Năm đột phá chiến lược của Hậu Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Hậu Giang sẽ thực hiện 5 đột phát chiến lược gồm: Một trung tâm, Hai tuyến hành lang kinh tế động lực, Ba trung tâm đô thị, Bốn trụ cột kinh tế, Năm nhiệm vụ trọng tâm.

VIMC Hậu Giang lần đầu cán mốc 1 triệu tấn hàng hóa

Đây là lần đầu tiên trong 16 năm qua, cảng tổng hợp VIMC Hậu Giang xếp dỡ vượt mức 1 triệu tấn hàng hóa, tăng hơn 200.000 tấn so với năm 2022.

Cảng Hậu Giang đón tấn hàng thứ một triệu trong năm 2023

Chiều 8/12, tại bến cảng tổng hợp của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ hàng hải Hậu Giang (VIMC), Khu công nghiệp Sông Hậu, tỉnh Hậu Giang đã tiếp nhận đón tấn hàng thứ một triệu xếp dỡ qua cảng trong năm 2023.

Cảng Hậu Giang đón tấn hàng thứ 1 triệu

Chiều 8/12, tại bến cảng tổng hợp của Công ty TNHH Một thành viên dịch vụ hàng hải Hậu Giang (VIMC), Khu công nghiệp Sông Hậu, tỉnh Hậu Giang đã tiếp nhận đón tấn hàng thứ 1 triệu cập cảng.

'Siêu cảng' Cần Giờ hơn 5 tỷ USD phải chờ đến bao giờ?

Quy hoạch Cần Giờ đã được bàn cách đây ngót nghét 3 thập niên và đến nay vẫn đang tiếp tục bàn. Mỗi năm vài lần, câu chuyện Cần Giờ lại được đề cập, họp bàn, kỳ vọng nhưng rồi giấc mơ về trung tâm trung chuyển quốc tế của TPHCM và khu vực, mong mỏi của doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng vận tải thế giới vẫn còn nguyên đó.

Xây dựng chiến lược phát triển Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Việc xây dựng chiến lược phát triển Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035 là một nhiệm vụ trọng tâm của VIMC trong giai đoạn hiện nay.

Sắp diễn ra Diễn đàn Logistics Việt Nam 2023 tại Cần Thơ

Chiều 23/11, Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương tổ chức buổi gặp mặt báo chí, trao đổi về tình hình phát triển ngành dịch vụ logistics của Việt Nam và công tác chuẩn bị cho Diễn đàn Logistics Việt Nam 2023 (VLF 2023).

Trước cái bắt tay lịch sử, tỷ phú Ấn Độ đã muốn rót chục tỷ USD vào Việt Nam

Đế chế mang tên tỷ phú Adani hiện sở hữu 2 nhà máy điện mặt trời và điện gió, đồng thời cam kết rót 10 tỷ USD vào Việt Nam thời gian tới.

VIMC bổ nhiệm một Phó Tổng Giám đốc qua hình thức thi tuyển

Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Lễ công bố quyết định bổ nhiệm Phó Tổng Giám đốc phụ trách lĩnh vực Vận tải biển đối với đồng chí Nguyễn Ngọc Ánh - Trưởng ban Vận tải biển VIMC.

Cảng Hải Phòng kinh doanh khả quan nhờ các giải pháp linh hoạt

Kết quả 10 tháng của năm 2023, sản lượng hàng hóa hợp nhất của Cảng Hải Phòng đạt 31,167 triệu tấn với tổng doanh thu 1.987,5 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt khoảng 712,5 tỷ đồng.

Đồng hành với chương trình Gương sáng pháp luật cũng là một hoạt động tri ân

Đánh giá chương trình Vinh danh Gương sáng pháp luật là một hoạt động ý nghĩa, nhằm tôn vinh những nhân vật có nhiều đóng góp cho cộng đồng, những chuyên gia uy tín xây dựng pháp luật và những 'đại sứ' lan tỏa uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế, nhiều doanh nghiệp đã sẵn sàng đồng hành cùng báo PLVN như một hành động tri ân!

