Tập đoàn Vingroup vừa công bố điều chỉnh nhân sự cấp cao tại Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinMetal, theo đó ông Phạm Nhật Quân Anh – con trai của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng – đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh Vingroup triển khai gói hỗ trợ toàn diện dành cho Công ty CP Thép Pomina, gồm khoản vay vốn lưu động lãi suất 0% tối đa 2 năm và ưu tiên Pomina trở thành nhà cung cấp thép cho toàn bộ hệ sinh thái Tập đoàn.
Đà tăng mạnh của cổ phiếu VIC giúp tài sản của Chủ tịch Vingroup - Phạm Nhật Vượng đạt mức 22,5 tỷ USD, lọt top 100 người giàu nhất hành tinh.
VinSpeed đề xuất với Bộ Xây dựng không phát triển bất động sản dọc tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam để tránh hiểu lầm và đảm bảo minh bạch dự án...
Lãnh đạo của Vingroup thông tin, để tránh hiểu nhầm, tập đoàn vừa đề xuất không làm bất động sản dọc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh phân tích, với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phương án tư nhân đầu tư trực tiếp với cơ chế Nhà nước cho vay 80% vốn và tư nhân bỏ 20% là lựa chọn tối ưu so với đầu tư công hay đối tác công tư PPP.
Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng trở thành doanh nghiệp đầu tiên trong lịch sử chứng khoán Việt Nam có vốn hóa vượt mức 900.000 tỷ đồng.
Mức tăng 4,27% lên mức 239.500 đồng/cp của cổ phiếu VIC đã đẩy giá trị vốn hóa của Vingroup đạt hơn 925.000 tỷ đồng trong phiên 24/11, xác lập kỷ lục vô tiền khoáng hậu.
Thị trường chứng khoán Việt Nam đứng trước cột mốc lịch sử khi vốn hóa Tập đoàn Vingroup (mã: VIC) sắp tiệm cận ngưỡng kỷ lục 1 triệu tỷ đồng.
Để tránh ảnh hưởng các công trình di tích lịch sử, nhà đầu tư đã điều chỉnh hướng tuyến metro tốc độ cao đi Cần Giờ, chuyển điểm đầu về Công viên 23/9, thay vì trước chợ Bến Thành.
Tuyến metro kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ dự kiến dời điểm đầu về Công viên 23/9, thay vì khu vực Hàm Nghi – Lê Lợi, nhằm tránh ảnh hưởng các công trình di tích quanh chợ Bến Thành và bảo đảm an toàn trong quá trình thi công…
UBND TP.HCM vừa báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố về đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed) đề xuất. Đây là một trong những bước quan trọng nhằm hoàn thiện phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị có vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông thành phố.
Theo UBND TP.HCM, tuyến metro nối Cần Giờ sẽ dời điểm đầu sang khu vực Công viên 23/9 thay vì nút giao Hàm Nghi - Lê Lợi để tránh ảnh hưởng các công trình di tích quanh chợ Bến Thành.
Là một đầu tàu phát triển kinh tế phía Bắc, thời gian qua, Quảng Ninh được tiếp thêm nhiều động lực tăng trưởng khi là địa phương có nhiều dự án đầu tư công lớn, nhất là các dự án hạ tầng.
GSM tăng vốn từ 18.000 tỷ đồng lên 25.000 tỷ đồng, mở rộng hoạt động trong lĩnh vực gọi xe điện và giao đồ ăn, hướng tới thị trường quốc tế...
GSM công bố tăng vốn điều lệ từ 18.000 tỷ đồng lên 25.000 tỷ đồng (gần 1 tỷ USD quy đổi), tương đương mức tăng khoảng 39%.
CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Xanh SM) vừa cập nhật tăng vốn điều lệ từ 18.000 tỷ đồng lên 25.000 tỷ đồng, tương ứng mức tăng 39%. Việc tăng vốn này của GSM diễn ra cùng thời điểm hàng loạt công ty khác trong hệ sinh thái Vingroup cũng thực hiện tăng vốn quy mô lớn.
Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang đã xác lập mục tiêu tập trung toàn lực trong giai đoạn 2025-2030, để hoàn thành 8 tuyến metro quan trọng.
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro từ Bến Thành đến Cần Giờ vào ngày 19/12, đồng thời, yêu cầu các sở ngành phối hợp chặt chẽ để bảo đảm tiến độ, tránh ách tắc.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Công văn số 4723/UBND-XDMT gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch, Bộ Quốc phòng và Bộ Công an, đề nghị tham gia ý kiến đối với Hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
VinMetal bất ngờ nâng vốn điều lệ lên 15.000 tỷ đồng và thay tổng giám đốc. Lãnh đạo mới của doanh nghiệp là một nhân sự cấp cao của Thép Pomina.
Vingroup đang phát triển hệ sinh thái công nghiệp toàn diện để sẵn sàng triển khai thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, nâng cao năng lực sản xuất và công nghệ Việt...
VinSpeed tăng vốn điều lệ lên 1,3 tỷ USD, mở rộng hoạt động xây dựng đường sắt cao tốc và dự án lớn, vươn lên thành doanh nghiệp tỷ USD trong nửa năm...
Công ty 2 lần thực hiện tăng vốn trong tháng 11, đưa quy mô tăng vọt từ 15.000 tỷ lên 33.000 tỷ đồng, lọt nhóm công ty có vốn điều lệ vượt mốc tỷ USD.
Khi mới thành lập, VinSpeed có vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Đến tháng 7 năm nay, doanh nghiệp này nâng vốn lên 15.000 tỷ đồng và hiện tại đang có vốn điều lệ 33.000 tỷ đồng, gấp 5,5 lần so với ban đầu (tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng) chỉ sau nửa năm.
CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, công ty con của Tập đoàn Vingroup, vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng. Đây là lần tăng vốn thứ hai chỉ trong tháng 11, đưa VinSpeed trở thành cổ đông lớn nắm giữ 9,77% vốn Vingroup. Doanh nghiệp này đang xúc tiến dự án đường sắt 3,3 tỷ USD TP.HCM - Cần Giờ.
Chỉ sau nửa năm, quy mô vốn của VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Vinspeed đề xuất có tổng chiều dài khoảng 53 km, kết nối trực tiếp với khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng sản xuất máy bay, tàu vũ trụ; vị giáo sư giàu nhất Việt Nam; doanh nhân Nguyễn Quốc Vũ bị bắt; đề xuất áp thuế thu nhập cá nhân 0,1% với chuyển nhượng vàng miếng... là những tin kinh tế đáng chú ý tuần qua.