Để đảm bảo nhịp điệu sản xuất tại nhà máy và những công trình trọng điểm, hàng nghìn lao động ở KKT Vũng Áng (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) vẫn miệt mài làm việc 'xuyên' Tết.
Trong một thập kỷ qua, thương hiệu nội địa Việt Nam đã phát triển mạnh mẽ, chinh phục thị trường trong nước và vươn ra thế giới. Năm 2024 đánh dấu cột mốc tự hào khi Thương hiệu quốc gia Việt Nam vượt mốc 500 tỷ USD, khẳng định tiềm năng kinh tế vượt trội.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng năm thứ 15 liên tiếp giữ vị trí số 1 trên sàn chứng khoán Việt, tính từ năm 2010 tới nay.
Kỷ nguyên mới của Việt Nam đang mở ra như một cánh cửa rộng lớn cho những ai dám mơ ước, dám hành động. Với những cơ hội ngàn năm có một, Việt Nam đang vươn mình trong bối cảnh thay đổi mạnh mẽ của nền kinh tế, chính trị và công nghệ...
Hội nghị về NOXH dự kiến có sự tham gia trực tiếp của 200 đại biểu là chuyên gia, đại diện các Hiệp hội và nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn.
Việt Nam đã quyết tâm thực hiện cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050. Việc phát triển năng lượng tái tạo là một trong những điểm mấu chốt để đất nước đạt được mục tiêu này.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã giải ngân thêm 5.000 tỷ đồng cho VinFast trong quý IV/2024, một phần trong cam kết hỗ trợ tài chính lên tới 2 tỷ USD đến năm 2026.
Dự án lấn biển Cần Giờ của Vingroup được duyệt quy hoạch; Hà Nội mở rộng thêm 15-20 cụm công nghiệp; Phê duyệt Khu công nghiệp 450ha tại Bà Rịa - Vũng Tàu; Quảng Nam yêu cầu rà soát các dự án chậm tiến độ và nợ thuế…là những tin tức bất động sản đáng chú ý tuần qua
Mảng sản xuất của Vingroup tạo ra doanh thu gần 25.000 tỷ đồng trong quý IV/2024, chỉ xếp sau bất động sản.
Tập đoàn Vingroup (mã Ck: VIC) vừa công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý IV năm 2024 theo chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS). Theo đó, VIC đạt lợi nhuận sau thuế đạt 5.251 tỷ đồng, tăng trưởng 155,4% so với cùng kỳ năm 2023, vượt kế hoạch đặt ra tại ĐHĐCĐ 2024.
Nhờ tăng số lượng bàn giao bất động sản tại các đại đô thị và mảng xe điện, năm 2024, Vingroup có doanh thu kỷ lục hơn 192.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 5.000 tỷ đồng.
Theo Forbes, ông Nguyễn Đăng Quang, Chủ tịch Tập đoàn Masan, đã rớt khỏi danh sách tỷ phú USD do tài sản ròng giảm dưới 1 tỷ USD.
Tập đoàn FPT lãi ròng hơn 7.800 tỷ đồng trong năm 2024, đánh dấu năm thứ 6 liên tiếp lập kỷ lục lợi nhuận.
Ông Nguyễn Đăng Quang, Chủ tịch Masan vừa rời danh sách tỷ phú USD của Forbes do cổ phiếu MSN giảm mạnh. Hiện, Việt Nam chỉ còn 5 tỷ phú USD được ghi nhận.
Năm 2024 đã khép lại với những dấu mốc đầy ấn tượng về sự hồi phục của thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN). Theo báo cáo từ MBS, giá trị TPDN phát hành trong tháng 12 ước đạt 68,7 nghìn tỷ đồng, tăng 88% so với tháng 11 và tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế cả năm 2024, tổng giá trị TPDN phát hành đạt hơn 472,1 nghìn tỷ đồng, tăng 49% so với năm 2023. Những con số này không chỉ thể hiện sự tăng trưởng mạnh mẽ mà còn là tín hiệu tích cực cho thị trường tài chính Việt Nam trong bối cảnh còn nhiều thách thức.
Thủ tướng sẽ họp với lãnh đạo các bộ, ngành cùng đại diện các doanh nghiệp Vingroup, Sun Group, Novaland... để thúc đẩy nhà ở xã hội và thị trường bất động sản.
Để hoàn thành mục tiêu 355 km đường sắt đô thị vào năm 2035, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết sẽ khởi công theo từng nhóm 3-5 tuyến mới cùng lúc.
5 năm tới, TP.HCM cần khoảng 5 triệu tỷ đồng để đầu tư phát triển hạ tầng, đô thị. Chủ tịch Phan Văn Mãi tin rằng thành phố không thiếu nguồn vốn, quan trọng là cách giải ngân.
Tại buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long, đại diện Tập đoàn Vingroup đã đề xuất các giải pháp lưu trữ năng lượng, cụ thể là Hệ thống pin lưu trữ năng lượng - BESS (Battery Energy Storage Systems) để đáp ứng nhu cầu thực tế của thị trường, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang có nguồn điện từ năng lượng tái tạo dồi dào.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản phản hồi Tập đoàn Vingroup về đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ. Theo đề xuất, tập đoàn này muốn tự chi toàn bộ chi phí nghiên cứu dự án….
Cầu Cần Giờ với tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng được VinGroup (nhà đầu tư) kiến nghị xây dựng kết hợp với tuyến đường sắt đô thị nhằm tiết kiệm thời gian, chi phí đầu tư xây dựng cầu cũng như cho tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ.
Sở GTVT vừa phản hồi Vingroup về đề xuất phương án đầu tư tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ. Đáng chú ý, Vingroup muốn tự chi toàn bộ chi phí nghiên cứu dự án.
Tập đoàn Vingroup muốn tự bỏ chi phí để nghiên cứu tuyến metro nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ theo định hướng chỉ đạo của Thủ tướng.