Sáng 6/8, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã đi kiểm tra một số công trình trọng điểm của Hà Nội, gồm: Dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội; Dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Nhi Hà Nội giai đoạn một.
Sáng ngày 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội chính thức khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau thời gian dài chuẩn bị, theo kế hoạch ngày 30/7, máy đào hầm sẽ được khởi động để khoan đoạn tuyến dưới lòng đất của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Máy đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chính thức đi vào hoạt động, khởi đầu cho đoạn tuyến dưới lòng đất. Tại nhà ga S9, công tác chuẩn bị cuối cùng đang được gấp rút triển khai.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được nhà thầu vận hành robot đào hầm từ Ga S9-Kim Mã đến Ga Hà Nội vào ngày 30/7 tới đây.
Ngày 30/7, máy đào hầm đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội sẽ được khởi động để khoan đoạn tuyến dưới lòng đất. Sau thời gian dài chuẩn bị, công tác vận hành cỗ máy khổng lồ này đã hoàn tất.
Một số nguồn tin cho biết, Samsung sẽ trình làng Galaxy Tab S10 vào tháng 10 tới đây.
Thừa Thiên - Huế là tỉnh nằm trong vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung; là cửa ngõ của tuyến hành lang thương mại xuyên á Đông - Tây, kết nối Myanmar, Thái Lan, Lào, Việt Nam. Với 86km đường biên giới với Lào, khi cửa khẩu S3 - S10 mở thông với các tỉnh Savanakhe, Salavan, Sekong (Lào) cùng tam giác phát triển Việt Nam - Lào - Campuchia sẽ mang lại cho Thừa Thiên - Huế nhiều lợi thế và thị trường phía Tây sẽ năng động hơn.
Với Tổng Lãnh sự quán Pháp, triển lãm chính là một lời mời, kêu gọi người dân đến để chia sẻ tinh thần Olympic và Paralympic Paris 2024.
Sáng 11/6, Tổng Lãnh sự quán Pháp tại TP Hồ Chí Minh tổ chức khai mạc Triển lãm ảnh 'Thể thao và tình hữu nghị' nhân dịp Thế vận hội Olympic và Thế vận hội dành cho người khuyết tật Paralympic năm 2024 sắp diễn ra tại Paris (Pháp).
Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 11 dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn.
Không chỉ triển khai hệ thống hầm đi bộ kết nối đường sắt đô thị, trong thời tới thành phố Hà Nội sẽ đầu tư thêm hàng loạt hầm chui lớn với tổng mức đầu tư 'khủng'.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang đề xuất xây dựng một số hầm chui tại các nút giao quan trọng của Thành phố. Lợi thế của giải pháp này là có thể tận dụng được không gian hiện có, giải quyết ngay tình trạng ùn tắc giao thông.
Việc xây dựng hầm chui được xem là biện pháp hiệu quả để giảm ùn tắc tại các nút giao lớn.
Hiện nay, nhà ga S9 - nơi robot đào hầm được lắp đặt đã hoàn thiện toàn bộ các hạng mục xây dựng. Các ga ngầm S10, S11, S12 cũng đang gấp rút triển khai những hạng mục: thân ga, bản đỉnh, bản đáy… để tiến hành khởi động robot đào hầm TBM.
Dự kiến trong năm 2024 robot đào hầm nối thông các ga ngầm tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận hành.
Sở GTVT Hà Nội đã báo cáo UBND TP về 11 công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn. Trong đó có hầm đi bộ kết nối các tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) và một số hầm chui giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các nút giao.
Để kết nối các tuyến đường sắt, bên cạnh việc xây dựng hệ thống giao thông công cộng (xe buýt), Hà Nội cũng chuẩn bị sẵn phương án cho việc xây dựng hầm đi bộ.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang đề xuất thực hiện phương án xây dựng các đường hầm đi bộ, phòng trung chuyển và có hai hướng kết nối giữa ga trên cao Cát Linh (tuyến số 2A) và ga ngầm S10 (tuyến số 3) nằm trong phạm vi chỉ giới đường đỏ, thực hiện trên địa bàn quận Ba Đình và Đống Đa.
