Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về thải bỏ phương tiện giao thông đang được lấy ý kiến.
Người Việt giảm mua xe máy trong bối cảnh phải thắt chặt chi tiêu để đối phó với những khó khăn đang phải đối mặt khiến thị trường chưa thể phục hồi như kỳ vọng.
Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao và các chính sách bảo vệ môi trường ngày càng nghiêm ngặt, thị trường xe máy truyền thống đang chứng kiến sự giảm sút rõ rệt. Điều này dường như đang mở ra cơ hội lớn cho xe máy điện phát triển, không chỉ bởi chi phí vận hành thấp hơn mà còn vì tính thân thiện với môi trường, đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng trong ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam.
Ước tính tổng nguồn cung xe máy đang cao hơn cầu trên 400.000 chiếc. Các doanh nghiệp chưa thoát khỏi tăng trưởng âm. Nhiều mẫu xe máy ăn khách phải giảm giá sâu.
Tính chung 6 năm gần đây, doanh số bán hàng của năm hãng xe thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam đang giảm dần đều, từ mức 3,3 triệu xe (năm 2018) xuống còn 3,2 triệu xe năm 2019, sau đó tiếp tục giảm xuống chỉ còn 2,5 triệu xe (năm 2023).
Bên cạnh yếu tố thu nhập ngày càng tăng nên người dân đòi hỏi các sản phẩm hiện đại đi kèm với chất lượng, sức mua xe máy giảm còn liên quan đến nhiều nguyên nhân khác.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng lượng xe máy mới bán ra đạt 1.206.872 chiếc, giảm so với con số 1.223.614 chiếc của năm trước.
Trong tháng 6/2024 vừa qua, doanh số bán lẻ xe máy của Honda Việt Nam giảm 7 %, trong khi ôtô lại tăng 17% so với tháng cùng kỳ.
Vụ hỏa hoạn khiến 3 người tử vong, dông lốc mạnh làm đổ cây cối, cảnh báo chiêu lừa qua quét mã QR là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
Doanh số xe máy tại Việt Nam trong 2 quý đầu năm có xu hướng đi ngang, nhưng tổng lượng tiêu thụ lũy kế từ đầu năm đã thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) mới đây đã công bố kết quả bán hàng của các thành viên. Tính từ tháng 4 - 6/2024, các thành viên VAMM bán ra tổng cộng 603.127 xe, ghi nhận mức tăng 2,41% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên so với quý I/2024 lại sụt giảm nhẹ. Đây là dấu hiệu cho thấy xu hướng mới của thị trường xe máy tại Việt Nam.
Dù việc kiểm định khí thải xe máy chưa xác định thời điểm và cách thức cụ thể song nhiều người có tâm lý sẽ chuyển sang các loại xe xanh, thân thiện với môi trường để không phải kiểm định khí thải.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán hàng quý II/2024 là 603.127 xe, tăng 2,41% so với cùng kỳ năm 2023.
Liên doanh Nhật Bản tung Wave Alpha phiên bản Cổ điển và màu mới của mẫu Super Cub C125 nhằm gia tăng thêm lựa chọn cũng như làm nóng thị trường xe máy nửa cuối 2024.
Báo cáo kết quả kinh doanh ngày 10-7 của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) ghi nhận sự khởi sắc của thị trường xe máy trong nước quý II, nhưng tương lai được dự báo còn khó khăn.
Quý II/2024, các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam bán ra tổng cộng 603.127 xe, ghi nhận mức tăng 2,41% so với cùng kỳ năm trước.
So với quý đầu năm 2024, doanh số xe máy mới nhất của các thành viên VAMM tiếp tục sụt giảm nhẹ.
Cuộc chiến chống phụ tùng xe máy giả thực sự chưa có hồi kết. Và các hãng xe xác định, cuộc chiến này còn kéo dài.
Vừa qua, các đơn vị nghiên cứu thị trường bao gồm Bain & Company, GenZero, Standard Chartered Bank và Temasek đã công bố báo cáo về thị trường xe cá nhân tại khu vực Đông Nam Á 2024
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, với nhiều điểm mới đáng chú ý trong đó có quy định về kiểm định đối với xe máy.
