BR-VT: DN phát triển Việt liên tục trúng nhiều gói thầu tại Long Điền?

Chỉ trong một ngày, DN được BQLDA đầu tư xây dựng huyện Long Điền công bố trúng 4 gói thầu sửa chữa trường học, tại huyện Long Điền (Bà Rịa - Vũng Tàu).

Xung đột tại Biển Đỏ: Thêm một bài toán khó cho năm 2024

Sau một năm 2023 đầy sóng gió, năm 2024 được dự báo cũng sẽ không ít gập ghềnh, đặc biệt là khi xung đột địa chính trị còn vô cùng phức tạp. Trong đó, căng thẳng trên Biển Đỏ đang là cú sốc mới nhất đe dọa dập tắt triển vọng phục hồi của nền kinh tế toàn cầu, từ đó cũng tác động không nhỏ đến Việt Nam.

Tập đoàn vận tải biển MSC tìm cơ hội đầu tư cảng tại Cần Thơ

Chiều 24/1, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu, lãnh đạo UBND thành phố, các sở, ngành làm việc với Công ty CP Thanh Bình Phú Mỹ và Tập đoàn vận tải biển MSC đến tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư.

Tuyến du ngoạn kênh đào Suez 'loạn nhịp'

Khi xung đột leo thang ở khu vực Biển Đỏ, một số tuyến tham quan bằng du thuyền phải hủy bỏ. Sự gián đoạn khiến các doanh nghiệp vận hành đau đầu để sắp xếp lại tuyến đường quanh châu Phi.

Ông Biden thừa nhận kết quả buồn sau cuộc không kích Houthi

Tổng thống Mỹ Joe Biden ngày 18/1/2024 thừa nhận rằng, các cuộc không kích đã thất bại trong việc ngăn chặn các hoạt động của Houthi ở Biển Đỏ.

Chi phí logistics tăng cao, doanh nghiệp xuất khẩu đối mặt khó khăn

Điều khiến doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam lo lắng nhất là giá cước tàu biển vận chuyển hàng hóa đi các nước như Mỹ, Canada, EU đang tăng gấp đôi so với thời điểm tháng 12/2023. Khó khăn ngày càng chồng chất trong bối cảnh đơn hàng phục hồi chưa được bao lâu.

Căng thẳng Biển Đỏ ảnh hưởng tới hoạt động xuất khẩu của Ấn Độ

Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 15/1, quan chức Ấn Độ cho biết, chi phí xuất khẩu của Ấn Độ đã tăng hơn gấp đôi do các vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đỏ.

Xuất khẩu của Ấn Độ bị ảnh hưởng nặng nề do căng thẳng ở Biển Đỏ

95% tàu hàng của Ấn Độ đã phải kéo dài hải trình thêm 4.000-6.000 hải lý và 14-20 ngày theo tuyến đường qua Mũi Hảo Vọng thay vì qua Biển Đỏ để tránh sự tấn công của phiến phân Houthi.

Căng thẳng Biển Đỏ và những tác động tới doanh nghiệp Việt Nam

Biển Đỏ nơi có tuyến hàng hải quan trọng, nối Địa Trung Hải với Ấn Độ Dương, hay từ châu Âu đến châu Á. Do đó, căng thẳng tại Biển Đỏ làm tăng rủi ro cho dòng chảy thương mại toàn cầu và làm tăng thêm chi phí cho lĩnh vực vận tải biển. Doanh nghiệp Việt Nam cũng chịu tác động không nhỏ từ diễn biến 'nóng' tại Biển Đỏ.

Tròn 100 ngày xung đột Israel - Hamas: Gia đình các con tin Israel biểu tình ở Tel Aviv

Theo France 24 ngày 14-1, hàng nghìn người Israel tiếp tục biểu tình kéo dài 24 giờ ở Tel Aviv, kêu gọi thả các con tin đang bị Phong trào Hồi giáo Hamas giam giữ ở Gaza khi cuộc chiến giữa Israel và Hamas bước sang ngày thứ 100. Gia đình các con tin Israel bị giữ ở Dải Gaza bắt đầu cuộc biểu tình từ tối 13-1, kêu gọi Chính phủ đưa người thân của họ về nhà sau khi bị Hamas giam giữ suốt 100 ngày.

Chi phí vận chuyển qua kênh đào Suez tăng 300%

Loạt vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ và vùng Vịnh đã gây gián đoạn lớn cho tuyến đường vận chuyển quan trọng này.

Phí cầu đường kênh Suez tăng 300%

Các cuộc tấn công của Houthi từ Yemen vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ và vùng Vịnh đã gây ra sự gián đoạn lớn trên tuyến đường vận chuyển quan trọng .

Kinh tế toàn cầu có thể bị thiệt hại nặng nề

Ngày 11/1, các lực lượng của Mỹ và Anh tấn công hơn 60 mục tiêu của Houthi ở Yemen. Khi cuộc xung đột leo thang, hậu quả đối với nền kinh tế toàn cầu càng trầm trọng.

Giá dầu tăng vọt sau cuộc không kích do Mỹ, Anh dẫn đầu vào Yemen

Hôm 11/1, giá dầu thô đã tăng hơn 4% sau khi Mỹ và Anh thực hiện một loạt các cuộc tấn công vào các mục tiêu của Houthi ở Yemen, trong bối cảnh phiến quân này tấn công các tàu hàng đi qua khu vực này từ cuối tháng 11-2023.

Nguy cơ thiếu hụt hàng hóa do khủng hoảng ở Biển Đỏ

Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đang gây khó khăn cho tuyến vận tải ngắn nhất giữa châu Âu với châu Á.

Ai Cập và hãng vận tải biển Maersk thảo luận về những diễn biến ở Biển Đỏ

Thủ tướng Ai Cập đã làm việc trực tuyến với các quan chức của công ty vận tải biển Maersk (Đan Mạch) để thảo luận về diễn biến ở Biển Đỏ, cũng như các cách thức tăng cường hợp tác giữa hai bên.

Vận tải qua Biển Đỏ giảm 20% sau khi xảy ra những vụ tấn công của Houthi

Hoạt động vận tải hàng hóa qua Biển Đỏ đã giảm 20% trong tháng 12/2023, do các tàu chở hàng phải hủy chuyến hoặc đi vòng qua mũi Hảo Vọng để tránh nguy cơ bị phong trào Houthi ở Yemen tấn công.

Doanh nghiệp thủy sản gặp nhiều thách thức do cước vận tải biển tăng cao

Theo phản ánh của các doanh nghiệp thủy sản, căng thẳng Biển Đỏ hiện nay khiến một loạt hãng tàu thông báo tăng giá cước vận chuyển đi Mỹ, EU và các nước khác.

Hoạt động vận tải hàng hóa qua Biển Đỏ giảm 20% do xung đột

Theo phóng viên TTXVN tại vùng Vịnh, hoạt động vận tải hàng hóa qua Biển Đỏ đã giảm 20% trong tháng 12/2023, do các tàu chở hàng phải hủy chuyến hoặc đi vòng qua mũi Hảo Vọng ở Nam Phi để tránh nguy cơ bị lực lượng Houthi ở Yemen tấn công.

VASEP: Cước phí vận tải biển tăng mạnh

Một loạt hãng tàu thông báo tăng giá cước vận chuyển đi Mỹ, EU và các nước. Nguyên nhân là do căng thẳng tại Biển Đỏ ảnh hưởng đến an toàn và tuyến đường vận tải.