Ngày 19/6, Bộ Công Thương đã phối hợp với Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC) thuộc Nhóm Ngân hàng Thế giới, với sự tài trợ của Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT) và Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sĩ (SECO) tổ chức 'Lễ khai trương hệ thống cơ sở dữ liệu các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam'.
Ngày 19/6 tại Hà Nội, Bộ Công thương (Cục Công nghiệp) phối hợp với Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) thuộc Nhóm Ngân hàng Thế giới, với sự tài trợ của Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT) và Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sỹ (SECO) tổ chức 'Lễ khai trương hệ thống cơ sở dữ liệu các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam'.
Hệ thống cơ sở dữ liệu ngành công nghiệp Việt Nam đã chính thức được mở cửa với số liệu thông tin cụ thể về khoảng 5.000 doanh nghiệp trong các lĩnh vực o tô, cơ khí chế tạo, da giày, điện tử...
Ngày 19/6, Bộ Công Thương phối hợp với Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) thuộc Nhóm Ngân hàng Thế giới, với sự tài trợ của Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT) và Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sỹ (SECO) tổ chức 'Lễ khai trương hệ thống cơ sở dữ liệu các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam'.
Bộ Kinh tế Thụy Sĩ cho hay Tổng sản phẩm quốc nội của nước này sẽ giảm 6,2% trong năm nay, mức giảm tồi tệ nhất kể từ năm 1975, thời điểm Thụy Sĩ bị ảnh hưởng bởi cú sốc giá dầu.
Nằm trong chuỗi các hoạt động thuộc Chương trình phát triển Công nghiệp hỗ trợ, thời gian qua, Bộ Công Thương (Cục Công nghiệp) đã phối hợp với Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC) thuộc Ngân hàng thế giới và sự tài trợ của Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT), Tổng cục Kinh tế Liên bang Thụy Sỹ (SECO) triển khai xây dựng 'cơ sở dữ liệu doanh nghiệp sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh và sản phẩm công nghiệp hỗ trợ trong các lĩnh vực Cơ khí chế tạo, Ô tô, Điện tử, Dệt may, Da giày' nhằm hình thành mạng lưới liên kết giúp các doanh nghiệp, các nhà đầu tư tìm kiếm thông tin một cách nhanh chóng, chính xác, đáp ứng nhu cầu kết nối đầu tư, tăng cường cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp FDI, các tập đoàn đa quốc gia.
Chính phủ Thụy Sỹ ngày 16/6 cho biết trong năm 2020, kinh tế nước này sẽ trải qua giai đoạn suy thoái tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ, do tác động từ đại dịch COVID-19, song mức độ sẽ ít nghiêm trọng hơn so với dự kiến ban đầu.
Nền kinh tế Thụy Sỹ sụt giảm mạnh nhất trong ít nhất 4 thập kỷ qua với GDP trong quý I/2020 giảm 2,6%
Hiện nay, giao thông, logistics, đê bao thủy lợi, chống sạt lở, sụt lún… là những vấn đề mà Đồng bằng sông Cửu Long đang cần có các dự án liên vùng để thúc đẩy sự phát triển chung của cả khu vực.
Trong cuộc khủng hoảng hiện nay, Thụy Sĩ cam kết đoàn kết xuyên biên giới và nhằm tăng cường hợp tác với các quốc gia và tổ chức quốc tế bị ảnh hưởng khác.
TPHCM cần gần 100.000 tỷ đồng để đầu tư phát triển hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn thành phố. Đây là số vốn mà UBND TPHCM vừa đề xuất với Bộ GTVT để bộ xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Hoạt động sản xuất ở Trung Quốc sụt giảm do dịch bệnh COVID-19 sẽ khiến xuất khẩu toàn cầu mất 50 tỷ USD trong những tháng tới.
Ngày 15-1, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà và Giám đốc Quốc gia của Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam Ousmane Dione đã ký kết hiệp định viện trợ cho dự án 'Hỗ trợ kỹ thuật cho dự án phát triển giao thông xanh TPHCM' (dự án HTKT SECO) với tổng giá trị viện trợ không hoàn lại trị giá 10,5 triệu USD.
