá cao so với mức thu nhập của người dân.
Giai đoạn cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5 (từ 26/4 - 2/5), do nhu cầu quá lớn, các hãng hàng không phải tăng cường hàng nghìn chuyến bay vào khung giờ ban đêm.
Nhiều gia đình bỏ ý định du lịch xa, công ty du lịch cũng 'hụt' cơ hội bán tour đường dài vì giá vé máy bay tăng quá cao, nhiều chặn gần cạn vé.
Một tiêm kích tàng hình F-22 Raptor của không quân Mỹ được kéo đi trong tư thế chúi mũi xuống. Dường như nó đã bị sập càng trước tại đường băng ở Nhật Bản.
Giá vé của nhiều chặng bay trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 cũng như trong dịp cao điểm hè sắp tới, đang neo ở mức cao khiến nhiều du khách ngần ngại, ảnh hưởng không nhỏ đến việc hút khách du lịch nội địa.
Kỳ nghỉ 30/4 - 1/5 đã được phép kéo dài 5 ngày liên tục, các hãng hàng không gấp rút tăng chuyến, mở bán vé nhiều hơn, dù máy bay đang trong cảnh khan hiếm.
Trong quý 1/2024, trong khi lượng khách quốc tế vẫn giữ đà bật tăng, lượng khách quốc nội lại giảm sâu 15%, đạt khoảng 17,5 triệu lượt khách...
Việc hàng không và du lịch khởi sắc trong khi đối thủ co gọn khiến VietJet phục hồi ấn tượng. Cùng với kết quả kinh doanh tốt của HDBank, Sovico đã giúp tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo gia tăng khối tài sản, vững vị trí nữ doanh nhân giàu nhất nước.
Ông Đinh Việt Thắng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - cho biết, tăng chuyến bay đêm được xem là một trong những giải pháp quan trọng 'cứu cánh' ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh thiếu hụt máy bay trầm trọng.
Giá vàng trong nước tăng mạnh; kim ngạch xuất khẩu sản phẩm chăn nuôi tăng 4,8% trong quý I/2024; giá USD thế giới bật tăng; số máy bay thương mại của Việt Nam giảm mạnh… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 2/4.
Một số hãng bay nội địa tái cấu trúc, trả lại tàu bay, cộng với việc triệu hồi động cơ của dòng máy bay A321Neo khiến ngành hàng không nước ta rơi vào tình trạng thiếu hụt tàu bay khá trầm trọng. Dự báo vé máy bay sẽ khan hiếm và đắt đỏ trong thời gian tới, đặc biệt là cao điểm hè.
Ngành hàng không Việt Nam cho biết, dịp cao điểm hè 2024 sắp tới, ước tính tổng tải thị trường cần khoảng 24 triệu ghế. Tuy nhiên, việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé trong dịp cao điểm hè sắp tới khan hiếm, giá tăng cao.
Trong quý 1/2024, trong khi hầu hết các ngành vận tải hành khách đều duy trì đà tăng trưởng, riêng vận chuyển bằng đường hàng không sụt giảm 4,6% so với cùng kỳ và đối diện nỗi lo sụt giảm đội tàu bay. Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, dịp cao điểm hè tới đây, ngành hàng không dự kiến thiếu hụt 24-26 chiếc...
Dù một số hãng hàng không cam kết sẽ tăng số lượng chuyến bay, tuy nhiên tình trạng thiếu hụt lực lượng máy bay vận tải vẫn đang trầm trọng.
Ngành hàng không đang phải đối mặt với việc thiếu máy bay, kéo theo nguy cơ giá vé tăng cao trong dịp cao điểm hè sắp tới.
Các hãng hàng không đồng loạt phải triệu hồi, bảo dưỡng động cơ máy bay, khiến giá vé cao điểm hè nguy cơ tăng mạnh, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát, tháo gỡ.
Từ tháng 9/2023, nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) đã thông báo về việc phải thực hiện việc triệu hồi động cơ PW1100 trên các máy bay Airbus A321Neo để thực hiện việc kiểm tra và sửa chữa chuyên sâu nhằm khắc phục lỗi sản xuất...
Việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé trong dịp cao điểm hè sắp tới khan hiếm, giá tăng cao. Ngành hàng không Việt Nam đang triển khai nhiều giải pháp để ứng phó với tình trạng này.
Tính đến hết ngày 31/3, đội bay của Việt Nam có 205 máy bay; đang khai thác 159 máy bay, 20 máy bay đang bảo dưỡng thiết bị định kỳ và 26 máy bay phải tháo động cơ để kiểm tra, sửa chữa theo yêu cầu của nhà sản xuất động cơ.