Hãng vận tải quốc tế Maersk của Đan Mạch và Hapag-Lloyd của Đức thông báo rằng các tàu container sẽ tiếp tục tránh tuyến Biển Đỏ dẫn vào Kênh đào Suez.
Theo Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA), ngày càng có nhiều công ty vận tải biển quốc tế gửi thông báo tới cơ quan này về việc nối lại hành trình đi qua kênh đào Suez và Biển Đỏ.
Theo lịch trình của hãng vận tải biển Maersk, từ nay hãng sẽ cho gần như toàn bộ tàu vận chuyển hàng hóa giữa châu Á và châu Âu của hãng qua kênh đào Suez và chỉ chuyển hướng số ít tàu qua châu Phi.
Cục Xuất nhập khẩu –Bộ Công Thương thông tin, thời gian vừa qua, tại khu vực Vịnh Aden và Biển Đỏ xuất hiện tình trạng tàu biển chuyên chở hàng hóa bị tấn công.
Ngày 26/12, lực lượng Houthi ở Yemen cho biết họ đã bắn tên lửa vào một tàu chở hàng ở Biển Đỏ sau khi tàu này phớt lờ các cảnh báo liên tục.
Houthi đã nhận trách nhiệm về vụ tấn công tên lửa xảy ra ngày 26/12 nhằm vào một tàu container ở Biển Đỏ và về nỗ lực tấn công Israel bằng máy bay không người lái.
Hoạt động xuất khẩu của các ngành hàng chủ lực như thủy sản, đồ gỗ, dệt may cho năm 2024 sắp đến liệu sẽ như thế nào vẫn đang là một dấu hỏi lớn trước những thách thức, rủi ro khó đoán định. Điều quan trọng là doanh nghiệp trong các ngành hàng này cần có hướng đi đường dài để thoát khỏi những 'cơn sóng' gập ghềnh trong tương lai.
Giá xăng dầu hôm nay trên thị trường thế giới biến động nhẹ, tuy nhiên thị trường vừa đón nhận loạt thông tin tích cực, giúp củng cố đà phục hồi trong thời gian tới.
Một cuộc khủng hoảng mới đang nhen nhóm tại Biển Đỏ - một trong những cung đường thương mại huyết mạch của thế giới, có nguy cơ làm đảo lộn chuỗi cung ứng cũng như đẩy giá dầu và lạm phát lên cao, ở thời điểm mà tăng trưởng kinh tế đang giảm tốc.
Phiến quân Houthi của Yemen đã tiến hành các cuộc tấn công vào tàu thương mại đi qua phía nam Biển Đỏ, khiến nhiều công ty vận tải điều chỉnh lại lộ trình, tránh tuyến đường đưa họ đi qua Kênh đào Suez của Ai Cập ở phía bắc và tuyến nối với Biển Địa Trung Hải.
Khi phiến quân Houthi của Yemen tấn công vào tuyến đường thương mại chính giữa châu Á và châu Âu, các công ty vận tải đã thay đổi tuyến đường và chi phí. Từ đó, nhiều tàu container neo đậu ở Biển Đỏ và các tàu khác đã vô hiệu hóa hệ thống theo dõi hành trình.
Mỹ nỗ lực nhằm đối phó với các đợt tấn công có tần suất và mức độ gia tăng của lực lượng Houthi trên Biển Đỏ.
Một cuộc khủng hoảng mới đang nhen nhóm tại một trong những cung đường thương mại huyết mạch của thế giới, có nguy cơ làm đảo lộn chuỗi cung ứng cũng như đẩy giá dầu và lạm phát đi lên, ở thời điểm mà tăng trưởng kinh tế đang giảm tốc.
Lực lượng Houthi gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào tàu vận tải trên Biển Đỏ để phản ứng với cuộc chiến ở Gaza.
Các cuộc tấn công trên Biển Đỏ, một phần của tuyến vận tải huyết mạch Đông - Tây của thế giới, làm gia tăng lo ngại thương mại quốc tế tiếp tục gián đoạn khi chỉ vừa chớm phục hồi sau đại dịch Covid-19.
Các cuộc tấn công trên Biển Đỏ, một phần của tuyến vận tải huyết mạch Đông - Tây của thế giới, trong những ngày gần đây càng làm gia tăng tâm lý lo ngại rằng thương mại quốc tế đứng trước nguy cơ tiếp tục gián đoạn khi chỉ vừa chớm phục hồi sau đại dịch Covid-19.
Quan ngại các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đỏ nguy cơ tác động xấu đến kinh tế và thương mại toàn cầu, nhiều nước đang nỗ lực ngăn chặn các cuộc tấn công như vậy.
Sau khi một số tàu bị tấn công, ngày càng nhiều tàu chở hàng quyết định neo đậu trên Biển Đỏ trong khi nhiều tàu khác tắt các hệ thống định vị, các nhà buôn điều chỉnh lịch trình, chi phí vận chuyển.
Trong khi một số hãng vận tải biển điều chỉnh tuyến đường để tránh bị lực lượng Houthi tấn công thì một số tàu container đang neo đậu ở Biển Đỏ đã tắt hệ thống theo dõi.
Hôm thứ Hai 18/12, tập đoàn dầu mỏ khổng lồ BP thông báo họ đã tạm dừng tất cả các chuyến hàng dầu qua Biển Đỏ, sau các cuộc tấn công của nhóm phiến quân Houthi của Yemen.
Tàu chở hóa chất M/V Swan Atlantic thuộc sở hữu của Na Uy vừa bị tấn công ở Biển Đỏ ngoài khơi Yemen, khiến các hãng dầu lớn và các hãng vận tải hàng hóa khổng lồ phải tạm thời ngừng di chuyển qua khu vực này.
Giá xăng dầu hôm nay trên thị trường thế giới tiếp tục tăng đáng kể khi thị trường lo ngại nguồn cung qua khu vực Biển Đỏ, Trung Đông có thể bị gián đoạn.
Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập cho biết đang theo dõi tác động của việc căng thẳng trên Biển Đỏ sau khi nhiều hãng vận tải lớn chọn tuyến đường thay thế do quan ngại vấn đề an toàn.
Một vụ nổ có thể đã xảy ra gần một con tàu ở vùng lân cận Bab al-Mandab, và hai sự cố khác gần cực nam Biển Đỏ đã được cơ quan hàng hải Anh báo cáo hôm 18/12.
Giá dầu thế giới hôm nay (18/12) đi ngang trong phiên giao dịch đầu tuần khi xuất khẩu từ Nga giảm và các cuộc tấn công của người Houthis vào các tàu ở Biển Đỏ làm dấy lên lo ngại về việc gián đoạn nguồn cung dầu.
Giá dầu châu Á tăng gần 1% vào đầu phiên giao dịch sáng 18/12 do xuất khẩu dầu từ Nga giảm và các cuộc tấn công của lực lượng Houthi vào các tàu ở Biển Đỏ làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung.