Mặc dù thời gian thi công chính là ban đêm nhưng hiện nay, các đơn vị đang tranh thủ thi công ban ngày, đồng thời sẽ tăng cường số lượng máy đào ngầm IBM để đẩy nhanh tốc độ chung của Dự án Đường sắt đô thị (metro) số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
453 cây xanh dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), TP.HCM sẽ được xử lý, trong đó 404 cây buộc phải đốn hạ, 49 cây được di dời để phục vụ công tác thi công.
Tại tuyến Trường Chinh (TPHCM), hàng loạt cây xanh đường kính tới 1m đang được di dời, đốn hạ để bàn giao mặt bằng thi công ga ngầm S10 thuộc dự án metro số 2. Hơn 450 cây sẽ được xử lý, đánh dấu bước tăng tốc giải phóng mặt bằng cho công trình giao thông hơn 55.000 tỷ đồng.
Bài toán metro của Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là vốn hay công nghệ, mà cốt lõi là năng lực quản trị pháp lý dự án. Nếu không kiểm soát tốt hợp đồng ngay từ đầu, mọi rủi ro kỹ thuật đều có thể chuyển hóa thành tranh chấp pháp lý, làm chậm tiến độ và đội vốn, thậm chí kéo dài tiến độ dự án.
Để phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TP.HCM đang triển khai đốn hạ, di dời hàng trăm cây xanh trên đường Trường Chinh. Đây là bước quan trọng nhằm bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án giao thông trọng điểm.
Nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh (TP Hồ Chí Minh) đang được đốn hạ, di dời nhằm phục vụ thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch (S10) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng trong công tác bàn giao mặt bằng, góp phần bảo đảm tiến độ dự án.
Đơn vị thi công đang thực hiện hơn 500 mũi khoan dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để khảo sát địa chất.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với tổng số hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh. Đến nay, tiến độ thực hiện đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4, đầu tháng 5/2026.
TP.HCM đang tập trung đánh giá toàn diện tình hình kinh tế - xã hội quý I/2026, đồng thời đề ra các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn trong thực thi chính sách, nhằm nâng cao hiệu quả điều hành và tạo nền tảng tăng trưởng cho giai đoạn tới.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Nguyễn Lộc Hà đề nghị nhận diện chính xác các điểm nghẽn, các khâu yếu, những mặt còn thiếu thông suốt trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành và tổ chức thực hiện.
Lãnh đạo TPHCM đặt vấn đề vì sao vẫn còn tình trạng chưa thông suốt giữa cấp thành phố với cơ sở, giữa chủ trương với thực thi
Ngày 9/4, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, từ ngày 4/4, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức điều chỉnh giao thông, đóng dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh đoạn qua giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) nhằm phục vụ thi công nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2.
Giao lộ đường Trường Chinh - Phạm Văn Bạch đã bị đóng dải phân cách phục vụ thi công dự án tuyến metro số 2.
Chủ tịch UBND TP HCM vừa ban hành văn bản yêu cầu tập trung tối đa nguồn lực nhằm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành và khởi công 5 dự án hạ tầng trọng điểm, gồm các tuyến cao tốc và đường sắt đô thị kết nối với sân bay Long Thành.
Không chỉ đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu mạnh trong năm 2026, Nam Long còn cho thấy bước chuyển chiến lược khi lên kế hoạch mở rộng ra thị trường phía Bắc. Động thái này được kỳ vọng giúp doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn thu và đón đầu chu kỳ phục hồi của thị trường bất động sản.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và giá nhà vượt xa thu nhập, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc tái định vị nhà ở như một phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông hay năng lượng nhằm mở rộng nguồn cung và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.
Trong tháng 4/2026 này, TP HCM sẽ động thổ, khởi công các công trình, dự án trọng điểm như: tuyến Metro số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm; đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành; Cảng container Cái Mép Hạ; Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ; dự án khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội; Trung tâm hành chính – chính trị mới.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đẩy nhanh thi công với nhiều giải pháp đồng bộ nhằm rút ngắn tiến độ, đồng thời định hình chuẩn công nghệ cho toàn hệ thống đường sắt đô thị sắp triển khai.
Nội dung bản tin: Ba tiêu chuẩn cốt lõi khi đầu tư bất động sản: Sản phẩm thật, pháp lý thật và giá trị thật; mua chung cư không chỉ là giá bán, cần dự trù chi phí phát sinh; Metro số 2 sẽ mở đường cho bất động sản Tây Hồ Tây (Hà Nội) bứt phá.
Thay vì lệ thuộc vào nguồn vốn ODA cùng ràng buộc kỹ thuật riêng biệt. TP.HCM chủ động ngân sách để thống nhất công nghệ cho toàn mạng lưới metro TP.HCM.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM khảo sát công trường metro số 2, yêu cầu xử lý kịp thời vướng mắc
Ngày 3-4, đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM do đồng chí Nguyễn Công Danh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM, làm trưởng đoàn, đã khảo sát công trường tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại ga S5 và depot Tham Lương.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo 166/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm trong quá trình thực hiện dự án sân bay Long Thành.
Đoàn khảo sát yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tuyến metro số 2 đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trong nhiều thập kỷ, khái niệm 'trung tâm TP.HCM' gần như đồng nghĩa với quận 1 (cũ) và một phần quận 3 (cũ). Đó là nơi tập trung các trụ sở tài chính, khách sạn 5 sao, trung tâm thương mại và những dự án bất động sản đắt đỏ bậc nhất cả nước.
Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp phép cho liên danh Thaco - China Railway Group thực hiện gói thầu EPC dự án Metro số 2, kết nối ga Bến Thành với depot Tham Lương.
Từ ngày 4-4, TPHCM sẽ đóng dải phân cách đường Trường Chinh phục vụ thi công metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), khiến xe không thể rẽ trái tại giao lộ Phạm Văn Bạch. Người dân cần theo lộ trình thay thế để tránh ùn tắc.
TPHCM được yêu cầu tăng tốc đầu tư công, xử lý dứt điểm các dự án kéo dài, tạo động lực bứt phá, hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm 2026
Dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh sẽ đóng lại, kéo theo thay đổi hướng lưu thông của nhiều phương tiện.
Từ ngày 4/4, TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2.
Trước tác động từ biến động kinh tế toàn cầu, TP. Hồ Chí Minh đang triển khai đồng bộ các giải pháp ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy đầu tư nhằm duy trì đà tăng trưởng, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Trong lần thứ 10 kiểm tra sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cán bộ, công nhân viên, người lao động đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu chịu nhiều biến động do căng thẳng địa chính trị, đặc biệt tại khu vực Trung Đông, TP.HCM vẫn ghi nhận kết quả tích cực trong thu hút đầu tư nước ngoài và phát triển doanh nghiệp, qua đó tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế.
Dù bối cảnh quốc tế còn nhiều biến động phức tạp, ngành du lịch TP.HCM đã tạo nên cú bứt phá ngoạn mục khi chạm mốc 45,4% kế hoạch năm 2026 chỉ trong quý đầu tiên. Đây là động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế đầu tàu giữ vững đà tăng trưởng.