Là một trong những đơn vị xuất bản gắn với trào lưu 'mừng tuổi bằng sách' từ vài năm qua, Alpha Books vừa công bố các combo quà tặng bằng sách trước thềm Tết Tân Sửu 2021.
Đây là những hình ảnh quý hiếm về kỳ thi Hương ở Nam Định trong bối cảnh cuối triều đại nhà Nguyễn những năm 1900.
Cùng xem loạt ảnh tư liệu vô cùng quý giá về hồ Gươm - trái tim của thủ đô Hà Nội - nhìn từ máy bay, được chụp trong thập niên 1930-1950.
Với mong muốn giúp bạn đọc có thêm một món quà tri thức để trao gửi ngày đầu năm, vài năm trở lại đây, một số nhà xuất bản và công ty sách đã đầu tư không chỉ về nội dung mà cả phần hình thức, nhằm phục vụ nhu cầu mua sách làm quà tặng tết đang dần hình thành trong cộng đồng.
Mai anh đào đang khoe sắc ở nhiều nơi trên miền đất Tây Nguyên, nhưng không ở đâu đẹp bằng các buôn làng của người K'Ho, những cư dân lâu đời ở thành phố Đà Lạt.
Bộ ảnh 'Hà Nội những góc nhìn thời gian' của nhóm 3D Hà Nội mang lại cho người xem những cảm xúc khó nói.
Được xây dựng từ năm 1898, hoàn thành năm 1902, cây cầu thép đầu tiên của Việt Nam gần 120 năm tuổi. Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, cầu từng 10 lần bị máy bay của Mỹ ném bom phá hoại, làm hỏng nhiều nhịp lớn.
Việc xây dựng tuyến đường sắt 'mang lại cho Đông Dương một công cụ lớn về kinh tế, đường sắt, cầu đường, cảng phục vụ cho việc khai khẩn'. Đó là một trong những chiến lược khai thác thuộc địa của Pháp ở Đông Dương và Vinh được xác định là đầu mối giao thông đường sắt quan trọng.
Ngày nay việc phụ nữ sinh con đã an toàn hơn trước kia rất nhiều. Ngoài các nhà hộ sinh thì hầu hết các bệnh viện đều có khoa sản và còn có các bệnh viện chuyên về sản. Nhưng nhà hộ sinh ở Hà Nội có từ bao giờ?
Đây là những hình ảnh quý hiếm về kỳ thi Hương ở Nam Định trong bối cảnh cuối triều đại nhà Nguyễn.
Các nhà thám hiểm từng cưỡi ngựa ngang qua thị trấn D'ran để khám phá ra Đà Lạt. Thế nhưng, sau hơn một thế kỷ, trong khi Đà Lạt thay đổi đến chóng mặt thì thị trấn trên đỉnh đèo Ngoạn mục này vẫn là miền khói sương mờ ảo.
Cuối thế kỉ 19, khi đặt chân đến Hà Nội, người Pháp đã cho xây dựng loạt công trình lớn. Những công trình này được thể hiện trong tranh của thành viên nhóm ký họa đô thị Hà Nội.
Ga Đà Lạt không chỉ là một công trình kiến trúc đặc sắc của thành phố Đà Lạt, mà còn là nơi ghi dấu ấn đặc biệt trong lịch sử ngành Đường sắt Việt Nam.
Ga Đà Lạt không chỉ là một công trình kiến trúc đặc sắc của thành phố Đà Lạt, mà còn là nơi ghi dấu ấn đặc biệt trong lịch sử ngành Đường sắt Việt Nam.
Cuối thế kỉ 19, khi đặt chân đến Hà Nội, người Pháp đã cho xây dựng loạt công trình lớn. Những công trình này được thể hiện trong tranh của thành viên nhóm ký họa đô thị Hà Nội.
Với các khu như Ba Vì, Bà Nà, Fansipan… nếu không biết cách dùng 'mỡ nó rán nó' thì chẳng những du lịch không phát triển, di tích sẽ hoang phế, mà rừng cũng bị phá.
Có tiền thân Bệnh viện Bảo hộ, Bệnh viện Hữu nghị Việt - Đức (Bệnh viện Việt Đức) có tuổi đời hơn một thế kỷ, là một bệnh viện gắn liền với lịch sử của nền y học hiện đại Việt Nam.
'Đô thị di sản' là một khái niệm mới ở Việt Nam. Dù Luật Di sản văn hóa chưa từng đề cập, nhưng nói đến vấn đề này, người ta thường nghĩ đến những đô thị được bảo tồn một cách có hệ thống các giá trị văn hóa vật thể và phi vật thể ghi nhận sự nhắc nhớ sâu sắc về lịch sử. Cũng như Huế - kinh đô của triều đình phong kiến Việt Nam cuối cùng và Hội An - phố thị phát triển trên nền thương cảng cổ, Đà Lạt được đánh giá là đô thị mang phong cách thuần Pháp được kiến tạo trong thời thuộc địa. Trong tương lai, Đà Lạt có được xác lập là đô thị di sản hay không, còn nhiều nội dung cần bàn, nhưng chắc chắn với rất nhiều người đô thị này luôn thấm đẫm những giá trị mang màu sắc hoài niệm, một niềm hoài nhớ...
