Ôtô điện đô thị Nano S05 là một trong những sản phẩm chiến lược mà TMT Motors sẽ ra mắt vào quý IV/2025 với mức giá chỉ nhỉnh hơn một chút so với xe ga cao cấp.
CTCP Ô tô TMT (HOSE: TMT) đã công bố nghị quyết đổi tên công ty con trong lĩnh vực trạm sạc xe điện chỉ sau một tháng thành lập. Việc đầu tư này được tiến hành khi công ty có lãi trong quý I/2025 nhưng vẫn còn khoản lỗ lũy kế lớn từ các kỳ trước.
Theo Quyết định số 14/2025 quy định về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện của Thủ tướng Chính phủ, các trạm, trụ sạc cho xe điện sẽ được áp dụng một biểu giá bán lẻ điện riêng biệt. Đây là điểm mới đáng chú ý thay vì giá điện trạm sạc xe điện được gộp chung vào nhóm khách hàng kinh doanh hoặc sản xuất như trước đây.
Theo Quyết định số 14/2025 quy định về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện của Thủ tướng Chính phủ, các trạm, trụ sạc cho xe điện sẽ được áp dụng một biểu giá bán lẻ điện riêng biệt. Đây là điểm mới đáng chú ý thay vì giá điện trạm sạc xe điện được gộp chung vào nhóm khách hàng kinh doanh hoặc sản xuất như trước đây.
Xe ô tô nhỏ với thiết kế 2 cửa bên, hai chỗ ngồi được TMT Motors đăng ký kiểu dáng công nghiệp, có thể được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam.
So với giai đoạn đầu năm ngoái, các mẫu xe xăng cỡ A từng bán chạy cho thấy sự hụt hơi thấy rõ về mặt doanh số.
Một mẫu ôtô điện hai chỗ nhỏ gọn bất ngờ xuất hiện trong đăng ký kiểu dáng công nghiệp của TMT Motors gần đây làm dấy lên nhiều đồn đoán sắp ra mắt Việt Nam.
Sau khi hoàn tất việc góp vốn, TMT Motors sẽ là công ty mẹ và nắm quyền kiểm soát đối với công ty mới thành lập.
Thị trường trạm sạc xe điện Việt Nam đang có sự tăng trưởng đáng kể, được thúc đẩy bởi sự ưa chuộng ngày càng tăng đối với xe điện (EV) của người tiêu dùng. Đây cũng là cơ hội cho các doanh nghiệp khối tư nhân đẩy mạnh khai thác tìm kiếm cơ hội.
TMT Motors - đơn vị phân phối xe điện Wuling - chuẩn bị góp vốn thành lập công ty phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe điện với tham vọng đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc.
CTCP Ô tô TMT (mã chứng khoán TMT) đang có những bước đi mạnh mẽ để hiện thực hóa kế hoạch đầy tham vọng về mạng lưới trạm sạc xe điện, đồng thời công bố kết quả kinh doanh quý I/2025 với lợi nhuận sau thuế tăng trưởng đột phá so với cùng kỳ, chủ yếu nhờ vào việc tiết giảm chi phí hiệu quả.
Xe ô tô hatchback hạng B dự kiến có giá cực rẻ, đủ khả năng đe dọa vị thế của Kia Morning và Hyundai Grand i10, hay thậm chí cả mẫu xe máy tay ga hạng sang Honda SH.
Thị trường ô tô khởi sắc trong quý I/2025 với doanh số tăng mạnh, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn gặp khó, kết quả kinh doanh phân hóa rõ rệt.
Trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Malaysia (MAS) 2025, liên doanh SAIC-GM-Wuling đã trưng bày mẫu xe ý tưởng có tên gọi 'Light of ASEAN'.
Các hãng xe Trung Quốc đang nỗ lực tìm kiếm những phương thức tiếp cận độc lạ, thậm chí được coi là chiêu trò, nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt.
Xe ô tô xuất hiện tại Việt Nam với mức giá chỉ khoảng 200 triệu đồng, sở hữu thiết kế đẹp mắt và quãng đường di chuyển khiến nhiều đối thủ phải dè chừng.
Chỉ sau một năm chính thức vận hành, hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam mang tên Let's Go Taxi đã ghi dấu ấn với 600 xe điện Wuling hoạt động tại 4 tỉnh, thành phố khu vực miền trung, Tây Nguyên, phục vụ hơn 500 nghìn khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động. Mô hình kinh doanh taxi điện mini có cước phí ngang mức cước 'xe ôm' đã tạo nên một cuộc 'cách mạng' trong ngành vận tải hành khách bằng taxi tại Phú Yên, Bình Định trong thời gian qua.
Các hãng xe Trung Quốc thay đổi thái độ với trạm sạc công cộng, cho thấy vai trò quan trọng của mạng lưới này trong khả năng thành/bại của hãng xe điện tại Việt Nam.
TMT Motors vừa công bố bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Wuling – TMT Motors vừa công bố kế hoạch triển khai 30.000 trạm sạc trên toàn quốc trong vòng 5 năm với tham vọng xây dựng hạ tầng hỗ trợ phương tiện điện quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
VinFast công bố doanh số ấn tượng quý đầu năm 2025, TMT quyết định đầu tư vào trạm sạc, thêm hãng ô tô điện Trung Quốc vào Việt Nam... là những diễn biến mới đáng chú ý trong lĩnh vực ô tô điện nước ta.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 mới đây, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Hãng xe Trung Quốc khẳng định các trạm sạc sẽ không chỉ phục vụ xe điện của Wuling mà còn chia sẻ cho các thương hiệu 'đồng hương'.
TMT Motors báo lãi ròng 34 tỷ đồng trong quý I/2025, cao nhất kể từ quý II/2022. Nhờ kết quả tích cực này, cổ phiếu TMT được mua mạnh và tăng kịch biên độ.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Chỉ sau một năm chính thức vận hành, Let's Go - hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam - đã ghi dấu ấn với 600 xe Wuling hoạt động tại 4 tỉnh thành, phục vụ hơn 500.000 khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động. Đại diện hãng taxi cho biết thành công này không chỉ đến từ mô hình kinh doanh đột phá mà còn nhờ lựa chọn dòng xe chiến lược: Wuling Mini EV và Wuling Bingo.
Let's Go - hãng taxi điện mini đầu tiên tại Việt Nam - đã ghi dấu ấn với 600 xe Wuling hoạt động tại 4 tỉnh, thành, phục vụ hơn 500.000 khách hàng thường xuyên và tạo việc làm cho gần 700 lao động.
Chỉ trong vài năm, xe điện đã dần trở nên phổ biến tại Việt Nam. Ai đang là người chọn mua ôtô điện, và vì sao nó trở nên bùng nổ đến vậy?
Theo CTCP Ô tô TMT (TMT Motors), năm 2024 doanh nghiệp tập trung mọi nguồn lực, nhân lực để giảm giá, cắt lỗ, giải phóng toàn bộ hàng hóa tồn kho từ nhiều năm trước đây, dẫn đến kết quả sản xuất kinh doanh của công ty bị lỗ gần 270 tỷ đồng, mức lỗ lớn chưa bao giờ TMT gặp phải.
Xe ô tô điện vừa chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc với mức giá chỉ từ 49.900 nhân dân tệ (khoảng 169 triệu đồng), khiến cộng đồng mê xe đô thị một lần nữa phải 'ngả mũ'.
Xe ô tô có kích cỡ nhỏ, biển vàng xuất hiện trên đường phố Hà Nội đã gây chú ý tới nhiều người.