TP Thủ Đức cho biết đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng loạt dự án giao thông trọng điểm, đồng thời chuẩn bị phương án cưỡng chế đối với các trường hợp chây ì để đảm bảo tiến độ.
UBND thành phố Thủ Đức đã đạt được một số kết quả tích cực trong quá trình trình bồi thường, giải phóng mặt bằng cho hàng loạt dự án giao thông trọng điểm với mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
Chiều 5/6, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Hồ Văn Phước - Phó Trưởng Ban bồi thường và giải phóng mặt bằng, UBND TP Thủ Đức, TP.HCM đã thông tin về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) của loạt dự án trọng điểm.
TP Thủ Đức đang đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm sau thời gian dài chậm trễ.
Việc thu phí, đặt trạm thu phí trên các tuyến đường giao thông, điều hướng tuyến với xe ô tô đi vào Khu du lịch quốc gia Núi Sam (TP.Châu Đốc, tỉnh An Giang) thời gian qua còn nhiều bất cập, được cho là không phù hợp với thực tế.
Sau 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Thành phố Hồ Chí Minh đã có những bước chuyển mình ngoạn mục về phát triển hạ tầng giao thông, tạo diện mạo mới cho thành phố.
Trong hai thập kỷ trở lại đây, Thành phố Hồ Chí Minh đã đầu tư và cải tạo hơn 3.500km đường giao thông, thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố và cả khu vực.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội với kinh phí hơn 4.900 tỷ đồng dự kiến 3 năm sẽ hoàn thành nhưng đến nay vẫn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng.
Theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM, tổng kế hoạch vốn đầu tư công bố trí cho ngành năm 2025 khoảng 36.433 tỉ đồng.
Đang lưu thông trên đường Đỗ Mười (TP.Thủ Đức, TPHCM), ô tô bất ngờ bốc cháy dữ dội khiến người đi đường một phen hoảng vía.
Sau 15 năm triển khai, dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội - tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông TPHCM vẫn dang dở do vướng mặt bằng hàng trăm hộ dân.
Do vướng mặt bằng, dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 đoạn từ Ngã ba Trạm hai cũ đến nút giao Tân Vạn chưa thể hoàn thành. Hiện nay, dự án đang ngưng thực hiện do chênh lệch đơn giá bồi thường giữa TPHCM và tỉnh Bình Dương.
Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội được khởi công từ năm 2010, khối lượng thực hiện đến nay đạt hơn 91%.
Là trục huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông TPHCM, Xa lộ Hà Nội sau 15 năm triển khai dự án mở rộng vẫn chưa thể về đích do vướng mặt bằng hàng trăm hộ dân.
Hôm nay (24-1), phần đường bên trên hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đã cho xe chạy sau 1 năm rào chắn để thi công hầm chui.
Sáng 19/1, UBND TP Hồ Chí Minh long trọng tổ chức Lễ công bố nghị quyết về đặt tên nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước cho các tuyến đường trọng điểm trên địa bàn.
Các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 1K, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50 qua địa bàn TP.Hồ Chí Minh được đặt theo tên các lãnh đạo Đảng, Nhà nước và chỉ huy chiến dịch Hồ Chí Minh.
Trong số các tuyến đường vừa được đặt tên ở TP.HCM, một số đoạn quốc lộ được mang tên các vị nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, người chỉ huy chiến dịch Hồ Chí Minh.
Sáng 19/1, UBND TPHCM tổ chức Lễ công bố nghị quyết về đặt tên các nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước cho các đường trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 1K, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50 trên địa bàn TPHCM.
Các tuyến quốc lộ 1, 1K, 22, 50 qua địa bàn TPHCM được đặt theo tên các nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và chỉ huy Chiến dịch Hồ Chí Minh.
Sáng 19.1, UBND TP.HCM tổ chức Lễ Công bố Nghị quyết về việc đặt tên đường trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 1K, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50.
