Sáng ngày 27/4/2024, Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (mã chứng khoán C4G) đã tổ chức thành công cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
Thực hiện kiểm toán sớm quá trình triển khai các chương trình, dự án trọng điểm quốc gia đã góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn lực đầu tư.
Ngày 15/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Dương về tình hình kinh tế - xã hội quý 1 và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của tỉnh, nhất là các dự án giao thông trọng điểm.
Thủ tướng yêu cầu quyết tâm hoàn thành 2 dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo ngày 30/4/2024 để chào mừng kỷ niệm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Tận dụng cơ hội thị trường bất động bước vào pha hồi phục giữa năm 2024, Công ty Cổ phần Bất động sản Thế Kỷ (Cen Land, mã CRE) bước vào nhịp tăng trưởng mới với mục tiêu doanh thu 3.250 tỷ đồng.
Ngày 1/4 tại TPHCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với một số bộ ngành, địa phương nhằm giải quyết khó khăn, vướng mắc về vật liệu xây dựng đối với dự án Vành đai 3 TPHCM.
Ngày 12/3, Bí thư Tỉnh ủy Long An Nguyễn Văn Được đã làm việc với các sở ngành, UBND huyện Bến Lức tỉnh Long An và đại diện nhà đầu tư nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị TP hướng dẫn về trình tự, thủ tục, hỗ trợ tái định cư, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư trọng điểm của quốc gia, tiên phong dẫn dắt đổi mới sáng tạo và tháo gỡ các điểm nghẽn là các giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động đầu tư phát triển của các doanh nghiệp nhà nước.
UBND tỉnh Bình Dương mới đây đã phê duyệt giao bổ sung 4.000 tỷ đồng cho Dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia; tiến độ chuẩn bị đầu tư, quyết định đầu tư; lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, lựa chọn nhà thầu để sớm khởi công các dự án...
Thực tế trong công tác quản lý, quản trị dự án vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến quản lý chi phí đầu tư xây dựng, định mức, giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng.
Trong năm 2024, Bộ Giao thông vận tải phấn đấu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đồng thời, đưa vào vận hành khai thác đoạn trên cao đường sắt đô thị tại hai thành phố 'đầu tàu' là Nhổn - ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên...
Tuy nông nghiệp đóng góp lớn vào chỉ số xuất nhập khẩu của Việt Nam nhưng hệ thống logistics vẫn còn nhiều vướng mắc.
Đến nay, 2 dự án thành phần trên địa bàn cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ, tuy nhiên còn một số vướng mắc trong bồi thường giải phóng mặt bằng.
9 dự án giao thông trọng điểm quốc gia đang có tỷ lệ giải ngân cao. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, những dự án này cũng đang gặp phải một số khó khăn trong công tác giải ngân nguồn vốn.
Đường cao tốc chiếm đa số trong danh sách các công trình giao thông trọng điểm mới được đưa vào khai thác, sử dụng năm 2023.
Chỉ còn hơn một tháng nữa là hết năm 2023, các tỉnh, thành khu vực Nam Bộ đều xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm.
Hơn một tháng nữa là hết năm 2023, giải ngân vốn đầu tư công chậm đang là tình hình chung đối với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP Hồ Chí Minh thuộc vùng Đông Nam Bộ, đầu tàu kinh tế cả nước.
Ngày 20/10, tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã diễn ra Hội nghị trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ quý III năm 2023.
Chiều 13/10, Sở Tài nguyên - Môi trường TP.HCM có thông tin phản hồi liên quan đến việc xác định giá đất cụ thể để tính bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất tại dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM trên địa bàn TP Thủ Đức.
Nhiều hộ dân có đất nông nghiệp bị thu hồi ở thành phố Thủ Đức chưa đồng ý với phương án bồi thường của địa phương.
Ngày 11/10, Tổ đại biểu Quốc hội khóa XV, Đơn vị số 1, TP Thủ Đức, TP HCM có buổi tiếp xúc cử tri tại TP Thủ Đức trước kỳ họp thứ sáu, Quốc hội khóa XV.
Tại hội nghị tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, đơn vị số 1 TP. Thủ Đức, nhiều ý kiến cử tri băn khoăn về vấn đề triển khai thực hiện Nghị quyết 98, công tác phòng cháy chữa cháy và đặc biệt là có nhiều lượt ý kiến về công tác đền bù, giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 3 TP. HCM đi qua địa bàn.
Thông tin từ Bộ Tài chính cho thấy tốc độ giải ngân 9 tháng vượt xa cùng kỳ, lên tới 110.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện có 109 dự án tại 41 địa phương vẫn chưa giải ngân chủ yếu do khâu tổ chức thực hiện, đặc biệt là khó khăn vì giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, ba bộ, cơ quan trung ương hiện vẫn chưa giải ngân đồng vốn nào...
Các dự án trọng điểm quốc gia đang có tỷ lệ giải ngân cao hơn trung bình của cả nước. Tuy nhiên, những dự án này cũng đang gặp một số khó khăn, vướng mắc trong công tác giải ngân.
Bộ Tài chính vừa có báo cáo về tình hình thanh toán vốn đầu tư nguồn NSNN lũy kế 8 tháng, ước thực hiện 9 tháng kế hoạch năm 2023. Theo báo cáo, mặc dù tỷ lệ giải ngân cao hơn cùng kỳ năm trước những vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức đặt ra cho công tác giải ngân từ nay đến cuối năm.
Về phía doanh nghiệp hầu hết đều đặt kế hoạch tăng trưởng về doanh thu, trong khi thận trọng với kế hoạch lợi nhuận sau thuế.
Theo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, xây dựng hệ thống cao tốc đồng bộ không chỉ tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, mà đi kèm với đó là hình thành khu công nghiệp, dịch vụ, thương mại, logistics, tạo thêm công ăn việc làm; cơ hội tái cấu trúc, bố trí lại dân cư hài hòa, hợp lý. Do vậy, phải khắc phục mọi khó khăn, đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cao tốc, đảm bảo thời gian và chất lượng công trình.
Dù dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An đã được tổ chức động thổ rầm rộ, nhưng sau đó công trường dự án chỉ 'lác đác' công nhân, máy móc thi công cầm chừng.
Để chính sách đầu tư công có thể đi vào cuộc sống, công tác giải ngân luôn được chú trọng, nhưng đòi hỏi nhiều thời gian, nhất là khi thủ tục đầu tư với các dự án cơ sở hạ tầng lớn luôn là một thách thức.
Ban Chỉ huy dự án thành phần 2 (bồi thường, hỗ trợ tái định cư) dự án vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh cho biết, tính đến nay các địa phương đã bàn giao gần 92% mặt bằng (đạt 374 ha/410 ha). Theo đó, đã có gần 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh nhận bồi thường với tổng số tiền hơn 4.800 tỷ đồng.
Mục tiêu của ngành Giao thông xác định đến năm 2030, ngoài nguồn vốn ngân sách sẽ huy động nhiều nguồn vốn xã hội hóa để đầu tư cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia; phấn đấu có 5.000 km đường bộ cao tốc, cảng biển trung chuyển quốc tế, đường sắt tốc độ cao, cảng hàng không quốc tế lớn để thay đổi về chất hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm chi phí logistic, tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế…