Khu công nghiệp rộng gần 790 ha của Tập đoàn THACO sẽ tập trung phục vụ lĩnh vực ô tô và một số lĩnh vực khác.
UBND tỉnh Bình Dương vừa trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí (KCN Bắc Tân Uyên 1) cho Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Khu công nghiệp Thadico Bình Dương, thành viên của Tập đoàn THACO.
UBND tỉnh Bình Dương vừa trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí với diện tích 786 ha và tổng vốn đầu tư 12.800 tỷ đồng cho Tập đoàn THACO.
Bình Dương vừa cấp Giấy chứng nhận đầu tư cho Khu công nghiệp (KCN) Bắc Tân Uyên 1 (chuyên ngành cơ khí) rộng 785 ha, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) làm chủ đầu tư. Dự án đánh dấu một bước khởi đầu quan trọng, cho việc hình thành một trung tâm sản xuất cơ khí quy mô lớn tại khu vựa phía Nam.
THACO đầu tư KCN chuyên ngành cơ khí tại Bình Dương với mong muốn hình thành Trung tâm Cơ khí quy mô lớn cho khu vực phía Nam.
Tập đoàn THACO vừa có văn bản trình UBND TP.HCM đề xuất nghiên cứu và triển khai một số dự án phát triển hạ tầng xanh tại khu đô thị mới Thủ Thiêm, bao gồm quảng trường trung tâm kết hợp công viên bờ sông với quy mô khoảng 27,3ha, cùng khu lâm viên sinh thái rộng 150,2ha thuộc vùng châu thổ phía Nam.
Tập đoàn Thaco muốn làm quảng trường trung tâm, công viên bờ sông rộng 27,2 ha và khu lâm viên sinh thái 150,2 ha tại khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức, TP.HCM).
Lợi thế vượt trội của Bình Dương chính là hạ tầng giao thông, hạ tầng các khu công nghiệp có tính kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Hiện Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ triển khai, mở rộng thêm không gian, phát triển hạ tầng các khu công nghiệp mới, chuẩn bị tốt các điều kiện, thỏa mãn nhu cầu của nhà đầu tư nhằm tăng cường hiệu quả hợp tác, khai thác thời cơ, chủ động đón dự án đầu tư nước ngoài mới, chất lượng.
Bước vào năm 2025, hơn bao giờ hết, khát vọng đưa dân tộc tiến vào một kỷ nguyên phát triển bứt phá đã trở thành hiện thực hóa bằng những bước đi chiến lược cụ thể.
Sau bức thư đầu tiên mới đây, hôm nay (4/6), Chủ tịch HĐQT Thaco - Trần Bá Dương tiếp tục chia sẻ thêm thông tin đáng chú ý để làm rõ hơn các vấn đề mà cổ đông, đối tác và cán bộ nhân viên cũng như công chúng quan tâm.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn THACO Trần Bá Dương gửi thư lần thứ 2 đến công chúng để giải thích thêm một số điểm về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa thống nhất chủ trương cho phép Tập đoàn THACO khảo sát và lập dự án sản xuất, chế biến sâm Ngọc Linh tại ba huyện miền núi, khởi đầu cho chiến lược công nghiệp hóa ngành dược liệu với cây sâm bản địa quý hiếm.
Trước việc một số doanh nghiệp tư nhân đề xuất với Chính phủ được làm đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, ĐBQH Hoàng Văn Cường – Đoàn TP Hà Nội cho rằng 'đây là điều đáng mừng', Chính phủ sẽ có thêm lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, đủ khả năng thực hiện dự án.
UBND tỉnh Bình Dương vừa công bố kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh – ông Võ Văn Minh tại phiên họp lần thứ 96 (khóa X), chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu công nghiệp (KCN) Bắc Tân Uyên 1.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản chính thức đến Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD. THACO cam kết hoàn thành toàn tuyến trong 7 năm, làm chủ công nghệ và thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam.
Tập đoàn Thaco đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn khoảng 1,562 triệu tỉ đồng, gồm 20% vốn tự có và 80% vay trong và ngoài nước, được Chính phủ bảo lãnh.
Trong công văn gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD, cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đề xuất được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam theo hình thức lập dự án đầu tư bằng nguồn vốn tự có và nguồn vốn huy động hợp pháp khác.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ được tham gia đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD…
THACO cam kết làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong vòng 7 năm, thời gian thu hồi vốn là 70 năm và sẵn sàng bàn giao dự án cho Nhà nước để phục vụ an ninh - quốc phòng.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất được tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương vừa gửi văn bản đến Thủ tướng về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD, cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Chủ tịch Tập đoàn Thaco Trần Bá Dương vẫn nhớ lời căn dặn của nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương tại Thaco Chu Lai và hứa sẽ luôn thực hiện những hoài bão, mong muốn của ông đối với sự phát triển của đất nước.