Sáng 19/1, tại Quận 12, UBND TP.HCM tổ chức Lễ công bố đặt tên đường trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 1K, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50. Các tuyến này được đặt theo tên các nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và chỉ huy Chiến dịch Hồ Chí Minh như Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Phan Văn Khải, ...
Các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 1K, Quốc lộ 22, Quốc lộ 50 qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh được đặt theo tên các lãnh đạo Đảng, Nhà nước và chỉ huy chiến dịch Hồ Chí Minh.
Lãnh đạo TP HCM cho biết gần 50 năm qua, công viên trước Hội trường Thống Nhất với tên gọi Công viên 30 tháng 4 đã đi vào ký ức người dân thành phố
Sau 8 năm khởi công, 1km hầm chui nút giao trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội (hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai) đến nay vẫn dở dang vì vướng mặt bằng.
Sáng 11/12, tại phiên bế mạc Kỳ họp thứ 20, HĐND TPHCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026 đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về đặt tên đường, công trình công cộng và điều chỉnh lý trình trên địa bàn thành phố.
Hầm chui nút giao Trạm 2 xa lộ Hà Nội ở cửa ngõ phía đông TPHCM vẫn chưa hoàn thành sau 8 năm khởi công vì lý do vướng mặt bằng.
TPHCM dự kiến đặt tên nhiều tuyến đường bằng tên nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước Đỗ Mười, Lê Khả Phiêu, Phan Văn Khải, Lê Đức Anh và nhiều danh nhân nổi tiếng khác.
Hầm chui cửa ngõ phía đông TP HCM, thuộc dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, khởi công 8 năm vẫn chưa thể về đích do vướng mặt bằng.
Sau 8 năm kể từ khi khởi công, đến nay hầm chui nút giao Trạm 2 (TP Thủ Đức, TP HCM) hướng từ TP HCM đi Đồng Nai vẫn chưa hoàn thành.
Hầm chui nút giao Trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội, hướng từ TP HCM đi tỉnh Đồng Nai, được khởi công năm 2016, tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.
Trong một tuần trở lại đây, lưu lượng phương tiện tăng cao tại khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM khiến tình hình giao thông khá phức tạp.
Đến sáng 30-8, các tuyến đường dẫn vào Cảng Cát Lái ở TP Thủ Đức tiếp tục duy trì tình trạng đông đúc.
TPHCM đang trong giai đoạn tăng tốc phát triển, lĩnh vực nào cũng có hạng mục cần được đầu tư mới, nhất là hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, thành phố cũng đối mặt với thực trạng 'dự án nhiều nhưng kết quả triển khai chậm', dẫn đến thay đổi quy mô, phương án đầu tư, khiến vốn tăng nhiều lần, không đưa vào phục vụ dân sinh kịp thời.
TP.HCM sẽ cập nhật nhiều nút giao thông như vành đai 2, giao lộ Nguyễn Thị Định - Nguyễn Duy Trinh, nút giao Xô Viết Nghệ Tĩnh - Ung Văn Khiêm... vào quy hoạch.
Do là khu vực cửa ngõ phía Đông TP HCM với lưu lượng phương tiện đông đúc, cầu đi bộ nối nhà ga metro ở ngã tư Thủ Đức sẽ thi công theo 10 bước...
Hoàn thành 6 tuyến metro từ nay đến năm 2035, cùng với đó triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng khác, điều này đang đặt ra cho TPHCM một bài toán khó trong việc xác định cơ chế, tổ chức nguồn lực, sắp xếp huy động nguồn vốn sao cho đảm bảo tính khả thi.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên ủng hộ đề xuất xây hồ điều tiết chống ngập tại TP Thủ Đức và cho biết sẽ bàn bạc với UBND TP.HCM về phương án này.
Đáng lẽ quy hoạch chung TP Thủ Đức được phê duyệt tháng 12-2022, nhưng đến nay TP.HCM vẫn phải chỉnh sửa, giải trình, hoàn thiện gửi Bộ Xây dựng.