Lượng xe máy sản xuất mới trong tháng 6 đã quay đầu giảm xuống còn 255,5 nghìn chiếc sau 3 tháng tăng trưởng. Tổng cộng 6 tháng đầu năm 2024, các doanh nghiệp trong nước cho xuất xưởng 1,445 triệu chiếc xe máy mới.
Dòng xe máy trang bị động cơ nhỏ của Honda sẽ bị ngừng sản xuất vào năm sau.
Dòng xe máy trang bị động cơ nhỏ của Honda sẽ bị ngừng sản xuất vào năm sau.
Mũ bảo hiểm giả, không đạt tiêu chuẩn chất lượng đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng và đáng lo ngại đối với an toàn giao thông tại Việt Nam. Việc sử dụng các loại mũ bảo hiểm kém chất lượng không chỉ làm tăng nguy cơ tai nạn mà còn phá vỡ niềm tin của người dân vào các sản phẩm an toàn.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, việc sử dụng mũ bảo hiểm chính hãng khi tham gia giao thông sẽ làm giảm nguy cơ tử vong lên đến 70%.
Theo Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam đang gặp khó khăn. Sau bốn tháng đầu năm 2024, doanh số bán hàng là 904.684 (- 6,0%) và hy vọng phục hồi trong ngắn hạn hiện đã giảm đi. Hãng dẫn đầu thị trường là Honda vẫn tiếp tục chiếm lĩnh thị trường nhưng cho thấy bức tranh ảm đạm của toàn thị trường.
Theo Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam đang gặp khó khăn. Sau bốn tháng đầu năm 2024, doanh số bán hàng là 904.684 (- 6,0%) và hy vọng phục hồi trong ngắn hạn hiện đã giảm đi. Hãng dẫn đầu thị trường là Honda vẫn tiếp tục chiếm lĩnh thị trường nhưng cho thấy bức tranh ảm đạm của toàn thị trường.
Chịu ảnh hưởng nặng nề bởi suy thoái kinh tế, trong năm tài chính 2024, tổng số lượng xe máy được bán ra bởi các thành viên trong Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM)
Trong năm tài chính 2024, tổng kim ngạch xuất khẩu xe máy cùng phụ tùng của Honda Việt Nam đạt khoảng 536,1 triệu USD, tăng 33,2% so với năm trước đó.
Honda Việt Nam vừa đưa ra báo cáo tổng kết hoạt động năm tài chính 2024 (từ tháng 4/2023 đến tháng 3/2024). Dù chiếm tới 82,5% thị phần xe máy tại Việt Nam nhưng doanh số vẫn giảm rõ rệt so với các năm trước.
Do ảnh hưởng nặng bởi suy thoái kinh tế, Honda công bố doanh số ảm đạm trong năm tài chính 2024. Trong đó, doanh số xe máy sụt giảm 12,2%, ôtô sụt giảm 1% so với năm tài chính 2023.
Doanh số xe máy Honda đạt 2,1 triệu chiếc trong năm tài chính 2024, chiếm hơn 80% tổng lượng bán của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam.
Theo thông báo mới phát đi từ Công ty Honda Việt Nam (HVN), doanh số bán hàng trong năm tài chính 2024 đã đạt hơn 2,1 triệu xe, thị phần chiếm 82% và tăng 1.6% so với cùng kỳ năm trước (theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam - VAMM ). HVN tiếp tục tăng cường hoạt động xuất khẩu với tổng giá trị 536,1 triệu USD.
Trong tháng 5/2024, các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước xuất xưởng tổng cộng 261.600 chiếc, tăng nhẹ so với tháng trước dù thị trường hiện nay đang khá ảm đạm.
Thị trường xe máy toàn cầu chỉ đạt mức tăng trưởng 0,9% trong giai đoạn đầu năm, phần nhiều nhờ đà tăng trưởng mạnh mẽ được ghi nhận tại Ấn Độ.
Bước vào quý II-2024, Việt Nam tiếp tục là thị trường xe máy hàng đầu thế giới, với hơn 2/3 dân số sở hữu xe hai bánh và hơn 90% hộ gia đình có xe tay ga (theo thống kê của Motorcycles Data). Tuy nhiên, tình trạng doanh số bán xe máy tiếp tục suy giảm vì nhiều nguyên nhân, đòi hỏi các nhà sản xuất phải linh hoạt ứng phó.