Nghị quyết số 66-NQ/TW và Nghị quyết số 68-NQ/TW cho thấy định hướng phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới: cải cách thể chế là đòn bẩy, khu vực tư nhân là động lực quan trọng nhất. Dù tiếp cận từ hai trục khác nhau (thể chế và kinh tế) song hai Nghị quyết lại có mối quan hệ hữu cơ, bổ trợ lẫn nhau và cùng hướng tới một mục tiêu tối thượng: xây dựng Việt Nam giàu mạnh, hùng cường, thịnh vượng.
Ngày 16-5, tại cảng quốc tế Chu Lai (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, Quảng Nam), Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) thuộc Tập đoàn THACO tổ chức Lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà & Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Khu vực kinh tế tư nhân - được Đảng ta khẳng định là 'một động lực quan trọng nhất' của nền kinh tế quốc gia, hiện đóng góp khoảng 51% GDP và hơn 30% ngân sách nhà nước nhưng sự phát triển vẫn chưa tương xứng với tiềm năng. Để kinh tế tư nhân thực sự 'cất cánh', cần thẳng thắn nhìn nhận thực trạng và tháo gỡ các điểm nghẽn theo tinh thần Nghị quyết số 68-NQ/TW.
Miền Trung Việt Nam, với những ưu thế vượt trội về địa lý và hạ tầng, đang dần khẳng định vị thế là trung tâm logistics quan trọng của cả nước. Tuy nhiên, để khai thác được tiềm năng ấy, cần những giải pháp đột phá về quy hoạch, đầu tư hạ tầng và chính sách hỗ trợ doanh nghiệp logistics.
Nghị quyết 68 xác lập vai trò then chốt của kinh tế tư nhân, mở đường cho loạt 'ông lớn' như Hòa Phát, Thaco, Vingroup... tiên phong thực hiện các nhiệm vụ chiến lược quốc gia.
Ngày 7/5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư dự án KCN cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng, quy mô hơn 114ha, tổng vốn 1.433 tỷ đồng.
Tỉnh Quảng Nam chấp thuận chủ trương và đồng ý cho Thaco thực hiện dự án Khu công nghiệp cơ khí ôtô Chu Lai Trường Hải mở rộng.
Dự án có quy mô 786ha - một trong những dự án công nghiệp quy mô lớn nhất tại Bình Dương tính đến thời điểm hiện tại.
Theo kế hoạch, khu công nghiệp sẽ được khởi công vào tháng 9/2025, định hướng phát triển chuyên sâu về cơ khí và dự kiến tạo việc làm cho hơn 32.000 lao động khi đi vào hoạt động…
Tỉnh Bình Dương vừa chính thức thông qua quy hoạch xây dựng Khu công nghiệp Bắc Tân Uyên 1 một trong những dự án công nghiệp quy mô lớn nhất tại địa phương tính đến thời điểm hiện tại.
Khu công nghiệp có diện tích 786 ha với tổng vốn đầu tư hơn 1 tỷ USD dự kiến khởi công vào tháng 9.
Dự án đầu tư xây dựng luồng Cửa Lở; cầu kết nối khu bến Tam Hiệp, Tam Hòa và đường nối khu công nghiệp Việt Hàn với đường Võ Chí Công (dự án luồng Cửa Lở) theo hình thức hợp đồng BT, vừa được Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam chấp thuận chủ trương cho lập hồ sơ, theo đề xuất của nhà đầu tư.
Khi Dự án luồng Cửa Lở hoàn thành, các tàu trọng tải lớn sẽ cập cảng nước sâu giúp việc vận chuyển hàng hóa xuất khẩu thuận lợi và sớm hình thành trung tâm logistic tại khu vực này.
Quảng Nam chấp thuận chủ trương lập hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng luồng Cửa Lở; cầu kết nối khu bến Tam Hiệp, Tam Hòa; đường nối Khu công nghiệp Việt Hàn với đường Võ Chí Công với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng.
Công ty thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn THACO được UBND tỉnh Quảng Nam chấp thuận đầu tư dự án luồng Cửa Lở 7.200 tỉ đồng.
Công ty đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh được tỉnh Quảng Nam cho phép lập hồ sơ đề xuất đầu tư các dự án 'nghìn tỷ' theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại khu vực Chu Lai.