Các nhà thầu thi công dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang tích cực huy động máy móc, nhân lực để tăng tốc tiến độ theo đúng cam kết với Bộ Giao thông Vận tải.
Trong quý 2, một số công ty như CTCP Lizen, Becamex, CenLand, PV Drilling...có thuế và các khoản phải nộp ngân sách biến động ra sao, kết quả kinh doanh có gì đáng chú ý?
Cơ quan chuyên ngành của Bộ GTVT đề nghị chủ đầu tư dự án làm việc với nhà thầu Miền Trung để xem xét, chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu phụ không đáp ứng yêu cầu tiến độ. Cùng đó, bổ sung ngay một số nhà thầu phụ có năng lực để hỗ trợ thực hiện các hạng mục (móng, mặt đường) còn lại.
Đại diện Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư làm việc với nhà thầu, chấm dứt hợp đồng với một số thầu phụ và thêm nhà thầu đủ năng lực tại cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45-Nghi Sơn.
Cao tốc thành phần QL45 - Nghi Sơn đang tăng tốc thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo tiến độ cán đích vào dịp Lễ 2/9 năm nay, theo mục tiêu của Chính phủ, Bộ GTVT đề ra.
Bất chấp kết quả kinh doanh lao dốc trong 4 quý liên tiếp, giá cổ phiếu của CTCP Lizen (LCG) vẫn tăng giá gấp đôi trong 6 tháng. Một lãnh đạo công ty vừa nhanh chóng bán ra 5 triệu cổ phiếu.
Cao tốc Quốc lộ (QL)45 - Nghi Sơn hiện đã đạt tiến độ tổng thể gần 70% khối lượng thi công 3 gói thầu XL01, XL02, XL03 của dự án. Trên công trường, các nhà thầu dự án đang đồng loạt triển khai các hạng mục thảm bê tông nhựa nóng, đắp gia tải theo dõi lún, thi công cầu vượt hồ, hầm chui dân sinh... trên toàn tuyến để đảm bảo tiến độ cán đích ngày 2/9/2023.
Hầu hết các doanh nghiệp xây dựng đã công bố báo cáo tài chính quý I/2023 đều không được như kỳ vọng của giới đầu tư và đi ngược với diễn biến giá cổ phiếu. Tuy nhiên, việc cổ phiếu nhóm ngành này đã tăng tương đối nhanh và đủ dài khiến định giá trở nên bớt hấp dẫn hơn. Do đó, cần có thêm 'chất xúc tác' để bù đắp cho việc tăng giá, trước khi cổ phiếu di chuyển đến một vùng giá cao hơn.
CTCP Lizen thông qua kế hoạch trả cổ tức bằng tiền năm 2022 cho cổ đông với tỷ lệ 7%, và thời gian thanh toán dự kiến là ngày 15/6.
Từ nay đến cuối năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu sẽ nỗ lực hoàn thành để thông xe thêm hàng loạt các dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Việc dồn lực cho các dự án đầu tư công quy mô lớn như sân bay, hạ tầng giao thông, cao tốc và đường vành đai được đánh giá sẽ giúp nhóm nhà thầu xây dựng hạ tầng nói chung, các doanh nghiệp nhóm này đã niêm yết nói riêng được hưởng lợi. Cùng với đó, nhóm cổ phiếu đầu tư công cũng sẽ có tác động tích cực.
Dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam (giai đoạn I) đoạn quốc lộ 45-Nghi Sơn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư đang trong giai đoạn 'bứt tốc' để phấn đấu hoàn thành, về đích vào tháng 9 tới theo đúng tiến độ đề ra.
Ảnh hưởng bởi giá nguyên vật liệu được dự báo không ngừng tăng cao được cho là sẽ gây ảnh hưởng tới lợi nhuận của doanh nghiệp xây dựng cũng như giá cổ phiếu nhóm xây dựng. Tuy nhiên, tăng trưởng của cổ phiếu ngành xây dựng vẫn được kỳ vọng tích cực khi nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng và bất động sản dân cư tại Việt Nam vẫn rất lớn, nhất là kỳ vọng từ việc thúc đẩy giải ngân đầu tư công sẽ diễn ra mạnh mẽ và quyết liệt hơn trong những tháng cuối năm.
Sau giai đoạn tăng nóng, giá thép bắt đầu có xu hướng hạ nhiệt, khiến nhiều chủ thầu như trút được gánh nặng trước nguy cơ thua lỗ. Cùng với đó là tốc độ giải ngân đầu tư công sẽ được đẩy mạnh khi Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư 5 dự án hạ tầng mới. Giới phân tích cho rằng, những yếu tố này sẽ ảnh hưởng tích cực đến giá cổ phiếu xây dựng.