Tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7 km đang được đề xuất bổ sung vào danh mục dự án kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 197/TB-VPCP ngày 24/4/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành và Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 197/TB-VPCP ngày 24/4/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành và Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 48/CĐ-TTg ngày 22/4/2025, chỉ đạo quyết liệt các bộ, ngành và địa phương tăng tốc trong công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng, nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025 theo đúng lộ trình đã đề ra.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương bổ sung tuyến đường sắt đô thị nối từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ vào danh mục dự án kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh để đẩy nhanh tiến trình đầu tư.
Ngày 21.4, UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về đầu tư tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM đến huyện Cần Giờ.
Một kế hoạch tổng thể, có tính khả thi cao để hướng tới mục tiêu khởi công Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào cuối năm 2026 vừa được Bộ Xây dựng trình cấp có thẩm quyền.
Trong công văn gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về dự án đầu tư cao tốc Gia Nghĩa- Chơn Thành, thuộc cao tốc Bắc- Nam phía Tây, Bộ Tài chính cho hay, việc điều chỉnh hình thức lựa chọn nhà đầu tư không thuộc trường hợp phải điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.
Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) đang được UBND tỉnh Bình Phước kiến nghị áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư.
Tính đến cuối tháng 3/2025, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) giai đoạn 1 đã đã hoàn thành khoảng 31,3% khối lượng theo hợp đồng.
Việc đẩy nhanh tiến độ của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cũng như các tuyến đường sắt quan trọng sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian tới...
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội yêu cầu các quận, huyện đẩy mạnh giải phóng mặt bằng nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô và đường sắt.
Ngày 25/3, UBND TP. Hà Nội ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025 của Văn phòng Chính phủ.
Công tác giải phóng mặt bằng cần được hoàn thành đúng thời hạn theo yêu cầu của UBND Thành phố tại Thông báo số 131/TB-VP ngày 18/3/2025 của Văn phòng UBND Thành phố
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT ngày 25/3/2025 về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025 của Văn phòng Chính phủ.
Công tác giải phóng mặt bằng, bố trí nguồn vốn và các thủ tục liên quan tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh nhằm đảm bảo khởi công dự án vào ngày 19/5/2025.
Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT ngày 25/3/2025 về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025 của Văn phòng Chính phủ.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 125/TB-VPCP (ngày 19-3-2025) kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 16 Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 19/3/2025 (1).
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa yêu cầu báo cáo rõ thực trạng, tình hình, nguyên nhân khách quan, chủ quan của việc chậm phân bổ; đánh giá tác động của việc điều chuyển vốn đầu tư công.
Bộ Tài chính, cho biết, tỷ lệ ước giải ngân kế hoạch vốn đầu tư nguồn ngân sách nhà nước 4 tháng đầu năm 2022 đạt 18,48% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, giảm 0,17% so với cùng kỳ năm 2021.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương chủ trì thực hiện ngay việc tổng hợp, đề xuất phương án điều chuyển kế hoạch vốn năm 2022 của các bộ, cơ quan, địa phương đến ngày 31/3/2022 chưa phân bổ hết.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương chủ trì thực hiện ngay việc tổng hợp, đề xuất phương án điều chuyển kế hoạch vốn năm 2022 của các bộ, cơ quan, địa phương đến ngày 31/3/2022 chưa phân bổ hết cho các bộ, cơ quan, địa phương khác có dự án và nhu cầu bổ sung vốn theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Có rất nhiều rào cản pháp lý liên quan đến việc việc giao vốn sự nghiệp bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Chính phủ cần sớm tháo gỡ, giải quyết những vướng mắc về việc giao vốn bảo trì cho ngành đường sắt nhằm đảm bảo kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, vốn bảo trì đường sắt 2021 đã có nhưng chưa thể triển khai do các doanh nghiệp chưa sẵn sàng ký hợp đồng.