Sở GTVT Hà Nội đã lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng hầm kết nối giữa tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A và tuyến số 3.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất thành phố mở rộng đường Láng từ khoảng 21m lên 53,5m, có chiều dài 3,8km, chi phí dự kiến hơn 17.000 tỷ đồng.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn.
Đợt nâng cấp facelift lần thứ 2 của mẫu SUV Chevrolet TrailBlazer mang đến cho mẫu xe SUV khung gầm rời này diện mạo tươi mới và hàng loạt tiện ích công nghệ hiện đại.
Dù đã tồn tại trên thị trường từ tận năm 2011, mẫu xe bán tải Chevrolet Colorado thế hệ thứ 2 vẫn tiếp tục được duy trì phiên bản quốc tế khi có thêm đợt nâng cấp với tên gọi Chevrolet S10 2025.
Trong khi người dân đang trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, thì tại công trường ga S12 dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, không khí hối hả của công việc vẫn đang diễn ra để kịp tiến độ theo kế hoạch.
Những ngày cận Tết, hàng chục cán bộ, công nhân vẫn xuyên đêm để hoàn thiện Ga ngầm S12 của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Thanh tra TP Hà Nội vừa ban hành Kết luận thanh tra (KLTT) một số nội dung tại dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Thanh tra Thành phố kiến nghị UBND Thành phố giao Sở Nội vụ xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân để xảy ra các tồn tại trong dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Vượt qua khiếm khuyết về cơ thể, những khó khăn trong cuộc sống, nữ sinh Bảo Trân (quê Quảng Trị) đã thực hiện được ước mơ đặt chân vào giảng đường Đại học.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) rào chắn cố định để phục vụ thi công khiến các lối di chuyển bé lại, các phương tiện di chuyển càng thêm khó khăn.
Tại dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội, 2 robot đào hầm với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải sẽ thực hiện khoan từ ga S9 Kim Mã tới ga S12 Trần Hưng Đạo với tổng chiều dài 4 km.
Tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, 2 chiếc robot đào hầm TBM có giá triệu đô được nhập từ Đức. Thời điểm về Việt Nam chiếc máy này được mệnh danh là hiện đại hàng đầu thế giới và đã hoàn thành lắp đặt cách đây 2 năm, dự kiến sẽ hoạt động vào đầu năm 2024.
Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội cho biết, các đơn vị đang nỗ lực thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ đoạn ngầm, dự án tuyến ĐSĐT Nhổn - Ga Hà Nội, nhưng những khó khăn vẫn hết, đặc biệt là vấn đề mặt bằng.
Thông tin từ Bệnh viện TW Quân đội 108 đã tiếp nhận và điều trị thành công một trường hợp mắc u nguyên bào xơ cơ phổi trái. Khối u có kích thước lớn, chèn ép gây viêm phổi.
Ngoài ga ngầm S12 trên đường Trần Hưng Đạo đã 'nổi' hai cửa ga lên xuống, qua khảo sát của PV Tiền Phong hiện các ga ngầm khác thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đang trong tình trạng thi công dở dang, có ga ngầm nước mưa vẫn ngập đến tận cửa hầm.
Trong thời gian thi công ga S10 sẽ phân luồng giao thông 1An Trạch.
Từ 21/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã rào chắn tạm và phân luồng giao thông phục vụ thi công gia cố nền đất tại lối ra đường hầm Nhà ga S10.
Ban quản lý đường sắt đô thị (MRB) và Nhà thầu sẽ triển khai công tác rào đường giai đoạn 3 theo giấy phép/ GP-SGTVT, để thực hiện thi công gia cố nền đất tại lối đi đường hầm nhà ga S10 thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.