Dự án trục giao thông huyết mạch phía Đông quy mô 12-16 làn xe đang được tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, dự kiến tái khởi động thi công từ cuối năm 2026.
Dù phần lớn tuyến Xa lộ Hà Nội - QL1 đã hoàn thành, nhưng đoạn hơn 2km qua Bến xe Miền Đông mới vẫn bị thắt nút 'cổ chai' gây kẹt xe thường xuyên. Việc tái khởi động dự án từ cuối năm 2026 được xem là bước ngoặt quan trọng cho giao thông cửa ngõ.
Đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết, để bù đắp chi phí xe không chạy chiều về, mức phụ thu giá vé dịp cao điểm Tết được quy định dao động từ 40-60%.
Ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng Phòng bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), cho biết theo dự kiến, Dự án Mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 sẽ được bàn giao mặt bằng và tiếp tục thi công vào quý IV.2026, sau khi tháo gỡ khó khăn về giá bồi thường giải phóng mặt bằng trước và sau sáp nhập ba tỉnh/ thành.
Dự án BOT mở rộng xa lộ Hà Nội và đoạn quốc lộ 1 từ nút giao Trạm 2 cũ đến Tân Vạn sau hơn 15 năm triển khai vẫn còn nhiều đoạn chưa hoàn thành, nhất là khu vực qua Bình Dương (cũ), do vướng giải phóng mặt bằng.
217 học sinh xuất sắc TPHCM tham gia vòng chung kết Hội thi 'Văn hay chữ tốt - Giải Sao Khuê' cấp thành phố.
Sáng 14-1, tại Trường THPT chuyên Lê Quý Đôn (phường Phước Thắng, TPHCM), 217 học sinh xuất sắc đến từ 168 phường, xã, đặc khu trên địa bàn TPHCM tham gia vòng chung kết Hội thi 'Văn hay chữ tốt - Giải Sao Khuê' cấp thành phố.
TP.HCM đang triển khai bước chuẩn bị quan trọng cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông khi chính thức tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc nút giao thông Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3.
Đang ôm cua lên cầu vượt Trạm 2, phường Tăng Nhơn Phú thì xe container bị lật, chắn gần hết đường.
Dự án nút giao Gò Công và tuyến nhánh dài 5,9 km nối Xa lộ Hà Nội sẽ được khởi công vào quý I/2027, kỳ vọng giải quyết áp lực giao thông cho khu vực phía Đông.
TP.HCM chuẩn bị tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cho nút giao Gò Công và tuyến kết nối từ Xa lộ Hà Nội đến Vành đai 3, với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng. Quyết định được UBND Thành phố ban hành sau khi HĐND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư vào ngày 28/8.
TPHCM tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc để xây dựng nút giao Gò Công và tuyến nối Xa lộ Hà Nội – Vành đai 3, tổng vốn đầu tư hơn 12.400 tỉ đồng.
TP.HCM tìm kiếm phương án kiến trúc tối ưu, khả thi, hiện đại, tạo điểm nhấn để xây dựng nút giao thông Gò Công và nhánh nối đường Xa lộ Hà Nội đến nút giao này trên tuyến Vành đai 3.
Tìm kiếm tài xế bị lũ cuốn trôi khi vượt cầu tràn; Phá cabin giải cứu tài xế xe tải sau va chạm với rơ-mooc xe đầu kéo; Nền đường đứt gãy khiến giao thông tắc nghẽn... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất hôm nay, ngày 18/11/2025.
Cabin xe tải biến dạng sau khi tông vào tơ-mooc xe đầu kéo lưu thông phía trước; tài xế mắc kẹt bên trong gãy chân kêu cứu. Nhiều người phát hiện sự cố đã hợp sức phá cửa cabin đưa tài xế ra ngoài chuyển vào bệnh viện…
Trưa 18/11, một nam tài xế xe tải đã được nhiều người hợp sức giải cứu sau vụ tai nạn liên hoàn trên xa lộ Hà Nội.
Đường song hành Xa Lộ Hà Nội (Võ Nguyên Giáp) đã thông tuyến, nhiều người dân, tài xế vui mừng vì không phải lưu thông qua trạm thu phí trả tiền như trước.
Tuyến đường song hành Võ Nguyên Giáp (đoạn từ cảng Phước Long ICD đến đường Tây Hòa, TP.HCM) chính thức thông xe, giúp cải thiện đáng kể tình trạng ùn ứ giao thông khu Đông TP.HCM.
