Dự án Vành đai 3 trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh sau một năm khởi công, hiện gặp khó khăn do thiếu cát đắp nền.
Giải ngân vốn đầu tư công của cả nước đang có dấu hiệu chậm lại, trong khi mục tiêu Chính phủ đặt ra là phải giải ngân được trên 95% kế hoạch vốn năm 2024. Đây là thách thức lớn cho những tháng còn lại của năm. Sốt ruột trước tiến độ giải ngân 'rùa bò' hiện nay, Thủ tướng Chính phủ vừa 'nhắc nhở' các bộ, ngành, địa phương tập trung thực hiện các giải pháp để nâng cao tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Nhiều dự án giao thông, chống ngập ở TP. Hồ Chí Minh không thể sử dụng hết vốn được giao hơn 8.400 tỷ đồng trong năm 2024 vừa được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh đề xuất UBND điều chỉnh giảm hoặc chuyển sang dự án khác thực hiện.
Tỉnh Bến Tre đang khẩn trương đẩy nhanh thủ tục đấu giá các mỏ cát theo quy định để phục vụ cát cho dự án Vành đai 3 TP.HCM và một số dự án trọng điểm khu vực phía Nam.
'Đại lộ, đại phú' là kinh nghiệm được đúc kết bao đời nay và luôn đúng trong thực tế. Việc đầu tư các công trình giao thông trọng điểm, nhất là cao tốc Bắc Nam, hệ thống giao thông vùng ĐBSCL được xem là động lực quan trọng để các vùng kinh tế kết nối, bứt phá phát triển.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Bộ Giao thông Vận tải quản lý tiến độ các dự án theo yêu cầu, trên tinh thần không làm thay đổi tổng mức phân bổ cho từng địa phương.
Dự án Vành đai 3 trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh đã triển khai thi công đồng loạt ở 10 gói thầu xây lắp. Tuy nhiên, khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu.
Theo ông Lê Thành Út, Chủ tịch UBND huyện Bến Lức (Long An), địa phương đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao cho đơn vị thi công dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Long An.
Những dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư trong thời gian qua đều là những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm. Công tác kiểm toán hoạt động của KTNN là một trong những công cụ hỗ trợ Quốc hội thực hiện có hiệu quả việc quyết định chủ trương đầu tư dự án quan trọng quốc gia.
Tổng nhu cầu vật liệu đắp nền đường cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực các tỉnh phía Nam là khoảng 70 triệu m3; trong đó cát đắp khoảng 63 triệu m3 và hiện đã xác định được nguồn cung cho 37 triệu m3, còn thiếu 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn.
Ngày 27/4, dự án đường Lương Hòa - Bình Chánh được khởi công tạo thêm trục kết nối giữa Long An và TP. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, dọc đường này, nhiều dự án khu đô thị và khu công nghiệp được triển khai như dự án như khu đô thị LA Home, Mai Bá Hương; Khu công nghiệp Prodezi, Tandoland...
Sáng ngày 27/4/2024, Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (mã chứng khoán C4G) đã tổ chức thành công cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
Thực hiện kiểm toán sớm quá trình triển khai các chương trình, dự án trọng điểm quốc gia đã góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng nguồn lực đầu tư.
Ngày 15/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Dương về tình hình kinh tế - xã hội quý 1 và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của tỉnh, nhất là các dự án giao thông trọng điểm.
Thủ tướng yêu cầu quyết tâm hoàn thành 2 dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo ngày 30/4/2024 để chào mừng kỷ niệm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Tận dụng cơ hội thị trường bất động bước vào pha hồi phục giữa năm 2024, Công ty Cổ phần Bất động sản Thế Kỷ (Cen Land, mã CRE) bước vào nhịp tăng trưởng mới với mục tiêu doanh thu 3.250 tỷ đồng.
Ngày 1/4 tại TPHCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với một số bộ ngành, địa phương nhằm giải quyết khó khăn, vướng mắc về vật liệu xây dựng đối với dự án Vành đai 3 TPHCM.
Ngày 12/3, Bí thư Tỉnh ủy Long An Nguyễn Văn Được đã làm việc với các sở ngành, UBND huyện Bến Lức tỉnh Long An và đại diện nhà đầu tư nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm.
Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị TP hướng dẫn về trình tự, thủ tục, hỗ trợ tái định cư, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư trọng điểm của quốc gia, tiên phong dẫn dắt đổi mới sáng tạo và tháo gỡ các điểm nghẽn là các giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động đầu tư phát triển của các doanh nghiệp nhà nước.
UBND tỉnh Bình Dương mới đây đã phê duyệt giao bổ sung 4.000 tỷ đồng cho Dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia; tiến độ chuẩn bị đầu tư, quyết định đầu tư; lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, lựa chọn nhà thầu để sớm khởi công các dự án...
Thực tế trong công tác quản lý, quản trị dự án vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến quản lý chi phí đầu tư xây dựng, định mức, giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng.
Trong năm 2024, Bộ Giao thông vận tải phấn đấu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đồng thời, đưa vào vận hành khai thác đoạn trên cao đường sắt đô thị tại hai thành phố 'đầu tàu' là Nhổn - ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên...
Tuy nông nghiệp đóng góp lớn vào chỉ số xuất nhập khẩu của Việt Nam nhưng hệ thống logistics vẫn còn nhiều vướng mắc.
Đến nay, 2 dự án thành phần trên địa bàn cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ, tuy nhiên còn một số vướng mắc trong bồi thường giải phóng mặt bằng.
9 dự án giao thông trọng điểm quốc gia đang có tỷ lệ giải ngân cao. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, những dự án này cũng đang gặp phải một số khó khăn trong công tác giải ngân nguồn vốn.
Đường cao tốc chiếm đa số trong danh sách các công trình giao thông trọng điểm mới được đưa vào khai thác, sử dụng năm 2023.
Chỉ còn hơn một tháng nữa là hết năm 2023, các tỉnh, thành khu vực Nam Bộ đều xác định một trong những nhiệm vụ trọng tâm là phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm.
Hơn một tháng nữa là hết năm 2023, giải ngân vốn đầu tư công chậm đang là tình hình chung đối với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP Hồ Chí Minh thuộc vùng Đông Nam Bộ, đầu tàu kinh tế cả nước.