Ngân hàng Thế giới và Bộ Tài chính đã ký kết Hiệp định Tài chính cho khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 10,5 triệu USD nhằm đẩy mạnh triển khai dự án xe buýt nhanh mới tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Cục kinh tế liên bang Thụy Sỹ ủy thác cho Ngân hàng Thế giới viện trợ không hoàn lại cho Việt Nam phát triển giao thông xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh với tổng trị giá là 10,5 triệu USD.
Khoản viện trợ trên sẽ giúp hỗ trợ phát triển đô thị theo hướng tích hợp quanh hệ thống giao thông công cộng dọc hành lang xe buýt mới.
Ngân hàng Quốc tế (VIB) vừa công bố đã hoàn thành triển khai 3 trụ cột của Basel II. Chỉ sau 1 năm nhận quyết định từ Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) chấp thuận cho áp dụng Thông tư 41/2016/TT-NHNN sớm trước thời hạn, trở thành ngân hàng Việt Nam đầu tiên hoàn thành triển khai Basel II sớm hơn 1 năm so với quy định.
Ngành xây dựng Việt Nam đang phải đối mặt với những thách thức liên quan đến đô thị hóa, sự suy giảm tài nguyên thiên nhiên, cạn kiệt năng lượng nhiên liệu hóa thạch, tăng phát thải khí nhà kính và ô nhiễm môi trường. Vì thế việc phát triển các công trình xanh đã và đang là tiêu chí quan trọng đặt ra trong việc thực hiện các công trình xây dựng nhằm thực hiện tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải nhà kính.
Xây dựng công trình xanh được nhận định là một trong những cơ hội đầu tư lớn nhất trong vòng 10 năm tiếp theo tại Việt Nam và cả khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Chưa tới 30% các doanh nghiệp tồn tại cho tới thế hệ quản lý thứ ba...
Ngày 28/11, tại TP Cần Thơ, Đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam do ông Zhiyu Jerry Chen, Điều phối viên ngành đô thị, Chủ nhiệm Dự án, Trưởng đoàn công tác có buổi làm việc với UBND TP Cần Thơ về Dự án 'Phát triển đô thị và tăng cường khả năng thích ứng đô thị'.
Hiện có 4 lý do dẫn đến việc triển khai chậm trễ dự án Phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị.
Ngày 26/11, tại thủ đô Bern (Thụy Sỹ), Ủy viên Hội đồng Liên bang Thụy Sỹ, Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Giáo dục và Nghiên cứu Liên bang Guy Parmelin đã chủ trì buổi ăn trưa làm việc với Đại sứ các nước ASEAN và Nhóm Công tác của Ủy ban ASEAN tại Bern.
Bản thân các NHTM hiện nay cũng đã chú trọng nhiều đến các sản phẩm tín dụng tài trợ chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, để đảm bảo quản trị tốt nguồn vốn và dòng tiền các ngân hàng luôn cần các DN xuất nhập khẩu có sự kết nối, xác nhận từ bên mua hàng, đồng thời đảm bảo các tiêu chí minh bạch về thông tin sức khỏe tài chính.
Các sản phẩm tài trợ chuỗi cung ứng không chỉ giúp các nhà sản xuất và xuất khẩu trong nước tăng cường mối liên kết với các chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn giúp các tổ chức tín dụng mở rộng tín dụng với các khách hàng tham gia chuỗi cung ứng.
Các chuyên gia đề xuất xây dựng nền tảng công nghệ giúp xác thực công nợ thanh toán của người mua và thành lập hiệp hội các doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng hàng hóa toàn cầu.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất 12 dự án hạ tầng giao thông vận tải sử dụng vốn ngân sách Trung ương với dự kiến nhu cầu vốn khoảng 45.161 tỷ đồng.
Ngày 7/10, UBND thành phố Cần Thơ có buổi làm việc với đại diện Ngân hàng Thế giới (WB) và Cục Kinh tế Liên bang Thụy Sỹ (SECO) về các chương trình đối tác tiềm năng trong tương lai giữa Cần Thơ, WB và SECO, đặc biệt trong các lĩnh vực kinh tế, thương mại và quản lý đô thị.