Khu vực Dĩ An cũ (nay là phường Đông Hòa) và giáp ranh được nhận định là 'vùng trũng' giá mới của thị trường địa ốc khu Đông TP.HCM nhờ biên độ tăng trưởng lớn, hạ tầng kết nối đang dần hoàn thiện, đồng bộ.
Lãnh đạo TP.HCM giao nhiệm vụ triển khai dự án trọng điểm khu Đông thành phố tại nút giao Trạm 2 (Xa lộ Hà Nội) đến nút giao Gò Công, nối với Vành đai 3.
Dự án nút giao thông Gò Công 4 tầng với tổng vốn đầu tư 12.440 tỷ đồng chính thức khởi động, mở lối kết nối Xa lộ Hà Nội và Vành đai 3.
TP HCM triển khai dự án nút giao Gò Công, kết nối Xa lộ Hà Nội- Vành đai 3, tổng vốn hơn 12.440 tỉ đồng, thực hiện đến năm 2029.
TP.HCM giao nhiệm vụ, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án xây dựng nút giao Gò Công 4 tầng và nhánh nối đường Xa Lộ Hà Nội đến nút giao.
TP. Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai dự án nút giao thông Gò Công và nhánh nối Xa lộ Hà Nội – Vành đai 3, tổng vốn 12.440 tỷ đồng, kỳ vọng giảm ùn tắc và tăng kết nối khu Đông.
TP.HCM khẩn trương triển khai dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công cùng nhánh nối dài 5,9km từ Xa lộ Hà Nội đến Vành đai 3.
TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng nút giao Gò Công trên Vành đai 3 cùng đường nối Xa Lộ Hà Nội đến nút giao và đường liên phường Thới An Thạnh Xuân.
Chiều 28/8, HĐND TP HCM đã thông qua nghị quyết đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng cho một dự án giao thông trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông.
HĐND TPHCM đã thông qua dự án xây dựng tuyến nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên đường Vành đai 3 với tổng vốn hơn 12.440 tỉ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông qua chủ trương đầu tư 2 dự án giao thông sử dụng nguồn vốn ngân sách có tổng nguồn vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng.
Chiều 28/8, HĐND TP.HCM đã chính thức thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án xây dựng nút giao thông Gò Công và tuyến kết nối từ Xa lộ Hà Nội đến Vành đai 3, với tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Chiều 28/8, tại kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP.HCM khóa X, các đại biểu thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và tuyến nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 TP.HCM.
Tuyến đường có chiều dài 5,9 km, nối từ Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công - giao giữa đường Vành đai 3 và đường Nguyễn Xiển, với vốn đầu tư hơn 12.440 tỷ đồng.
HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án Đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối Xa lộ Hà Nội - Vành đai 3, tổng mức hơn 12.440 tỷ đồng.
Dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối đường Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư hơn 12.440 tỉ đồng.
Từ ngày 1/7/2025, TP Hồ Chí Minh mới chính thức đi vào hoạt động trên cơ sở hợp nhất TP Hồ Chí Minh, tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Điều này mở ra không gian và cơ hội phát triển cho đầu tàu kinh tế của cả nước.
Đây là phát biểu của Chánh Thanh tra TPHCM Trần Văn Bảy tại Phiên họp về kết quả kinh tế - xã hội tháng 7 và giải pháp, nhiệm vụ trọng tâm tháng 8 của TPHCM vào sáng 9-8.
TP Thủ Đức cho biết đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng loạt dự án giao thông trọng điểm, đồng thời chuẩn bị phương án cưỡng chế đối với các trường hợp chây ì để đảm bảo tiến độ.
UBND thành phố Thủ Đức đã đạt được một số kết quả tích cực trong quá trình trình bồi thường, giải phóng mặt bằng cho hàng loạt dự án giao thông trọng điểm với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
Chiều 5/6, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Hồ Văn Phước - Phó Trưởng Ban bồi thường và giải phóng mặt bằng, UBND TP Thủ Đức, TP.HCM đã thông tin về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) của loạt dự án trọng điểm.
TP Thủ Đức đang đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm sau thời gian dài chậm trễ.
Việc thu phí, đặt trạm thu phí trên các tuyến đường giao thông, điều hướng tuyến với xe ô tô đi vào Khu du lịch quốc gia Núi Sam (TP.Châu Đốc, tỉnh An Giang) thời gian qua còn nhiều bất cập, được cho là không phù hợp với thực tế.