Theo nghị quyết của Bộ Chính trị, năm 2035, TP.HCM phải hoàn thành mạng lưới metro theo quy hoạch. Để đạt mục tiêu này, TP phải hoàn thành 200km metro còn lại trong 10 năm.
Năm 2024, TP.HCM đặt 2 mục tiêu quan trọng, đó là tăng trưởng xanh và chuyển đổi số. Thành phố hướng tới nền kinh tế xanh, trung hòa carbon và đến năm 2030 đạt chỉ tiêu giảm phát thải 10%. Hiện TP đang đẩy mạnh thu hút đầu tư các dự án xanh và trong đó có phát triển thị trường tín chỉ cacbon. Vậy thành phố làm gì để đạt những mục tiêu này?
Gặp gỡ lãnh đạo TPHCM, đại diện Ngân hàng thế giới (WB), nhà đầu tư khẳng định sẽ hỗ trợ tối đa cho TPHCM trên hành trình chuyển đổi xanh, xây dựng thị trường tín chỉ carbon.
Sau nhiều năm mời gọi đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đến rồi đi, nhưng TP.HCM vẫn đặt kỳ vọng vào nhà đầu tư ngoại.
Sáng 24-11, Sở KH-ĐT TPHCM và Công ty Đầu tư tài chính nhà nước TPHCM (HFIC) phối hợp tổ chức Hội thảo phổ biến quy định pháp luật về đầu tư và chính sách hỗ trợ lãi suất theo Nghị quyết số 98/2023 của Quốc hội.
Tính bình quân, một đồng vốn ngân sách bỏ ra trong giai đoạn này thu hút được khoảng 6,8 đồng vốn đầu tư từ xã hội. Đây là một trong những ý nghĩa lớn của các chương trình kích cầu đầu tư.
'12 năm tới, TP.HCM cần hoàn thành 220 km đường sắt đô thị, tuy áp lực song TP buộc phải quyết liệt triển khai' - ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng Ban phụ trách Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, nói.
Theo Nghị quyết 98, các chính sách kích cầu đầu tư, hỗ trợ doanh nghiệp sẽ được triển khai sâu rộng và mạnh mẽ hơn, bằng các cơ chế thiết thực. Nghị quyết này tạo sức bật cho doanh nghiệp phát triển, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay.
Sáng nay 31-8, Báo SGGP phối hợp cùng Sở TT-TT, Hội Nhà báo, tổ chức buổi tọa đàm 'Lực đẩy phát triển từ Nghị quyết 98/2023/QH15'.
TP.HCM đang xem xét đấu giá quỹ đất dọc các tuyến đường sắt đô thị, phát hành trái phiếu đô thị, trái phiếu chính quyền địa phương, trái phiếu công trình… để có đủ 25 tỷ USD xây dựng 8 tuyến metro trước năm 2035.
Ngoài gần 20 km đường sắt đã có, đến 2035, TP HCM phải hoàn thành 200 km nữa mới đáp ứng yêu cầu phát triển
Nghị quyết 98 chính thức có hiệu lực từ ngày 1-8 là cơ hội để TP.HCM từng bước hiện thực hóa gần 200 km đường sắt đô thị trong 12 năm tới.
Theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, TPHCM phải hoàn thành toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị khoảng 200km trong 12 năm tới đây. Để đạt mục tiêu này, chậm nhất vào năm 2028, TPHCM cần phải thu xếp nguồn lực tài chính khoảng 25 tỷ USD cho các dự án đường sắt đô thị.
Gần 20 năm qua, Tp. Hồ Chí Minh cơ bản làm xong khoảng 20 km đường sắt đô thị. Để hoàn thiện 200 km còn lại trong 12 năm tới, thành phố phải có cách làm mới, đột phá và khác biệt.
TP.HCM phải hoàn thành các tuyến đường sắt còn lại - với chiều dài khoảng 200km - trong 12 năm tiếp theo là một thách thức, bởi thành phố mới làm được 20km đường sắt đô thị trong 20 năm qua.
TPHCM cần phải thu xếp nguồn lực tài chính khoảng 25 tỷ USD cho toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị trong vòng 4-5 năm tới (chậm nhất vào năm 2028).