2 mảng chủ lực đều 'hẻo', lợi nhuận Tổng Công ty Hàng hải đi lùi 46%

Lũy kế 9 tháng, doanh thu và lợi nhuận của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đều giảm so với cùng kỳ năm trước do sự khó khăn của thị trường.

Đề xuất dự án logistics, cảng thủy nội địa gần 1.400 tỷ đồng tại Hải Dương

Theo đề xuất, dự án Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang sẽ có công suất 3 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng vốn đầu tư dự án gần 1.400 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm. đề xuất đầu tư xây dựng Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang ở xã Hồng Phúc (Ninh Giang, Hải Dương) với quy mô gần 27 ha.

Đề xuất mở trung tâm logistic, cảng thủy nội địa tại Hải Dương

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vừa có đề xuất đầu tư xây dựng Trung tâm logistics, cảng thủy nội địa Ninh Giang ở xã Hồng Phúc (Ninh Giang, Hải Dương) với quy mô gần 27 ha.

Hòa Phát bàn giao lô container cho Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam

Trước đây VIMC muốn mua container nhưng rất khó. Việc Hòa Phát sản xuất sản phẩm đặc chủng đã giúp VIMC chủ động nguồn cung ngay tại trong nước.

Đề xuất dự án logistics, cảng thủy nội địa gần 1.400 tỷ đồng tại Hải Dương

Ngày 17/10, ông Lưu Văn Bản, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hải Dương đã chủ trì phiên họp thường kỳ tháng 10 (lần 5) của UBND tỉnh để xem xét, giải quyết một số nội dung, tờ trình do các Sở ngành, địa phương báo cáo.

Doanh nghiệp 'bật mí' kinh nghiệm chinh phục thị trường Trung Quốc

Tận dụng đúng thời điểm mùa vụ, đáp ứng nhanh nhu cầu là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp Việt chinh phục thành công thị trường Trung Quốc.

VIMC chấm dứt hoạt động của Vận tải biển Container VIMC

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP quyết định sẽ chấm dứt hoạt động của Công ty Vận tải biển Container VIMC - Chi nhánh của công ty để thay đổi mô hình hoạt động kinh doanh...

Chủ tịch VIMC nói về sự tương hỗ giữa các 'quả đấm thép'

'Nếu coi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước là một 'mái nhà' thì 19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước là những người anh, em. Ở đó, chúng tôi có cơ hội để gắn kết; có quan hệ tương hỗ trong sản xuất, kinh doanh, vì những mục tiêu và tầm nhìn dài hạn', ông Lê Anh Sơn - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) trao đổi với PLVN.

Tổng doanh thu hợp nhất năm 2022 của 19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước đạt hơn 1,8 triệu tỷ đồng

Tính riêng trong năm 2022, tổng doanh thu hợp nhất của 19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước đạt 1,871 triệu tỷ đồng, chiếm 20% GDP cả nước (tăng 0,6% so với năm 2018).

Công ty vàng bạc đá quý PNJ bị xử phạt

Tổng cục Thuế xử đã phạt Công ty CP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận vì khai sai dẫn đến thiếu tiền thuế phải nộp hơn 2 tỷ đồng, đồng thời truy thu thuế thu nhập doanh nghiệp hơn 10 tỷ đồng, tiền chậm nộp thuế gần 713 triệu đồng…

Sớm đưa vào khai thác bến 3 và 4 cảng quốc tế Hải Phòng

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đang yêu cầu chủ đầu tư thúc đẩy nhà thầu đẩy nhanh tiến độ trên công trường sớm đưa dự án xây dựng bến 3 và 4 cảng quốc tế Hải Phòng vào khai thác.

VIMC lợi nhuận thăng hoa sau 3 năm cổ phần hóa

Ba năm qua trong bối cảnh kinh tế kinh tế trong và ngoài nước gặp nhiều khó khăn, VIMC đã đạt được những kết quả sản xuất kinh doanh tích cực với lợi nhuận tăng hơn 6 lần so với trước cổ phần hóa.