Nhiều thương hiệu xa xỉ tại Trung Quốc đóng cửa hàng do doanh số sụt giảm. Người tiêu dùng dần thắt chặt chi tiêu, ưu tiên trải nghiệm thay vì mua sắm hàng hiệu.
Bưu chính Mỹ (USPS) tiếp tục nhận thư và bưu phẩm từ Trung Quốc và đặc khu hành chính Hồng Kông, chỉ vài tiếng sau khi tạm dừng dịch vụ.
Honda và Nissan, hai nhà sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản, đã thảo luận về việc sáp nhập vào năm 2024 nhằm tăng cường sức mạnh trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ xe điện của Trung Quốc.
Ngày 5/2, Trung Quốc đã lên tiếng chỉ trích các biện pháp mà nước này cho là 'hạn chế vô lý' từ phía Mỹ, sau khi Dịch vụ Bưu chính Mỹ (USPS) thông báo tạm ngừng tiếp nhận bưu kiện từ Trung Quốc đại lục và Hong Kong (Trung Quốc).
Một nguồn tin giấu tên cho biết Nissan chuẩn bị hủy bỏ các cuộc đàm phán sáp nhập với đối thủ Honda, từ bỏ mối quan hệ hợp tác trị giá hơn 60 tỷ USD vốn sẽ tạo ra nhà sản xuất ô tô số 3 thế giới và đặt ra câu hỏi về cách thức Nissan tự mình thúc đẩy sự thay đổi.
Các nhà phân tích nhận định không có gì đảm bảo Apple có thể thêm một lần nữa thoát khỏi đòn thuế quan nhắm vào Trung Quốc của chính quyền Trump 2.0.
Thị trường chứng khoán châu Á tiếp tục đà tăng trong phiên chiều 16/1 sau khi lạm phát của Mỹ thấp hơn dự báo khiến các nhà đầu tư lạc quan và tin tưởng rằng Mỹ sẽ cắt giảm lãi suất trong năm nay.
Thông tin chủ sở hữu Capri Holdings bán thương hiệu thời trang cao cấp Versace thu hút sự quan tâm của giới mộ điệu. Prada đang xem xét thương vụ mua lại này.
Nếu dự báo từ các ngân hàng và nhà phân tích lớn là chính xác, Trung Quốc sẽ đạt được mục tiêu về thị phần ôtô điện sớm hơn 10 năm.
Việc chính phủ Mỹ đưa Tencent và nhà sản xuất pin xe điện CATL vào danh sách đen làm dấy lên lo ngại về cuộc chiến công nghệ giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Động thái này diễn ra chỉ 2 tuần trước ngày nhậm chức của Tổng thống đắc cử Donald Trump và có khả năng làm gia tăng căng thẳng giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Việc Mỹ đưa nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL vào danh sách các công ty có liên quan tới lĩnh vực quốc phòng của Trung Quốc đang đặt ông Elon Musk, nhà sáng lập Tesla, vào một tình thế khó khăn. Điều này thách thức khả năng cân bằng giữa vai trò của ông trong chính quyền Tổng thống đắc cử Donald Trump và mối quan hệ kinh doanh với Trung Quốc.
Tesla 'mở bát' đầu năm 2025 với một báo cáo không đạt kỳ vọng khi công bố mức giảm doanh số hàng năm đầu tiên trong lịch sử.
Dự kiến thị phần xe điện tại Trung Quốc sẽ vượt qua ô tô truyền thống vào năm 2025, khi các mẫu xe xanh sẽ đạt mốc doanh số khoảng 12 triệu chiếc.
Doanh số xe điện ở Trung Quốc được dự báo sẽ vượt qua lượng tiêu thụ ôtô động cơ đốt trong vào năm sau, sớm 10 năm so với kế hoạch ban đầu.
Chính phủ Trung Quốc đặt mục tiêu xe điện sẽ chiếm hơn 50% doanh số bán xe mới vào năm 2035. Nhưng mục tiêu này có thể đạt được vào năm 2025, sớm hơn 10 năm so với dự kiến.
Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã ghi nhận mức giảm lớn nhất kể từ đợt bán tháo trên thị trường chứng khoán vào tháng 8/2024, khi nhà đầu tư chuyển sự chú ý đến kế hoạch hợp tác giữa Nissan với các đối thủ trong nước là Honda và Mitsubishi.
Honda là hãng sản xuất ô tô lớn thứ 2 của Nhật Bản, trong khi Nissan là hãng lớn thứ 3. Nếu kết hợp lại, đây sẽ là tập đoàn ô tô lớn thứ 3 thế giới xét theo doanh số bán xe.
Xe điện dự kiến sẽ bán chạy hơn xe ô tô có động cơ đốt trong tại Trung Quốc lần đầu tiên vào năm 2025, trong một bước ngoặt lịch sử đưa thị trường ô tô lớn nhất thế giới vượt xa các đối thủ phương Tây nhiều năm.
Xe điện dự kiến sẽ bán chạy hơn xe ô tô có động cơ đốt trong tại Trung Quốc lần đầu tiên vào năm 2025, trong một bước ngoặt lịch sử đưa thị trường ô tô lớn nhất thế giới vượt xa các đối thủ phương Tây nhiều năm.
Ngoài ra mắt sản phẩm quen thuộc, Apple còn đối mặt thách thức từ đối thủ và chính sách cạnh tranh tại các thị trường quan trọng.
Cuộc đình công lớn nhất của Amazon diễn ra trong lúc cao điểm mùa mua sắm lễ hội cuối năm, nhằm phản đối sự đối xử không công bằng của 'gã khổng lồ' bán lẻ đối với nhân viên.
Các nhà đầu tư đã rót kỷ lục 600 tỷ USD vào các quỹ trái phiếu toàn cầu trong năm nay, tận dụng một số mức lợi suất cao nhất trong nhiều thập niên trước một năm 2025 không chắc chắn.
Đơn vị xe điện trị giá 16 tỷ USD của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp lớn cho ngành công nghiệp ô tô điện bất chấp lệnh trừng phạt của Mỹ.