20 năm sau thời điểm được khảo sát để xây dựng khu nghỉ dưỡng theo lệnh của Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer, tại điểm cao 400m trên núi Ba Vì xuất hiện ngôi biệt thự đầu tiên. Chủ nhân của nó là ông Marius Borel, một chủ đồn điền có thế lực tại Bắc Kỳ.
Trên núi Ba Vì (Hà Nội) hiện có rất nhiều công trình phế tích là các khu nghỉ dưỡng do Pháp xây dựng hơn 90 năm trước tại các điểm cao 400m, 600m, 1000m và rải rác ở các điểm 700m, 800m... Gần một thế kỷ dầm mưa dãi nắng, các phế tích khoác trên mình chiếc áo rêu phong 'trơ gan cùng tuế nguyệt' giữa rừng già xanh ngắt và ẩn chứa nhiều câu chuyện kỳ thú.Với mục đích gìn giữ và 'đánh thức' những công trình này, Hội Kiến trúc sư VN và Tập đoàn Melia đang gấp rút chuẩn bị cuộc tọa đàm 'Phát huy hiệu quả giá trị các công trình phế tích Pháp tại núi Ba Vì' dự kiến tổ chức trong tháng 9. Văn Hóa xin giới thiệu quá trình hình thành và những điều vẫn đang còn là bí ẩn trong cuốn sách 'Bí ẩn khu biệt thự nghỉ dưỡng trên núi Ba Vì' của tác giả Chu Thu Hằng.
Đây là tọa đàm diễn ra lúc 9h30 ngày 6/6 tại Trung tâm Văn hóa Pháp (24 Tràng Tiền, Hà Nội) nhân kỷ niệm 50 năm thành lập Cộng đồng Pháp ngữ (1970-2020) và ra mắt tác phẩm Paul Doumer – Toàn quyền Đông Dương (1897-1902): Bàn đạp thuộc địa.
Tâm tính người An Nam dành rất nhiều năng lượng cho các sinh hoạt nghệ thuật văn chương, thơ phú, học hành. H. Souvignet ghi nhận việc học hành của người An Nam được nảy nở dễ dàng bởi họ 'không thiếu năng lực trí tuệ và sự nhiệt thành […] đầu óc nhạy bén, khả năng tưởng tượng sống động và năng lực ghi nhớ cũng rất tốt'.
Kỹ sư tài ba người Pháp G.Eiffel được biết đến là người đã thiết kế nhiều công trình nổi tiếng trên thế giới. Tiêu biểu trong đó là tháp Eiffel - biểu tượng của nước Pháp. Trong thời kỳ khai thác thuộc địa của Pháp tại Việt Nam, nhiều công trình công cộng ra đời mang theo những dấu ấn kiến trúc của ông. Tại Biên Hòa - Đồng Nai, có hai cây cầu được thiết kế xây dựng bởi vị kỹ sư này.
Vũng Tàu cách đây một thế kỷ được gọi là Cap Saint-Jacques (Mũi đất của Thánh Giacôbê), là nơi có nhiều công trình nghỉ dưỡng của các quan chức Pháp. Cùng xem loạt ảnh quý hiếm về Vũng Tàu thời thuộc địa.
Loạt ảnh do nhiếp ảnh gia Pháp Leon Busy chụp bằng phim màu những năm 1914-1917 được coi là những bức ảnh màu đầu tiên về Hà Nội xưa. Cùng xem loạt ảnh độc đáo này.
Đường sắt Phan Rang - Đà Lạt (Tháp Chàm - Đà Lạt) là tuyến đường sắt nổi tiếng ở Việt Nam thời thuộc địa, với những đoạn đường sắt răng cưa chuyên dùng để vượt đèo. Cùng xem những hình ảnh lịch sử quý giá về tuyến đường sắt này.
Khi nhắc đến Paul Doumer, Toàn quyền Đông Dương (1897-1902), người Việt Nam thường nhớ đến cây cầu Long Biên, Hà Nội. Tuy nhiên, các tài liệu về ông còn khá sơ sài. Vì thế, sự xuất hiện của cuốn sách 'Paul Doumer, Toàn quyền Đông Dương, bàn đạp thuộc địa' do NXB Thế giới phát hành, sẽ cung cấp tới độc giả nhiều thông tin về một giai đoạn lịch sử đã qua của đất nước.