Công ty Cổ phần Phát triển trạm sạc toàn cầu V-Green và Công ty Cổ phần MediaMart Việt Nam công bố thỏa thuận hợp tác nhằm phát triển mạng lưới tủ đổi pin xe máy điện trên toàn quốc.
Theo báo cáo nghiên cứu thị trường gọi xe Việt Nam quý I-2026 của Mordor Intelligence, các chuyến đi xe dịch vụ bằng xe điện và xe hybrid đã bắt đầu chiếm thế đa số tại Việt Nam.
Thị trường xe điện tại Việt Nam đang bước qua giai đoạn chiêm nghiệm để trở thành lựa chọn tiêu dùng thực sự. Khi công nghệ dần phổ biến và rào cản giá bán thu hẹp, cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp không còn nằm trên chiếc xe, mà dịch chuyển sang một 'mặt trận' mới: hạ tầng sạc. Ai đi nhanh hơn trong cuộc đua này không chỉ bán được nhiều xe hơn mà còn có cơ hội định hình thói quen tiêu dùng và thiết lập luật chơi của thị trường trong nhiều năm tới.
Mở rộng quy mô phân phối, cân bằng giữa dòng vốn và kiểm soát chi phí, xóa lỗ lũy kế hàng nghìn tỷ đồng là những thách thức lớn với Tasco Auto trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Với khả năng di chuyển 450 km mỗi lần sạc và chi phí vận hành thấp, Limo Green đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho người dùng muốn kết hợp phục vụ gia đình và khai thác kinh doanh.
Với kích cỡ nhỏ gọn, chi phí tiết kiệm, VinFast Minio Green đang mở ra cơ hội tạo thu nhập cho nhiều tài xế dịch vụ. Đồng thời, mẫu xe này cũng đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển quãng ngắn của hành khách nội đô.
Những ưu điểm không thể phủ nhận về khả năng tiết kiệm và năng lực vận hành của xe điện đã thôi thúc anh Trần Quang Thanh (Bắc Ninh) lựa chọn mẫu xe Limo Green. Quyết định này đã giúp anh 'lời' lớn khi vừa có xe rộng rãi phục vụ gia đình, vừa khai thác dịch vụ hiệu quả.
Tổng Công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL, UPCoM: OIL) vừa công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 với kế hoạch lợi nhuận sau thuế đạt 656 tỷ đồng, tăng 30% so với năm trước. Doanh nghiệp dự kiến duy trì 23% thị phần xăng dầu nội địa, đồng thời rót hơn 1.100 tỷ đồng đầu tư hạ tầng và chính thức vận hành mảng nhiên liệu bay từ cuối năm nay.
Hệ thống tiêu chuẩn đồng bộ, chính sách hỗ trợ thực chất và tầm nhìn năng lượng dài hạn là những yếu tố quyết định để Việt Nam hiện thực hóa lộ trình chuyển dịch giao thông bền vững.
TP.HCM hiện đã có gần 10.000 trạm sạc ô tô điện, hơn 300 điểm sạc nhanh cho xe máy và hàng nghìn tủ đổi pin. Thành phố đang chuẩn bị đấu giá xã hội hóa để lắp đặt trạm sạc tại 19 bến xe buýt, đồng thời hoàn thiện đề án phát triển mạng lưới sạc công cộng nhằm đáp ứng làn sóng chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Cuộc đua xe điện tại Việt Nam vừa chính thức bước sang một chương mới khi bài toán về hạ tầng trạm sạc và rào cản thanh toán tìm được lời giải thông qua liên minh chiến lược giữa V-Green và Vikki Bank.
Cú bắt tay chiến lược giữa công ty trạm sạc của tỷ phú Phạm Nhật Vượng và ngân hàng số Vikki sẽ tập trung phát triển hệ thống trạm sạc, tủ đổi pin và các giải pháp tài chính xanh tối ưu.
Ngày 1/4, CTCP Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Ngân hàng TNHH MTV Số Vikki (Vikki Bank) công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược phát triển hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin, mở rộng hệ sinh thái cho xe điện và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.